page_banner

produkto

Nissan X-Trail e-POWER Hybrid AWD SUV

La X-Migrovojo povas esti nomita la stelmodelo de Nissan.La antaŭaj X-Trails estis tradiciaj fuelveturiloj, sed la ĵus lanĉita super-hibrida elektra veturado X-Trail uzas la unikan e-POWER-sistemon de Nissan, kiu adoptas la formon de motora potenco-produktado kaj elektramotora veturado.


Produkta Detalo

SPECIFICADOJ DE PRODUCTO

PRI NI

Produktaj Etikedoj

Estas malofte ke aŭto turniĝas kun mezperioda senfaltigo.La lasta verŝajne estis Dongfengtiu de Nissanmezperioda senfaltigo de la Sylphy en 2010. En tiu tempo, ĝi ankaŭ turniĝis kun la strategio de alta valoro kaj malalta prezo.Ĉi-foje, Dongfeng Nissan ankaŭ adoptis similan strategion pri la ultra-hibrida elektra stirado X-Trail - la finfina prezo, la finfina agordo, eble ĉi-foje la X-Trail vere povas turni sin.

x-spuro_5

Ĉi-foje, Dongfeng Nissan faris la ultra-hibridan elektran stiradon X-Trail—tio estas,X-Trail e-POWER—la prezo precize sama kiel tiu de fuelveturilo.La komenca prezo estas 189,900 CNY, kaj la supra agordo estas nur 199,900 CNY.Ĉi tiu prezo estas eĉ pli malalta ol la antaŭa fuelversio de la X-Trail, ĉar la super-hibrida elektra stirado X-Trail estas ankoraŭ plengama kvarrada transmisio - tio estas tre interesa.Dongfeng Nissan ne enkondukis la duradmovilon ePOWER kiu estas havebla en la eŭropaj kaj japanaj merkatoj, kaj rekte havas plenan gamon de kvarradmovilo.La kombinita produktado de la du antaŭaj kaj malantaŭaj motoroj estas 250kW kaj 530Nm, kaj la akcelo de 100 kilometroj ĝis 6,9 sekundoj estas atingita, kio estas multe pli forta ol tiu de fuela SUV je la sama prezo.

x-spuro_4

La atendo de Dongfeng Nissan pri la super-hibrida elektra stirado X-Trail ankaŭ estas tre simpla: tio estas transformi la valornormon de Nissan SUV kaj rompi la nunan enecan prezsistemon.Por diri ĝin malklare, por alporti X-Trail reen al la ĉefa merkato ĉi-foje, Dongfeng Nissan kombinis la originalajn du altprofitajn vendopunktojn, unu estas hibrida kaj la alia estas kvarrada transmisio, en unu modelon.Tiam donu la prezon de konkuranta duradmovila fuelveturilo por konkuri.

x-trail_0

Ĉi-foje la super-hibrida elektra stirado X-Trail havas nur du agordojn.Dongfeng Nissan signifas, ke ĝi ne plu lasos junulojn fari elektojn kaj lerni la prezojn metodojn de novaj fortoj.Ne nur la tuta serio estas ekipita kun dumotora kvarrada transmisio kiel norma, sed eĉ la enirnivela luksa versio ankaŭ havas agordojn kiel ProPILOT, 12,3-colan grandan ekranon + Interreto de Veturiloj, panorama bildo, aktiva bruoredukto, ledaj sidlokoj, panorama suntegmento, kaj du-zona klimatizilo.Ĝi ankaŭ estas alta profilo sur konkurantaj produktoj.La plej alta modelo estas nur 10 000 CNY pli multekosta, sed la pli alta produktovaloro ne estas nur 10 000 CNY, inkluzive de 19-colaj radoj, 12,3-cola plena LCD-instrumento, HUD, elektra pordego, poŝtelefona sendrata ŝarga panelo ktp.Vere bona interkonsento.

x-trail_9 x-trail_8

Se vi komparas ĝin kun Honda kajToyota, Vi nur povas aĉeti la enirnivelan modelon de CR-V hibrido kaj Rongfang duobla motoro ĉe ĉi tiu prezo.Ne nur ĝi ne havas kvarradojn, sed la agordo estas eĉ pli malbona.Konkurantoj de Honda kaj Toyota, ekzemple, havas nur plastajn stirilojn kaj ŝtofajn sidlokojn ĉe ĉi tiu prezo.Honda eĉ ne havas grandan centran kontrolekranon kaj Interreton de Veturiloj, nek ĝi havas du-zonan klimatizilon;Toyota reduktis la inversan radaron, kaj la funkcioj de L2 ankaŭ estas multe malpli.Ĉu la X-Trail-hibrido estas la enirmodelo aŭ la 199,900 CNY-versio, inter la nunaj japanaj sportkamionetoj, la X-Trail estas la plej kapabla.

x-trail_7

La venda potencialo de X-Trail Hybrid estas ankoraŭ grandega.Eĉ kelkaj homoj pensas ke la prezo deBYD Song PLUS DM-iestas tre konkurenciva.Tamen, Dongfeng Nissan opinias, ke X-Trail Hybrid ankoraŭ estas tre konkurenciva pro siaj avantaĝoj kiel kvarrada transmisio, neniu bezono de ŝarĝo kaj fidindeco, kaj ĝi jam akiris impeton.Tamen, Dongfeng Nissan ne eldonis vendogvidlinion por novaj aŭtoj, sed nur deklaris ke ĝi uzos ordojn por movi vendon kaj ne tenos stokregistron.

x-spuro_1

Lernu pri la logiko de la potenca sistemo de la super-hibrida elektra stiradoX-Migrovojo.Kiel dirite komence, ĝia motoro estas uzata nur por generi elektron, kio signifas, ke ĝi ankaŭ havas generatoron, kuirilaron kaj elektran motoron.La kapablo de la baterio ne estas granda, kaj ĝi estas ĉefe funkciigita de la motoro, kaj ne necesas plia ŝarĝo.

Nissan X-Trail Specifoj

Aŭtomodelo Nissan X-Trail
2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Deluxe Edition 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Ekstrema Eldono 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD Star Moon Limigita Eldono
Dimensio 4681*1840*1730mm
Aksdistanco 2706mm
Maksimuma Rapido 180 km 180 km 200 km
0-100 km/h Akcela Tempo 6.9s 6.9s Neniu
Bateria Kapacito Neniu
Tipo de Baterio Ternara Litio-Baterio Neniu
Bateria Teknologio Sunwoda Neniu
Rapida Ŝarga Tempo Neniu
Pura Elektra Krozada Gamo Neniu
Karburaĵa Konsumo por 100 km 6.36L 6.43L 5.8L
Energia Konsumo Po 100 km Neniu
Movo 1497cc (Tubo)
Motora Potenco 144 ĉp./106 kw 144 ĉp./106 kw 20 ĉp./150 kw
Maksimuma Torque de Motoro Neniu Neniu 300 Nm
Motora Potenco 340 ĉp/250 kw 340 ĉp/250 kw Neniu
Maksimuma Torque de Motoro 525 Nm 525 Nm Neniu
Nombro De Sidlokoj 5
Veturada Sistemo Duobla Motoro 4WD (Elektra 4WD) Duobla Motoro 4WD (Elektra 4WD) Antaŭa FWD
Minimuma Ŝtato de Ŝarga Karburaĵo-Konsumo Neniu
Rapidumujo Fiksa Gear Ratio Gearbox Fiksa Gear Ratio Gearbox CVT
Antaŭa Suspensio MacPherson Sendependa Suspensio
Malantaŭa Suspensio Multi-Link Independent Suspension

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Aŭtomodelo Nissan X-Trail
    2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Deluxe Edition 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Ekstrema Eldono
    Bazaj informoj
    Fabrikisto Dongfeng Nissan
    Energia Tipo Benzino Elektra Veturado
    Motoro 1.5T 144 HP L3
    Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) Neniu
    Ŝarga Tempo (Horo) Neniu
    Maksimuma potenco de motoro (kW) 106 (144 ĉp.)
    Maksimuma potenco de motoro (kW) 250 (340 ĉp.)
    Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) 525 Nm
    Maksimuma Tordmomanto de Motoro (Nm) Neniu
    LxWxH (mm) 4681*1840*1730mm
    Maksimuma Rapido (KM/H) 180 km
    Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) Neniu
    Minimuma Ŝarga Ŝarĝa Karburaĵa Konsumo (L/100km) Neniu
    Korpo
    Aksdistanco (mm) 2706
    Antaŭa Rada Bazo (mm) 1584
    Malantaŭa Rada Bazo (mm) 1589
    Nombro de Pordoj (komputiloj) 5
    Nombro de sidlokoj (komputiloj) 5
    Malplena pezo (kg) 1851 1865
    Plena Ŝarĝa Maso (kg) 2280
    Kapacito de benzinujo (L) Neniu
    Trenkoeficiento (Cd) Neniu
    Motoro
    Modelo de Motoro KR15
    Movo (ml) 1497
    Delokiĝo (L) 1.5
    Formo de Aera Enpreno Turboŝarĝita
    Cilindra Aranĝo L
    Nombro de Cilindroj (komputiloj) 3
    Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) 4
    Maksimuma Ĉevalforto (Ps) 144
    Maksimuma potenco (kW) 106
    Maksimuma Tordmomanto (Nm) Neniu
    Specifa Teknologio de Motoro Varia Kunprema Proporcio
    Formo de brulaĵo Benzino Elektra Veturado
    Karburaĵa Grado 92#
    Metodo de Provizo de Fuelaĵo En-Cilindro Rekta Injekto
    Elektra Motoro
    Motora Priskribo Benzino Elektra Veturado 340 ĉp
    Motora Tipo Permanenta magneto/sinkrona
    Totala Motora Potenco (kW) 250
    Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) 340
    Motoro Totala Tordmomanto (Nm) 525
    Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) 150
    Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) 330
    Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) 100
    Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) 195
    Vetura Motora Nombro Duobla Motoro
    Motora Aranĝo Antaŭa + Malantaŭa
    Bateria Ŝargado
    Tipo de Baterio Ternara Litio-Baterio
    Bateria Marko Sunwoda
    Bateria Teknologio Neniu
    Bateria Kapacito (kWh) Neniu
    Bateria Ŝargado Neniu
    Neniu
    Bateria Temperaturo-Administra Sistemo Neniu
    Neniu
    Rapidumujo
    Gearbox Priskribo Elektra Veturilo Unurapida Rapidumujo
    Ilaroj 1
    Tipo de rapidumujo Fiksa Gear Ratio Gearbox
    Ĉasio/Stirado
    Stirada Reĝimo Antaŭa 4WD
    Tipo de Kvarrado Elektra 4WD
    Antaŭa Suspensio MacPherson Sendependa Suspensio
    Malantaŭa Suspensio Multi-Link Independent Suspension
    Stira Tipo Elektra Helpo
    Korpa Strukturo Ŝarĝo Lagro
    Rado/Bremso
    Antaŭa Bremso-Tipo Ventilita Disko
    Malantaŭa Bremso-Tipo Ventilita Disko
    Antaŭa Pneŭo Grandeco 235/60 R18 235/55 R19
    Malantaŭa Pneŭo Grandeco 235/60 R18 235/55 R19

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.

    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni