2023 Tesla Model Y Performance EV SUV

Dum majo, Tesla anoncis pliiĝon de 2,000 CNY por ĉiuj ĉinaj modeloj.La prezo deModelo Yaltiĝis al 263,900 CNY.Samtempe, Tesla ankaŭ altigis la prezon en la nordamerika kaj japana merkatoj.

De la aspekto, la antaŭa vizaĝo dezajno deModelo Yestas plena de avangardaj minimumismaj elementoj.Kun pli malaltprofila fronto kaj fermita centra krado, la ĝenerala aspekto pli similas al la antaŭa vizaĝo de kosmoŝipo.Estas aerenprenaj aranĝoj ambaŭflanke de la antaŭa ĉirkaŭaĵo kaj super la antaŭa lipo.La lumturoj estas simplaj kaj avangarda formo.La iomete levita lampa kavo pliigas la impeton de la antaŭa vizaĝo.La plena LED-lumfonto ankaŭ havas bonegajn lumajn efikojn.

Venante al la flanko de laModelo Y, la tuta aŭto aspektas kiel ŝveligitaModelo 3.La tegmento adoptas glit-malantaŭan tegmentan strukturon, kaj la glata sinkiga direkto plibonigas la ĝeneralan senton de movado.La antaŭaj kaj malantaŭaj segmentitaj riplinioj plue stimulas la senton de forto en la antaŭaj kaj malantaŭaj ŝultrareoj.La fenestrolinio etendiĝas laŭ la direkto de la korpo kaj tegmento, kaj nigraj tajlstrioj estas uzitaj por randsigelado.Estas certa konkava surfaco sub la pordo, kiu aldonas senton de modo kaj riĉajn lumojn kaj ombrojn al la flanko de la aŭto.

La korpolongo estas 4750mm, larĝo 1921mm, alteco 1624mm, kaj aksdistanco 2890mm.Koncerne al korpa datenproporcio, la pasaĝerspaco de la True Poison kajuto estis signife plibonigita.Kvankam ĝi estas poziciigita kiel mezgranda modelo, ĝia aksdistanco agado jam metis piedon en la mez-al-granda kampo.Surbaze de la originala larĝa agado, ĝi estas dotita per re-pliboniga efiko, kiu plifortigas la agadon de aplikebleco, kaj ankaŭ la sento de klaso plifortiĝas.

La dezajno de la strukturo de la kamioneto, la malferma kaj ferma breĉo de la malantaŭa pordego estis plene rafinita, kaj la intervalo de la vertikala tavolo estas relative klara, sed ĝi fleksas kun la linioj supren kaj malsupren, kaj estas signoj de fandado kun la komponanto. interspacoj, kiu forigas la influon de profundaj linioj.Ĝi efike plibonigas la senton de diferencigo de la supra aranĝo, kaj kaŝas la malkaŝajn indicojn de la strukturo de la karoserio de la aŭto, kiu ne nur plibonigas la estetikon, sed ankaŭ aldonas kelkajn ŝanĝojn al la dezajna sento.

La interna dezajno adoptas la horizontalan dezajnoreĝimon, kun la plataj rektaj linioj de la malsupra tavolo kiel referenco, kaj la supra tavolo aranĝo kun iomete kurbaj linioj.Tamen, la ĝenerala gamo estas relative malgranda, kaj ĝi ne havas multe da efiko al la konstruado de regulaj dezajnaj ŝablonoj.Estas iomete malkresko ambaŭflanke, kaj kiam ĝi kongruas kun la tendenco de la porda panelo, la kontinueco estas pli bone kompletigita, tiel blokante la ĝeneralan ŝanĝon kaŭzitan de la uzo de arkaj linioj.

Simpla trispoka stirrado desegna bildo, la surfaco estas envolvita per ledaj materialoj, la intuicia vida sperto estas relative maldika, kaj ĝi ankaŭ donas al ĝi malpezan kaj facile regeblan senton.Praktikaj funkcioj estas relative riĉaj, supren kaj malsupren + antaŭa kaj malantaŭa kvardirekta alĝustigo estas subtenata de elektra alĝustigo, kaj plurfunkciaj kontrolbutonoj estas konstruitaj en ĉiu flanka trabo, kombinitaj kun la norma agordo de memoro kaj hejtado, ĝia aplikebleco havas. estis plu plibonigita.

La rampa aŭtomata eliro (persono) funkcio estas laŭvola, kaj povas esti kontrolita de la sistemo por funkcii sendepende dum la rampa eniro kaj eliro procezo, kiu havas altajn postulojn por la nombro da sensiloj sur la veturilo.Kun la plifortigo de funkcia inteligenteco, la dependeco de veturado de la ŝoforo estas iom post iom reduktita, kio simbolas la progreson de la tempoj kaj teknologio, kaj ankaŭ donas pli da komforto por vojaĝi vivo.