NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5estas la unua mezgranda aŭto sub NIO, kiel ĝi efektive funkcias?
La aspekto deNIO ET5strikte sekvas la familian dezajnolingvon, vi povas rigardi ĝin kiel malgrandigitan version de ET7, ĉar la formoj de la du aŭtoj estas tiel similaj.La ikoneca dividita lumgrupo estas heredita sur NIO ET5.La segmentitaj taglumoj estas aparte okulfrapaj post esti ŝaltitaj, kaj la lumturoj malsupre estas formitaj kiel bestaj dentegoj, sufiĉe agresemaj.
Laŭ korpa grandeco, la longo, larĝo kaj alteco deNIO ET5estas 4790×1960×1499mm, kaj la aksdistanco estas 2888mm.Por certigi pli kunordigan korpoproporcion, NIO ET5 ne persekutas tro longan korpon, kiu nur povas esti rigardata kiel mezgranda aŭto en ĉi tiu klaso.La tegmentolinio deklivas malsupren malrapide de la B-kolono, formante tre laŭmodan glit-malantaŭan formon.
La malantaŭo de la aŭto sentiĝas tre simpla, kaj la tra-specaj malantaŭaj lumoj estas pli okulfrapaj.
Kiam vi venas al la aŭto, kion vi vidas estas la ekstreme simpla kajuto dezajno, kiu ofte vidiĝas sur novaj energiaj veturiloj.La grandeco de la centra kontrola ekrano estas 12.8 coloj, kio estas ĝuste la ĝusta grandeco.La ekranrezolucio estas same alta kiel 1728x1888, kaj la klareco estas ne mencii.La stirilo adoptas klasikan tri-spokan dezajnon, kaj ne estas multaj butonoj ambaŭflanke, sed ĝi estas sufiĉe oportuna uzi post konatiĝo kun ĝi.
La sidlokoj en la aŭto estas ergonomiaj, la apogilo estas sufiĉe subtena, kaj la sidkuseno estas relative longa, kio povas provizi bonan subtenon por la kruroj.Koncerne spacan rendimenton, la spertulo kun alteco de 175cm sidas en la unua vico kaj povas akiri ĉirkaŭ kvar fingrojn de kapspaco.Kiam vi venas al la malantaŭa vico, la gamboĉambro estas pli ol du pugnobatoj, kio estas tre malfiksa.
Laŭ potenco, la vera aŭto estas ekipita per du antaŭaj kaj malantaŭaj motoroj, el kiuj la tuta potenco de la motoroj estas 360kW kaj la totala tordmomanto estas 700N m.La kuirilaro uzas litian ferfosfatan baterion + ternaran litian baterion.Oni komprenas, ke la krozada gamo povas atingi 560KM sub plena ŝarĝo, kio estas tre bona rendimento.La krozdistanco de la modelo 3 2022 postrada transmisio estas nur 556 km.
Specifoj de NIO ET5
Aŭtomodelo | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
Dimensio | 4790x1960x1499mm | |
Aksdistanco | 2888mm | |
Maksimuma Rapido | Neniu | |
0-100 km/h Akcela Tempo | 4s | |
Bateria Kapacito | 75 kWh | 100 kWh |
Tipo de Baterio | Litia Fera Fosfata Baterio + Ternara Litia Baterio | Ternara Litio-Baterio |
Bateria Teknologio | Jiangsu epoko | |
Rapida Ŝarga Tempo | Rapida ŝarĝo 0.6 horoj | Rapida ŝarĝo 0.8 horoj |
Energia Konsumo Po 100 km | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Potenco | 490 ĉp./360 kw | |
Maksimuma Tordemo | 700 Nm | |
Nombro de Sidejoj | 5 | |
Veturada Sistemo | Duobla Motoro 4WD (Elektra 4WD) | |
Distanca Gamo | 560 km | 710 km |
Antaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |
Malantaŭa Suspensio |
Resumi,NIO ET5havas junan kaj belan aspekto-dezajnon.Kiel mezgranda aŭto, la aksdistanco estas 2888 mm, la antaŭa vico estas bone subtenata, la malantaŭa vico havas grandan spacon, kaj la interno estas eleganta.Samtempe, ĝi havas fortan senton de teknologio kaj rapidan akcelon.Samtempe, la potenco estas relative abunda kiam preterpasas al alta rapideco.La pura elektra bateria vivo estas 710 kilometroj, kaj ĝi subtenas kuirilanstataŭigon.
Aŭtomodelo | NIO ET5 | |
2022 75kWh | 2022 100kWh | |
Bazaj informoj | ||
Fabrikisto | NIO | |
Energia Tipo | Pura Elektra | |
Elektra Motoro | 490 ĉp | |
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 560 km | 710 km |
Ŝarga Tempo (Horo) | Neniu | |
Maksimuma potenco (kW) | 360 (490 ĉp.) | |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 700 Nm | |
LxWxH (mm) | 4790x1960x1499mm | |
Maksimuma Rapido (KM/H) | Neniu | |
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Korpo | ||
Aksdistanco (mm) | 2888 | |
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1685 | |
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1685 | |
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | |
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |
Malplena pezo (kg) | 2165 | 2185 |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2690 | |
Trenkoeficiento (Cd) | 0.24 | |
Elektra Motoro | ||
Motora Priskribo | Pura Elektra 490 HP | |
Motora Tipo | Antaŭa indukto/Asinkrona Malantaŭa permanenta magneto/Sinkronigado | |
Totala Motora Potenco (kW) | 360 | |
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 490 | |
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 700 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 150 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 280 | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 210 | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 420 | |
Vetura Motora Nombro | Duobla Motoro | |
Motora Aranĝo | Antaŭa + Malantaŭa | |
Bateria Ŝargado | ||
Tipo de Baterio | Litia Fera Fosfata Baterio + Ternara Litia Baterio | Ternara Litio-Baterio |
Bateria Marko | Jiangsu epoko | |
Bateria Teknologio | Neniu | |
Bateria Kapacito (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
Bateria Ŝargado | Rapida ŝarĝo 0.6 horoj | Rapida ŝarĝo 0.8 horoj |
Rapida Ŝarga Haveno | ||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |
Likva Malvarmigita | ||
Ĉasio/Stirado | ||
Stirada Reĝimo | Duobla Motoro 4WD | |
Tipo de Kvarrado | Antaŭa + Malantaŭa | |
Antaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |
Stira Tipo | Elektra Helpo | |
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |
Rado/Bremso | ||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |
Malantaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 245/45 R19 | |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.