NETA V EV Malgranda SUV
La merkato de novaj energiveturiloj ricevas pli kaj pli da atento, altirante pli kaj pli da konsumantoj.Inter ili, la2022 NETA V Trend 300 Liteestas nova energia modelo, kiu altiris multe da atento.Ĝi havas elegantan kaj dinamikan eksteran dezajnon, praktikan spacan aranĝon, komfortan internan agordon kaj bonegan potencan rendimenton, kiu altiris la atenton de multaj junaj konsumantoj.Malsupre, ni enkondukos la rendimenton de ĉi tiu aŭto detale de la aspektoj de aspekto, interno, potenco ktp.
Laŭ aspekto,NETA Vadoptas flulinian dezajnon, kun eleganta kaj dinamika aspekto kaj unikaj lumturoj, rememorigaj priBMWkaj aliaj markoj.La fermita aera krado dezajno reliefigas la karakterizaĵojn de novaj energiaj veturiloj, kaj kun la rondetaj korpolinioj, ĝi kreas vidan efikon kun forta sento de teknologio.La ekstero de la veturilo adoptas plurlaterajn dezajnelementojn, uzante pli teknologiajn kaj futurismajn elementojn, lasante profundan impreson.
Koncerne al interna koloro-kongruo, NETA V elektas malhelajn tonojn, kiuj konformas al la nuna merkata tendenco kaj donas sportan kaj modan senton.La centra kontrolekrano adoptas karakterizan 14.6-colan vertikalan dezajnon, kiu aldonas senton de teknologio al la interno.La sidlokoj estas desegnitaj en sporta stilo kaj envolvitaj per imitaj ledaj materialoj, kiuj povas esti priskribitaj kiel la perfekta kombinaĵo de aspekto kaj interno.La ekipita audio kaj Airplay-projekcia sistemo ankaŭ sufiĉas por plenumi la bezonojn de konsumantoj pri distro kaj funkcieco.
Laŭ potenco, laNETA V Trend 300 Liteestas ekipita per 54-ĉevalforta elektra motoro kun totala potenco de 40kW kaj totala tordmomanto de 110 N m.Kun 31.15kWh litio-jona baterio, ĝi povas provizi puran elektran krozdistancon de 301 kilometroj.La ŝarĝa tempo estas 0,5 horoj por rapida ŝarĝo kaj 12 horoj por malrapida ŝarĝo, kaj ĝi ankaŭ havas malalttemperaturan hejtan funkcion.Koncerne ĉasion, la antaŭa pendado estas McPherson sendependa pendado, la malantaŭa pendado estas malantaŭbraka tordtrabo ne-sendependa pendado, la stira tipo estas elektra potenco-helpo, kaj la korpostrukturo estas ŝarĝa korpo.La ĝenerala rendimento estas bonega, ne nur povas renkonti la bezonojn de ĉiutaga veturado, sed ankaŭ havas bonegan pritraktadon kaj veturan sperton.
Specifoj de NETA V
Aŭtomodelo | 2022 Tendenco 300 Lite |
Dimensio | 4070x1690x1540mm |
Aksdistanco | 2420mm |
Maksimuma Rapido | 101 km |
0-100 km/h Akcela Tempo | Neniu |
Bateria Kapacito | 31,15 kWh |
Tipo de Baterio | Litiojona Baterio |
Bateria Teknologio | CATL/EJEVE |
Rapida Ŝarga Tempo | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 12 horoj |
Energia Konsumo Po 100 km | 11,2 kWh |
Potenco | 54 ĉp./40 kw |
Maksimuma Tordemo | 110 Nm |
Nombro de Sidejoj | 5 |
Veturada Sistemo | Antaŭa FWD |
Distanca Gamo | 301 km |
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio |
Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio |
Kiel nova energia veturilo,NETA V Trend 300 Litehavas elegantan kaj dinamikan aspekton, bonegan internan agordon kaj bonegan potencan rendimenton, kiu plene plenumas la bezonojn kaj atendojn de junaj konsumantoj por novaj energiaj veturiloj.Samtempe, la prezo de la aŭto estas relative racia kaj la prezo estas relative alta.Menciindas, ke kvankam ĝi estas nova modelo en Ĉinio, ĝi tamen estas tre konkurenciva.Tial, por konsumantoj, kiuj pretas aĉeti novajn energiajn veturilojn, la agado de NETA V estas kontentiga kaj inda je plia konsidero de aĉetantoj.
Aŭtomodelo | NETA V | ||
2022 Tendenco 300 Lite | 2022 Tendenco 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Pink Custom | |
Bazaj informoj | |||
Fabrikisto | Hozon aŭto | ||
Energia Tipo | Pura Elektra | ||
Elektra Motoro | 54 ĉp | 95 ĉp | 75 ĉp |
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 301 km | 401 km | |
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 12 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 8 horoj | |
Maksimuma potenco (kW) | 40 (54 ĉp.) | 70 (95 ĉp.) | 55 (75 ĉp.) |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | 175 Nm |
LxWxH (mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 101 km | 121 km | 101 km |
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
Korpo | |||
Aksdistanco (mm) | 2420 | ||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1440 | ||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1415 | ||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
Malplena pezo (kg) | 1110 | 1151 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1485 | 1526 | |
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||
Elektra Motoro | |||
Motora Priskribo | Pura Elektra 54 HP | Pura Elektra 95 HP | Pura Elektra 75 HP |
Motora Tipo | Permanenta magneto/sinkrona | ||
Totala Motora Potenco (kW) | 40 | 70 | 55 |
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 54 | 95 | 75 |
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 40 | 70 | 55 |
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | ||
Motora Aranĝo | Fronto | ||
Bateria Ŝargado | |||
Tipo de Baterio | Litiojona Baterio | ||
Bateria Marko | CATL/EJEVE | ||
Bateria Teknologio | Neniu | ||
Bateria Kapacito (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 12 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 8 horoj | |
Rapida Ŝarga Haveno | |||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
Neniu | |||
Ĉasio/Stirado | |||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | ||
Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | ||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
Rado/Bremso | |||
Antaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Aŭtomodelo | NETA V | ||
2022 Tendenco 300 Industria Eldono | 2022 Tendenco 400 | 2022 Tendenco 400 Industria Eldono | |
Bazaj informoj | |||
Fabrikisto | Hozon aŭto | ||
Energia Tipo | Pura Elektra | ||
Elektra Motoro | 54 ĉp | 95 ĉp | |
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 301 km | 401 km | |
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 12 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 8 horoj | |
Maksimuma potenco (kW) | 40 (54 ĉp.) | 70 (95 ĉp.) | |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | |
LxWxH (mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 101 km | 121 km | |
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
Korpo | |||
Aksdistanco (mm) | 2420 | ||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1440 | ||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1415 | ||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
Malplena pezo (kg) | 1110 | 1151 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1485 | 1526 | |
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||
Elektra Motoro | |||
Motora Priskribo | Pura Elektra 54 HP | Pura Elektra 95 HP | |
Motora Tipo | Permanenta magneto/sinkrona | ||
Totala Motora Potenco (kW) | 40 | 70 | |
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 54 | 95 | |
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 110 | 150 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 40 | 70 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 110 | 150 | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | ||
Motora Aranĝo | Fronto | ||
Bateria Ŝargado | |||
Tipo de Baterio | Litiojona Baterio | ||
Bateria Marko | CATL/EJEVE | ||
Bateria Teknologio | Neniu | ||
Bateria Kapacito (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 12 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 8 horoj | |
Rapida Ŝarga Haveno | |||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
Neniu | |||
Ĉasio/Stirado | |||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | ||
Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | ||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
Rado/Bremso | |||
Antaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.