Denza N7 EV Luksoĉasa kamioneto

Denza N7estas oficiale sur la merkato, kaj la oficiala prezo estas 301,800-379,800 CNY, kio estas multe pli malmultekosta ol antaŭe atendita.La nova aŭto publikigis entute 6 modelojn kun malsamaj agordoj, inkluzive de la longdaŭra versio, spektakloversio, rendimento Max-versio, kaj la plej alta modelo estas la N-spor-versio.La nova aŭto estas bazita sur la ĝisdatigita versio de e-platformo 3.0, kiu alportas kelkajn originalajn dezajnojn laŭ formo kaj funkcio.

Denza estas luksmarka aŭto kune kreita deBYDkajMercedes-Benz.Kiel la dua modelo de Denza N7, mendoj superis 20,000 ekde la komenco de blinda mendado.Por modelo de ĉi tiu prezo, oni povas diri, ke blinda mendado povas atingi tian rezulton estas sufiĉe bona.Kompreneble, kiel nova energiveturilo, la tri-elektra sistemo havas BYD, kaj la agado estas subtenata de Mercedes-Benz.Tial, ĉi tiu Denza N7 estas poziciigita kiel ainteligenta luksa ĉaskamioneto.

De la aspekto de vidpunkto, la dezajno de ĉi tiu aŭto ne estas tro ostenta, kaj ĝi estas tute malsama al la dezajno de Denza MPV-modeloj.Tamen, la ĝenerala dezajnostilo iom similas al BYD Seal, kiel aeraj ellastruoj kaj lumturoj.Sur ĉi tiu bazo, brovformaj lumaj aroj estas aldonitaj al ambaŭ flankoj de la bufro, kaj kromkovrita ornama gardisto estas instalita malsupre, aldonante kelkajn originalajn dezajnojn al la nova aŭto.

Denza N7 estas ekipita per ŝargaj havenoj ambaŭflanke, ĉar la aŭto havas duoblan pafilan ŝargan funkcion.Koncerne stilon, la antaŭo estas malalta dezajno, la tegmento de la taksio estas pli alta, kaj la malantaŭo de la aŭto ankaŭ adoptas elstaran formon, kiu aldonas senton de movado al la tuta veturilo.Se ĝi estas pli detala, ĝi estas la ĝenerala dezajno de la antaŭo de la aŭto kiel sportaŭto, la korpo kiel kabinaŭto, kaj la malantaŭo kiel SUV.Laŭ korpa grandeco, la longo, larĝo kaj alteco de Denza N7 estas 4860/1935/1602 mm respektive, kaj la aksdistanco estas 2940 mm.La korpa grandeco estas iom pli malgranda olBYD Tang DM, sed la aksdistanco estas 120mm pli longa.La ĝenerala spaca rendimento de Denza N7 estas sufiĉe avantaĝa.

Kiam vi venas al la malantaŭo de la aŭto, vi povas vidi la dezajnon kun mallarĝa supro kaj larĝa malsupro.Ĉi tiu dezajno estas ĝenerale uzata en sportaŭtoj.Denza N7 ankaŭ estas ekipita per nigrigitaj tra-specaj postlampoj, ligante la du flankojn de la korpo por alporti larĝan vizion al la tuta veturilo.La formo ankaŭ estas relative ronda, kaj dividita U-forma kromkovrita dekoracia strio estas instalita sub la bufro.Tamen, la kofrokovrilo kaj la malantaŭa glaco estas fakte simetria dezajno, rezultigante pli malgrandan bagaĝenirejon.

La radoj de Denza N7 ankaŭ adoptas 5-spok-malaltrezistan dezajnon, kaj ekzistas du opcioj de 19 coloj kaj 20 coloj.La enirnivelaj modeloj estas ekipitaj per Pirelli-pneŭoj, kaj la altnivelaj modeloj estas Kontinentaj silentaj pneŭoj.La pneŭgrandeco estas 235/50 ĉe la fronto.R19/malantaŭa 255/45 R19, antaŭa/malantaŭa 245/45 R20.Denza N7 havas minimuman turnradiuson de 5.7 metroj, kio estas iomete pli granda ol Honda CR-V kajToyota RAV4, sed pli malgranda olBYD Tang DM.

Koncerne al interno, aparataro kaj funkcioj estas normaj.Ĝi adoptas trioblan ekranan dezajnon, ekipitan per 17,3-cola centra kontrola ŝveba ekrano, 10,25-cola LCD-instrumento kaj 10,25-cola kopilota ekrano.Ekipita per 50-cola AR-HUD-kapa ekrano, aŭtomobila karaokeo-sistemo, plenscena inteligenta voĉo, 3D altdifina travidebla panorama bildsistemo, NFC-cifereca ŝlosilo kaj aliaj funkcioj, oni povas vidi, ke Denza N7 realigis tre altagrade. inteligenta cifereca pilotejo.

Koncerne al helpata veturado, la altnivela inteligenta veturhelpa sistemo Denza Pilot (norma versio) estas adoptita, kiu esence povas trakti iujn kompleksajn aŭtajn scenarojn kiel urbaj vojkondiĉoj, altrapida veturado kaj parkado laŭ funkcioj.Specife, kelkaj funkcioj kiel adapta krozkontrolo, RPA teleregilparkumado, AFL-inteligenta malproksime kaj malluma traba helpo, HWA-altrapida veturhelpo, kaj inteligenta ĝentileco al piedirantoj estas ĉiuj haveblaj.

Koncerne spacon, la antaŭa pakaĵujo havas volumenon de 73 litroj, la kofro volumeno estas 480 litroj, kaj la malantaŭaj sidlokoj povas akomodi ĝis 1273 litroj da stokspaco.Ĉiuj modeloj de la serio estas ekipitaj per NAPPA-ledaj sidlokoj, la ĉefa ŝoforo subtenas 8-direktan elektran alĝustigon kaj 4-direktan elektran talian alĝustigon, kaj la pasaĝera seĝo subtenas 6-direktan elektran alĝustigon.La antaŭaj sidlokoj ankaŭ realigas ventoladon, hejton, memoron, dek-punktan masaĝon kaj aliajn funkciojn, kaj la malantaŭaj sidlokoj subtenas ĝustigan angulan apogilon kaj ankaŭ provizas hejtajn funkciojn.Koncerne aliajn agordojn, ĝi ankaŭ inkluzivas: fora alt-temperatura steriligo kaj desinfekto, negativa jona aerpurigilo, PM2.5 verda purigadsistemo, duobla temperaturzono aŭtomata klimatizilo, 16-laŭtparolila sonsistemo, ktp.

Koncerne ĉasion,Denza N7estas ekipita per antaŭa duoble-spinta sendependa pendado kaj malantaŭa kvin-liga sendependa pendado, kaj estas ekipita per IPB-integra bremskontrolsistemo kiel normo.La ekipita Yuncar-A-inteligenta aera kontrolsistemo ankaŭ estis subdividita laŭ altnivelaj funkcioj, krom la inteligenta ĉasio kaj CCT-komfort-kontrolsistemo.iTAC inteligenta tordmomanta kontrolsistemo, iADC-inteligenta drift-kontrolsistemo, iCVC-inteligenta ĉasio-vektorkontrolsistemo estas laŭvolaj funkcioj.Ĉi tiu ĉasiosistemo havas pli detalan distingon laŭ kontrolo por renkonti konsumantojn kun malsamaj aŭtobezonoj.Kompreneble, SUV-modeloj ankaŭ povas rezulti pli ekstreme ol kabinaŭtoj laŭ rendimento.