AION LX Plus EV SUV
En la lastaj jaroj, novaj energiaj veturiloj estis favorataj de konsumantoj pro sia eleganta dezajno kaj malalta kosto por ĉiutaga uzo.Hodiaŭ mi alportos al vi mezgrandan SUV-AION LX sub GAC Aion.La prezo estas 286,600 ĝis 469,600 CNY, kaj estas 4 modeloj entute.Ni prenu laGAC AION LX 2022 PLUS 80Smart Premium Edition por vidi la kulminaĵojn de ĉi tiu aŭto.Ĉu indas aĉeti?
Laŭ aspekto, la antaŭa vizaĝo adoptas fermitan kradon de aer-eniro, emfazante la identecon de la elektra veturilo, kiu estas sufiĉe rekonebla.La akraj LED-lumoj ambaŭflanke adoptas matrican dezajnon, kiu estas pli okulfrapa kaj plena de sento de teknologio kiam ŝaltite.La interno de la trapezoida malsupera aera eniro estas ornamita per vertikalaj ornamaj strioj, kaj la eksteraj U-formaj arĝentaj brilaj strioj havas bonan tridimensian efikon.La akra lineara dezajno havas bonan senton de potenco.
La korpo-dezajno estas tre sporta, la levita talio-dezajno estas tre tavoligita, kaj la radaj brovoj kaj flankaj jupoj estas nigrigitaj.La porda tenilo adoptas la nuntempe popularan kaŝitan dezajnon, kiu estas plena de sporteco.Laŭ korpa grandeco, la longo, larĝo kaj alteco estas 4835x1935x1685mm, kaj la aksdistanco estas 2920mm.
Ĉe la malantaŭo de la aŭto, la tra-specaj postlampoj estas uzitaj kaj nigrigitaj, kiu konformas al la nuna populara dezajno kaj estas tre rekonebla kiam ŝaltite.Desegnita kun multoblaj horizontalaj linioj, ĝi havas klaran senton de hierarkio.La malantaŭa ĉirkaŭaĵo estas farita el gratvundeta materialo, kaj la fundo estas envolvita per arĝenta gardplato, kiu aspektas tre delikata.
En terminoj de interno, la interno adoptas envolvan kajutodezajnon.Preskaŭ ne estas fizikaj butonoj en la aŭto.La entuto estas relative simpla, kaj la dukolora kongruo estas tre teksturita.La centra kontrolo estas ekipita per 12,3-cola plena LCD-instrumento kaj 15,6-cola ŝveba centra kontrola ekrano.La aŭto estas ekipita per la inteligenta IoT-sistemo ADiGO, kiu provizas funkciojn kiel Interreto de Veturiloj, OTA ĝisdatigo, voĉrekono-kontrolsistemo, vojsavservo, WiFi-hotspot ktp., kaj estas envolvita per multaj molaj materialoj, kiuj havas bonan senton de rafinado.Ekzistas ankaŭ butilo-specaj elektronikaj rapidŝanĝoj kaj 32-koloraj internaj ĉirkaŭaj lumoj, kiuj estas bele lumigitaj nokte.La multfunkcia stirilo kun duspoka dezajno estas envolvita en ledo kaj sentiĝas delikata.La sidlokoj estas envolvitaj en ledo, kiu estas tre komforta por rajdi, kaj la malantaŭaj sidlokoj subtenas 40:60-proporcion.
Laŭ potenco, la nova aŭto estas ekipita per permanenta magneto/sinkrona ununura motoro kun maksimuma potenco de 180kW kaj maksimuma tordmomanto de 350N m.La transdono kongruas kun la unurapida rapidumujo de la elektra veturilo, kaj la akcelo de 100 kilometroj ĝis 100 kilometroj daŭras 7,8 sekundojn.Ĝi estas kongrua kun ternara litia baterio de 93,3 kWh, kun pura elektra gamo de 650 km, ekipita per sistemo de administrado de temperaturo de malalta temperaturo kaj likva malvarmigo.
Specifoj de AION LX
Aŭtomodelo | 2022 PLUS 80 Inteligenta Ekskluziva Eldono | 2022 PLUS 80D Flagship Edition | 2022 PLUS 80D MAX | Eldono de 2022 PLUS Mil Mejloj |
Dimensio | 4835x1935x1685mm | |||
Aksdistanco | 2920mm | |||
Maksimuma Rapido | 170 km | 180 km | 170 km | |
0-100 km/h Akcela Tempo | 7.8s | 3.9s | 7.9s | |
Bateria Kapacito | 93,3 kWh | 144,4 kWh | ||
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | |||
Bateria Teknologio | Neniu | |||
Rapida Ŝarga Tempo | Neniu | |||
Energia Konsumo Po 100 km | 15,5 kWh | 16 kWh | 15,8 kWh | |
Potenco | 245 ĉp./180 kw | 490 ĉp./360 kw | 245 ĉp./180 kw | |
Maksimuma Tordemo | 350 Nm | 700 Nm | 350 Nm | |
Nombro de Sidejoj | 5 | |||
Veturada Sistemo | Antaŭa FWD | Duobla Motoro 4WD (Elektra 4WD) | Antaŭa FWD | |
Distanca Gamo | 650 km | 600 km | 1008 km | |
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension |
De la perspektivo de helpa agordo, krom konvenciaj inversigaj bildoj kaj 360° panoramaj bildoj, ekzistas ankaŭ travideblaj bildoj, kiuj donas al multaj ŝoforoj novan sperton.La krozosistemo ankaŭ estas ekipita per konstanta-rapideca plezurkrozado, adapta krozado, kaj plenrapida adapta krozado.Ĉi tiu helpata veturnivelo ankaŭ atingis la L2-nivelon.
Entute, ĉi tiu aŭto funkcias bone laŭ aspekto, interno, potenco kaj helpaj sistemoj.
Aŭtomodelo | AION LX | |||
2022 PLUS 80 Inteligenta Ekskluziva Eldono | 2022 PLUS 80D Flagship Edition | 2022 PLUS 80D MAX | Eldono de 2022 PLUS Mil Mejloj | |
Bazaj informoj | ||||
Fabrikisto | GAC Aion Nova Energio | |||
Energia Tipo | Pura Elektra | |||
Elektra Motoro | 245 ĉp | 490 ĉp | 245 ĉp | |
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 650 km | 600 km | 1008 km | |
Ŝarga Tempo (Horo) | Neniu | |||
Maksimuma potenco (kW) | 180 (245 ĉp.) | 360 (490 ĉp.) | 180 (245 ĉp.) | |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 350 Nm | 700 Nm | 350 Nm | |
LxWxH (mm) | 4835x1935x1685mm | |||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 170 km | 180 km | 170 km | |
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 15,5 kWh | 16 kWh | 15,8 kWh | |
Korpo | ||||
Aksdistanco (mm) | 2920 | |||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1650 | |||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1660 | |||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
Malplena pezo (kg) | 2070 | 2220 | 2240 | Neniu |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2560 | 2720 | 2720 | Neniu |
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
Elektra Motoro | ||||
Motora Priskribo | Pura Elektra 245 HP | Pura Elektra 490 HP | Pura Elektra 245 HP | |
Motora Tipo | Permanenta magneto/sinkrona | |||
Totala Motora Potenco (kW) | 180 | 360 | 180 | |
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 245 | 490 | 245 | |
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 350 | 700 | 350 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 180 | |||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 350 | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | 180 | Neniu | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | 350 | Neniu | |
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | Duobla Motoro | Ununura Motoro | |
Motora Aranĝo | Fronto | Antaŭa + Malantaŭa | Fronto | |
Bateria Ŝargado | ||||
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | |||
Bateria Marko | Neniu | |||
Bateria Teknologio | Neniu | |||
Bateria Kapacito (kWh) | 93,3 kWh | 144,4 kWh | ||
Bateria Ŝargado | Neniu | |||
Rapida Ŝarga Haveno | ||||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |||
Likva Malvarmigita | ||||
Ĉasio/Stirado | ||||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | Duobla Motoro 4WD | Antaŭa FWD | |
Tipo de Kvarrado | Neniu | Elektra 4WD | Neniu | |
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
Rado/Bremso | ||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 245/55 R19 | 245/50 R20 | ||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 245/55 R19 | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.