Xpeng P5 EV Sedan
Nun novaj energiaj veturiloj estas vaste ŝatataj de konsumantoj, ne nur pro sia moda kaj teknologia aspekto, sed ankaŭ pro ilia malalta kosto de ĉiutaga uzo.Xpeng P5 2022 460E+, la oficiala gvida prezo estas 174 900 CNY, jena analizo de ĝia aspekto, interno, potenco kaj aliaj aspektoj, ni rigardu ĝian produktoforton.
Laŭ aspekto, la aŭto ofertas tri koloropciojn: Dark Night Black, Star Red/Cool Black, kaj Nebula White/Cool Black.La dezajno de la antaŭa vizaĝo estas la sama duonfermita dezajno kiel la plej multaj elektraj modeloj, kaj la aera krado malsupre estas ornamita en trapezoida formo.La interno estas proksime ligita per X-formo.La malpeza grupo adoptas penetran dezajnon kaj etendiĝas malantaŭen.La dezajno de la antaŭa vizaĝo aspektas sufiĉe moda.La malpeza grupo ankaŭ disponigas adaptajn malproksimajn kaj proksimajn trabojn, aŭtomatajn lumturojn, lum-altecan alĝustigon kaj lumprokrastajn funkciojn.
La korpograndeco de la aŭto estas 4808/1840/1520mm en longo, larĝo kaj alteco, kaj la aksdistanco estas 2768mm.Ĝi estas poziciigita kiel kompakta aŭto.Juĝante nur laŭ la datumoj, la korpa grandeco havas superan agadon, kaj ĝi ankaŭ alportos bonan internan spacon.
Venante al la flanko de la aŭto, la talio adoptas flulinian dezajnon, kunligita kun la kaŝita dezajno de la porda tenilo, la korpo ankoraŭ havas fortan senton de movado.La fundo de la fenestro kaj la jupo estas randitaj per arĝenta tajlado, kio plibonigas la senton de rafinado de la korpo.La ekstera retrospegulo subtenas elektran alĝustigon kaj elektran faldaĵon, kaj disponigas hejtadon/memoron, aŭtomatan malleviĝon kaj aŭtomatan faldiĝon dum inversigo, kaj aŭtomatan faldaĵon kiam ŝlosado de la aŭto.La grandeco de la antaŭaj kaj malantaŭaj pneŭoj estas ambaŭ 215/50 R18.
La interna parto disponigas du koloropciojn de malvarmeta nokta nigra kaj hele luksa bruna.La dezajno de la centra konzolo estas relative simpla kaj la sento de hierarkio estas relative riĉa.Multaj lokoj estas kovritaj per molaj materialoj, kio alportas bonan senton de lukso.La centra kontrola ekrano adoptas suspenditan dezajnon kun grandeco de 15,6 coloj, kaj la LCD-instrumentpanelo ankaŭ adoptas suspenditan dezajnon kun grandeco de 12,3 coloj.La multfunkcia stirilo kun trispoka dezajno estas envolvita en ledo, havas delikatan tuŝon kaj subtenas alĝustigon supren kaj malsupren.La aŭto estas ekipita per inteligenta sistemo de veturilo de Xmart OS kaj inteligenta blato de veturilo de Qualcomm Snapdragon 8155.Ĝi disponigas funkciojn kiel inversigi bildon, 360° panoraman bildon, travideblan bildon, Bluetooth-aŭtan telefonon, Interreton de Veturiloj, OTA-ĝisdatigon kaj voĉrekonan kontrolsistemon.
La seĝo estas envolvita per imita leda materialo, la remburaĵo estas mola, la veturkomforto estas bona, kaj la envolvado kaj subteno ankaŭ estas tre bonaj.La antaŭaj sidlokoj ĉiuj subtenas elektran alĝustigon kaj povas esti faldeblaj, kaj la komforto de rekliniĝo dum ripozo estis multe plibonigita.
Laŭ potenco, la aŭto uzas antaŭradan transmision.Ĝi estas ekipita per 211 ĉevalforta permanenta magneto/sinkrona ununura motoro kun maksimuma potenco de 155kW kaj maksimuma tordmomanto de 310N m.La dissendo kongruas kun la elektra aŭtomobila unurapida rapidumujo.Ĝi adoptas litian feran fosfatan kuirilaron kun baterio-kapacito de 55.48kWh, kaj estas ekipita per malalta temperaturo hejtado kaj likva malvarmiga temperaturo mastrumado.Elektrokonsumo po 100 kilometroj estas 13,6 kWh, subtenas rapidan ŝargadon dum 0,5 horoj (30%-80%), pura elektra krozdistanco estas 450 km, kaj la oficiala akcela tempo de 100-mejla estas 7,5 sekundoj.
Specifoj de Xpeng P5
Aŭtomodelo | 2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P |
Dimensio | 4808x1840x1520mm | ||
Aksdistanco | 2768mm | ||
Maksimuma Rapido | 170 km | ||
0-100 km/h Akcela Tempo | 7.5s | ||
Bateria Kapacito | 55,48 kWh | 66,2 kWh | |
Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | Ternara Litio-Baterio | |
Bateria Teknologio | CATL/CALB/EVE | ||
Rapida Ŝarga Tempo | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 9 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.58 horoj Malrapida Ŝarĝo 11 horoj | |
Energia Konsumo Po 100 km | 13,6 kWh | 13,3 kWh | |
Potenco | 211 ĉp./155 kw | ||
Maksimuma Tordemo | 310 Nm | ||
Nombro de Sidejoj | 5 | ||
Veturada Sistemo | Antaŭa FWD | ||
Distanca Gamo | 450 km | 550 km | |
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio |
Ĝenerale, ĉi tiu aŭto plenumis la postulojn de konsumantoj kaj en aspekto kaj interno, kaj la materialoj kaj agordo estas relative bonaj.Kion vi pensas pri ĉi tiu aŭto?
Aŭtomodelo | Xpeng P5 | ||||
2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P | 2021 460G+ | 2021 550G | |
Bazaj informoj | |||||
Fabrikisto | Xpeng | ||||
Energia Tipo | Pura Elektra | ||||
Elektra Motoro | 211 ĉp | ||||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 450 km | 550 km | 450 km | 550 km | |
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 9 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.58 horoj Malrapida Ŝarĝo 11 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.58 horoj | |
Maksimuma potenco (kW) | 155 (211 ĉp.) | ||||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 Nm | ||||
LxWxH (mm) | 4808x1840x1520mm | ||||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 170 km | ||||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 13,6 kWh | 13,3 kWh | 13,6 kWh | 13,3 kWh | |
Korpo | |||||
Aksdistanco (mm) | 2768 | ||||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1556 | ||||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1561 | ||||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | ||||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||||
Malplena pezo (kg) | 1735 | 1725 | 1735 | 1725 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | Neniu | 2110 | |||
Trenkoeficiento (Cd) | 0.223 | ||||
Elektra Motoro | |||||
Motora Priskribo | Pura Elektra 211 HP | ||||
Motora Tipo | Permanenta magneto/sinkrona | ||||
Totala Motora Potenco (kW) | 155 | ||||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 211 | ||||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 310 | ||||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 155 | ||||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | ||||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 155 | ||||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | ||||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | ||||
Motora Aranĝo | Fronto | ||||
Bateria Ŝargado | |||||
Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | Ternara Litio-Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | Ternara Litio-Baterio | |
Bateria Marko | CATL/CALB/EVE | ||||
Bateria Teknologio | Neniu | ||||
Bateria Kapacito (kWh) | 55,48 kWh | 66,2 kWh | 55,48 kWh | 66,2 kWh | |
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 9 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.58 horoj Malrapida Ŝarĝo 11 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.58 horoj | |
Rapida Ŝarga Haveno | |||||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||||
Likva Malvarmigita | |||||
Ĉasio/Stirado | |||||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | ||||
Tipo de Kvarrado | Neniu | ||||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||||
Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | ||||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||||
Rado/Bremso | |||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.