Volkswagen VW ID4 X EV SUV
La konkurenco en la nova energimerkato fariĝas pli kaj pli furioza, kaj tradiciaj aŭtaj kompanioj ankaŭ disvolvis novajn energimodelojn unu post la alia.Ne nur ili estas ekologiemaj, sed ankaŭ la ekonomia kosto de uzado de aŭtoj estas pli populara ĉe konsumantoj.VolkswagenLa modeloj de ID-serio de 's ankaŭ spertis senfaltigojn.La oficiala gvidiloprezode ĉi tiu ID.4 X2023 pura longdistanca versio estas 241,888 CNY, kaj ĝi estas poziciigita kiel kompaktaSUV.
La aspektodezajno de ĉi tiu nova energimodelo estas simila al tiu de la fuelversio, kaj la Volkswagen-familistila dezajnostilo estis daŭrigita.La fermita dezajno de la antaŭa vizaĝo estas pli teknologia, kaj la lumturoj estas konektitaj per malpezaj strioj.La Volkswagen-emblemo kuras tra la mezo, kaj la antaŭa vizaĝo havas senton de hierarkio.
La flankaj linioj estas glataj, la talio estas glata, kaj la enkonstruitaj pordaj teniloj faras la korpon pli moda.La longo, larĝo kaj alteco de la korpo estas 4612mm/1852mm/1640mm, kaj la aksdistanco de la veturilo estas 2765mm.
La stilo de la vosto ankaŭ estas sufiĉe moda.La larĝa tra-tipa postluma formo okupas grandan areon, kaj la aŭta emblemo estas inkrustita en ĝi.
La interno daŭre estas flosanta LCD-ekrano + centra kontrola ekrano, la klimatizila kontrolregiono estas tuŝ-sentema, kaj ekzistas tra-tipaj klimatizilaj ellasejoj.La stirilo estas farita el ledo, kiu povas esti alĝustigita supren kaj malsupren kaj havas hejtigan funkcion.La interno estas ornamita per granda nombro da paneloj, kaj la mola materialo donas al homoj luksan senton.
Ĉi tiu aŭto estas ekipita per la nuna ĉefa praktika agordo, kiu povas renkonti la bezonojn de konsumantoj.Ne estas tro da tradiciaj butonoj en la aŭto, kiu estas pli inteligenta, kun L2-nivelaj helpaj veturfunkcioj, kaj poŝtelefona teleregilo por pli bonaj servoj.
La sidlokoj estas faritaj el imita ledo.Kun la tradicia aranĝo de 2+3 sidlokoj, kaj la seĝo de la ŝoforo kaj la seĝo de la pasaĝero povas esti elektre alĝustigitaj, la seĝo de la ŝoforo povas esti alĝustigita en pluraj direktoj, kaj la kapapogilo ankaŭ povas esti parte alĝustigita.La antaŭaj sidlokoj ankaŭ havas hejtfunkcion.
Specifoj de VW ID4 X
Aŭtomodelo | 2023 Ĝisdatigita Potenca 4WD Eldono |
Dimensio | 4612*1852*1640mm |
Aksdistanco | 2765 mm |
Maksimuma Rapido | 160 km |
0-100 km/h Akcela Tempo | (0-50 km/h)2.6s |
Bateria Kapacito | 83,4 kWh |
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio |
Bateria Teknologio | CATL |
Rapida Ŝarga Tempo | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.5 Horoj |
Energia Konsumo Po 100 km | 15,8 kWh |
Potenco | 313 ĉp./230 kw |
Maksimuma Tordemo | 472 Nm |
Nombro de Sidejoj | 5 |
Veturada Sistemo | Duobla Motoro 4WD (Elektra 4WD) |
Distanca Gamo | 561 km |
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio |
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension |
La kapablo de la ternara litia baterio uzata en laVolkswagen ID4X estas 83.4kWh, la potenco de la motoro povas atingi 150kW, la maksimuma rapido de la veturilo povas atingi 160km/h, kaj la krozada gamo estas 607km.
La aspekto de laVolkswagen ID4Xne multe ŝanĝiĝis de la malnovaj modeloj, sed la agordo estis optimumigita, kaj kompare kun modeloj de la sama prezo, ĝi havas pli grandan konkurencivon.La formo estas inteligenta, la agordo estas perfekta, kaj la prezo estas proksima al la homoj, kiuj povas vidi la sincerecon de la populara marko.La bateria vivo de 607km estas relative solida.
Aŭtomodelo | Volkswagen VW ID4 X | |||
2023 Ĝisdatigita Pure Smart Edition | 2023 Ĝisdatigita Smart Enjoy Long Range Edition | 2023 Ĝisdatigita Ekstrema Smart Long Range Edition | 2023 Ĝisdatigita Potenca 4WD Eldono | |
Bazaj informoj | ||||
Fabrikisto | SAIC Volkswagen | |||
Energia Tipo | Pura Elektra | |||
Elektra Motoro | 170 ĉp | 204 ĉp | 313 ĉp | |
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | |
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.5 Horoj | ||
Maksimuma potenco (kW) | 125 (170 ĉp.) | 150 (204 ĉp.) | 230 (313 ĉp.) | |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 Nm | 472 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4612x1852x1640mm | |||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 km | |||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 14 kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | |
Korpo | ||||
Aksdistanco (mm) | 2765 | |||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1587 | |||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1566 | |||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
Malplena pezo (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | |
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
Elektra Motoro | ||||
Motora Priskribo | Pura Elektra 170 HP | Pura Elektra 204 HP | Pura Elektra 313 HP | |
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | Antaŭa AC/Asinkrona Malantaŭa Permanenta Magneto/Sinkrona | ||
Totala Motora Potenco (kW) | 125 | 150 | 230 | |
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 170 | 204 | 313 | |
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 310 | 472 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | 80 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | 162 | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 125 | 150 | 150 | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | |||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | Duobla Motoro | ||
Motora Aranĝo | Fronto | Antaŭa + Malantaŭa | ||
Bateria Ŝargado | ||||
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | |||
Bateria Marko | CATL | |||
Bateria Teknologio | Neniu | |||
Bateria Kapacito (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | ||
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.5 Horoj | ||
Rapida Ŝarga Haveno | ||||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |||
Likva Malvarmigita | ||||
Ĉasio/Stirado | ||||
Stirada Reĝimo | Malantaŭa RWD | Duobla Motoro 4WD | ||
Tipo de Kvarrado | Neniu | Elektra 4WD | ||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
Rado/Bremso | ||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Tamburbremsoj | |||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Aŭtomodelo | Volkswagen VW ID4 X | ||||
2023 Pure Smart Edition | 2023 Pure Smart Long Range Edition | 2023 Smart Enjoy Long Range Edition | 2023 Ekstrema Smart Long Range Edition | 2023 Potenca 4WD Eldono | |
Bazaj informoj | |||||
Fabrikisto | SAIC Volkswagen | ||||
Energia Tipo | Pura Elektra | ||||
Elektra Motoro | 170 ĉp | 204 ĉp | 313 ĉp | ||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | ||
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.5 Horoj | |||
Maksimuma potenco (kW) | 125 (170 ĉp.) | 150 (204 ĉp.) | 230 (313 ĉp.) | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 Nm | 472 Nm | |||
LxWxH (mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 km | ||||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 14 kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | ||
Korpo | |||||
Aksdistanco (mm) | 2765 | ||||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1587 | ||||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1566 | ||||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||||
Malplena pezo (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | ||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||||
Elektra Motoro | |||||
Motora Priskribo | Pura Elektra 170 HP | Pura Elektra 204 HP | Pura Elektra 313 HP | ||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | Antaŭa AC/Asinkrona Malantaŭa Permanenta Magneto/Sinkrona | |||
Totala Motora Potenco (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 310 | 472 | |||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | 80 | |||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | 162 | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 125 | 150 | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | ||||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | Duobla Motoro | |||
Motora Aranĝo | Fronto | Antaŭa + Malantaŭa | |||
Bateria Ŝargado | |||||
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||||
Bateria Marko | CATL | ||||
Bateria Teknologio | Neniu | ||||
Bateria Kapacito (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | |||
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.5 Horoj | |||
Rapida Ŝarga Haveno | |||||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||||
Likva Malvarmigita | |||||
Ĉasio/Stirado | |||||
Stirada Reĝimo | Malantaŭa RWD | Duobla Motoro 4WD | |||
Tipo de Kvarrado | Neniu | Elektra 4WD | |||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||||
Rado/Bremso | |||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Tamburbremsoj | ||||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Aŭtomodelo | Volkswagen VW ID4 X | ||||
2022 Pure Smart Edition | 2022 Pure Smart Long Range Edition | 2022 Smart Enjoy Long Range Edition | 2022 Ekstrema Smart Long Range Edition | 2022 Potenca 4WD Eldono | |
Bazaj informoj | |||||
Fabrikisto | SAIC Volkswagen | ||||
Energia Tipo | Pura Elektra | ||||
Elektra Motoro | 170 ĉp | 204 ĉp | 313 ĉp | ||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 425 km | 607 km | 555 km | ||
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.5 Horoj | |||
Maksimuma potenco (kW) | 125 (170 ĉp.) | 150 (204 ĉp.) | 230 (313 ĉp.) | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 Nm | 472 Nm | |||
LxWxH (mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 km | ||||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 14 kWh | 14,6 kWh | 15,9 kWh | ||
Korpo | |||||
Aksdistanco (mm) | 2765 | ||||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | Neniu | ||||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | Neniu | ||||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||||
Malplena pezo (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | Neniu | ||||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||||
Elektra Motoro | |||||
Motora Priskribo | Pura Elektra 170 HP | Pura Elektra 204 HP | Pura Elektra 313 HP | ||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | Antaŭa AC/Asinkrona Malantaŭa Permanenta Magneto/Sinkrona | |||
Totala Motora Potenco (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 310 | 472 | |||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | 80 | |||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | 162 | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 125 | 150 | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | ||||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | Duobla Motoro | |||
Motora Aranĝo | Fronto | Antaŭa + Malantaŭa | |||
Bateria Ŝargado | |||||
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||||
Bateria Marko | CATL | ||||
Bateria Teknologio | Neniu | ||||
Bateria Kapacito (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | |||
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.67 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.5 Horoj | |||
Rapida Ŝarga Haveno | |||||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||||
Likva Malvarmigita | |||||
Ĉasio/Stirado | |||||
Stirada Reĝimo | Malantaŭa RWD | Duobla Motoro 4WD | |||
Tipo de Kvarrado | Neniu | Elektra 4WD | |||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||||
Rado/Bremso | |||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Tamburbremsoj | ||||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.