Toyota bZ4X EV AWD SUV
KvankamToyota Motorofloras en la aŭtomobila industrio, ĝi estas malfruulo en la pura elektra epoko.Hodiaŭ ni parolos pri ĉi tioToyota bZ4X 2022Elita Ĝoja Eldono.Ĝi povas esti rigardita kiel respondfolio sendita de Toyota por novenergiaj veturiloj.Kio estas ĝia forto?Ni rigardu kune!
La aspekto-dezajno de ĉi tiu aŭto diferencas de tiu de tradiciaj fuelaŭtoj.La kurbaj linioj estas uzataj por pliigi la impeton de la antaŭa vizaĝo.La aera eniro havas malaltan senton de ĉeesto.
La korpa grandeco atingas 4690mm en longo, 1860mm en larĝo, 1650mm en alteco, kaj 2850mm en aksdistanco.
La malantaŭo de la aŭto havas precipe unikan penetran dezajnon.La malantaŭo estas kvadrata entute, kun relative akraj randoj kaj anguloj, kaj la distribuado de linioj estas sufiĉe kontentiga.
La interna dezajno estas treToyota.Ĝi ankaŭ temigas simplecon kaj atmosferon.La centra kontrola areo estas plena kaj plena de brilo.Ne estas komplikaj kaj komplikaj ornamoj en la aŭto.Simplaj sed nemalhaveblaj elementoj estas uzataj por plibeligi la senton de teknologio, kaj la interno estas delikata kaj atmosfera.
Estas sep-cola plena LCD-instrumento en la centra kontrolregiono, kiu estas sentema al operacio.La kolora veturanta komputila ekrano estas helpata de la flanko, kaj la veturado estas pli glata.La alĝustigaj kaj kontrolaj funkcioj de la stirilo ankaŭ estas potencaj kiel kutime.
La seĝo-aranĝo estas 2+3, kaj ledaj miksaĵoj kaj kongruaj materialoj estas elektitaj, kiuj havas longan funkcidaŭron kaj estas pli praktika.Ekzistas tri totalaj alĝustigoj por la ĉefŝoforo, same kiel partaj alĝustigoj por la kapapogilo, kaj du totalaj alĝustigoj por la kunŝoforo.La spaco estas racia kaj vasta, kaj ne estas sento de subpremo kiam oni sidas en la aŭto.
La aŭto estas ekipita per ŝarĝa korpostrukturo, uzas elektran servostiradon, kaj la veturmetodo estas antaŭradmovilo.La aŭto havas antaŭan McPherson-sendependan suspendon kaj malantaŭan duoblan dezir-oston sendependan suspendon.Dum ĉiutaga veturado, la korpo estas stabila kaj la entuto estas alta kaj rekta.
Specifoj de Toyota bZ4X
| Aŭtomodelo | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elita Ĝoja Eldono | 2022 Long Range JOY Eldono | 2022 Long Range Pro Edition | 2022 4WD Performance Pro Edition | 2022 4WD Performance Premium Edition | |
| Dimensio | 4690*1860*1650mm | ||||
| Aksdistanco | 2850mm | ||||
| Maksimuma Rapido | 160 km | ||||
| 0-100 km/h Akcela Tempo | 7.5s | 7.5s | 7.5s | 6.9s | 6.9s |
| Bateria Kapacito | 50,3 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh |
| Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||||
| Bateria Teknologio | CATL | ||||
| Rapida Ŝarga Tempo | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 7 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.83 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | |||
| Energia Konsumo Po 100 km | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh |
| Potenco | 204 ĉp./150 kw | 204 ĉp./150 kw | 204 ĉp./150 kw | 218 ĉp./160 kw | 218 ĉp./160 kw |
| Maksimuma Tordemo | 266.3 Nm | 266.3 Nm | 266.3 Nm | 337 Nm | 337 Nm |
| Nombro de Sidejoj | 5 | ||||
| Veturada Sistemo | Antaŭa FWD | Antaŭa FWD | Antaŭa FWD | Duobla Motoro 4WD (Elektra 4WD) | Duobla Motoro 4WD (Elektra 4WD) |
| Distanca Gamo | 400 km | 615 km | 615 km | 560 km | 500 km |
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||||
| Malantaŭa Suspensio | Duobla Wishbone Sendependa Suspensio | ||||
La pura elektra 204 ĉevalforta permanenta magneta sinkrona motoro havas totalan potencon de 150 kw, ternaran litian kuirilaron kun kapacito de 50,3 kwh, rapidan ŝarĝan tempon de 0,5 horoj, kaj ampleksan interfacon kaj temperaturmanstruman sistemon.
Resumi,Toyota bZ4Xestas pli konkurenciva laŭ ekstera dezajno, la ĝenerala stilo estas eleganta, kaj la interno ne mencii.La spaca komforto estas relative kontentiga, kaj ĝi estas relative forta kompare kun aliaj aŭtoj.
| Aŭtomodelo | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elita Ĝoja Eldono | 2022 Long Range JOY Eldono | 2022 Long Range Pro Edition | 2022 4WD Performance Pro Edition | 2022 4WD Performance Premium Edition | |
| Bazaj informoj | |||||
| Fabrikisto | FAW Toyota | ||||
| Energia Tipo | Pura Elektra | ||||
| Elektra Motoro | 204 ĉp | 218 ĉp | |||
| Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 400 km | 615 km | 560 km | 500 km | |
| Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 7 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.83 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | |||
| Maksimuma potenco (kW) | 150 (204 ĉp.) | 160 (218 ĉp.) | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 266.3 Nm | 337 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4690x1860x1650mm | ||||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 km | ||||
| Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh | |
| Korpo | |||||
| Aksdistanco (mm) | 2850 | ||||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1600 | ||||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1610 | ||||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||||
| Malplena pezo (kg) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2465 | 2550 | |||
| Trenkoeficiento (Cd) | 0.28 | ||||
| Elektra Motoro | |||||
| Motora Priskribo | Pura Elektra 204 HP | Pura Elektra 218 HP | |||
| Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | ||||
| Totala Motora Potenco (kW) | 150 | 160 | |||
| Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 204 | 218 | |||
| Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 266.3 | 337 | |||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 150 | 80 | |||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 166.3 | 168.5 | |||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | 80 | |||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | 168.5 | |||
| Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | Duobla Motoro | |||
| Motora Aranĝo | Fronto | Antaŭa + Malantaŭa | |||
| Bateria Ŝargado | |||||
| Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||||
| Bateria Marko | CATL | ||||
| Bateria Teknologio | Neniu | ||||
| Bateria Kapacito (kWh) | 50,3 kWh | 66,7 kWh | |||
| Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 7 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.83 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | |||
| Rapida Ŝarga Haveno | |||||
| Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||||
| Likva Malvarmigita | |||||
| Ĉasio/Stirado | |||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | Duobla Motoro 4WD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | Elektra 4WD | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||||
| Malantaŭa Suspensio | Duobla Wishbone Sendependa Suspensio | ||||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | ||||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||||
| Rado/Bremso | |||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.
