Hongqi H9 2.0T/3.0T Luksa Sedan
LaHongqi H9C+-klasa frontmontra kabinaŭto havas du potencoformojn, 2.0T turboŝarĝitan motoron kun maksimuma potenco de 185.kilovattoj kaj pintmomanto de 380 Nm, kaj 3.0T V6 superŝarĝita motoro kun maksimuma La potenco estas 208 kilovattoj kaj lamaksimuma tordmomanto estas 400 Nm.Ĉi tiuj du potencoformoj estas kongruitaj kun 7-rapideca malseka dukluĉila dissendo.
Koncerne internan kolorkongruon,Hongqi H9uzas diversajn internajn kolorsplisojn, kaj adoptas duoblan kolorkongruondezajno por plibonigi la internan vidan efikon.La nova interno adoptas bluan/blankan kiel la ĝeneralan kolorsistemon, kio faras lanova aŭto aspektas pli konciza.Sur la interna nivelo, la nova aŭto adoptas envolvan dezajnon, dukoloran internan kolorkongruon, kajduoblaj 12.3-colaj plenaj LCD-instrumentoj kaj plurmediaj ekranoj, krom la granda ekrano sub la centra kontrolo, farante la tutanaŭto fortan senton de lukso kaj teknologio.
Vi povas vidi, ke estas du 12.3-colaj ekranoj, HUD-kapa ekrano, pordaj paneloj kaj ĉirkaŭaj lumoj sur la centra kontrolo.panelo.Estas 253 koloroj por elekti.La tajlado de aluminia alojo estas fakte farita el vera aluminio.La ledo elektrastirilo subtenas 4-direktan elektran alĝustigon, kaj estas ekipita kun stirila pozicio memorfunkcio kaj hejtadofunkcio.La aldono de refluaj amaskomunikiloj retrospegulo povas vidi la malantaŭan situacion pli klare.
La hejtita, ventolita kaj masaĝa sidloko el Nappa materialo estas ekipita per ĉio, kio povas esti ekipita por vi.Enkrom la minimuma agordo, la ŝoforo subtenas 12-direktan elektran alĝustigon, kaj ankaŭ estas ekipita per lamemorfunkcio de la ŝoforo.La profundo de la sidkuseno povas esti ĝustigita permane, kaj la kopiloto ankaŭ havas 6-vojnelektra alĝustigo.BOSE audio, laŭ malsamaj aŭtomodeloj, vi povas elekti 12 laŭtparolilojn aŭ 14 laŭtparolilojn.La aero-klimatiza sistemo estas ekipita per AQS-aera kvalito-monitora sistemo kaj negativa jona generatoro, kombinita kun PM2.5-filtrilo.klimatizilaj filtrilaj elementoj, por akiri bonajn aerajn indikilojn en la aŭto.
Koncerne la Hongqi H9, la komforto de la malantaŭa vico de ĉi tiu aŭto estas tre grava.Ni unue tiru malsupren la centran brapogilon en lamalantaŭa vico.Ĉi tio havas mekanismon, kiu povas esti malfermita premante ĝin.Vi povas vidi, ke la brakpogilo estas tre progresinta.Vi povasvidu ĝin de la brakpogilo, la malantaŭa vico havas funkciojn de ventolado, hejtado kaj masaĝo.La apogilo povas esti ĝustigitaelektre de la mezo, kaj la sida profundo de la malantaŭa sidloko ankaŭ povas esti alĝustigita antaŭen de la mezo, inkluzive de ĝiakapapogilo, kiu estas ankaŭ elektre alĝustigebla.Jes, estas ankaŭ butono por ĝustigi la kopiloton en la malantaŭa centra kontrolo, kiupovas fari la komforton de la malantaŭaj pasaĝeroj pli oportuna.Estas unu-butona kliniĝanta funkcio en la dekstra malantaŭa sidloko.
Estas sendependa aerelirejo en la malantaŭa vico, kaj estas ĉi tiu ekrano LCD en la mezo, kiu povas kontroli iujn agordojn de klimatizilo.Estas kovrilo sub ĝi, kaj kiam ĝi estas malfermita, estas 220-volta elektra haveno kaj du USB-ŝargaj havenoj en la malantaŭa vico.Ĝi estas tre komforta por du homoj.La ŝvelaĵo en la mezo estas tre alta ĉar ĉi tiu aŭto estas versio de malantaŭa veturado.Estas ankaŭ multaj ebloj por ŝarĝi.Estas du USB-ŝargaj havenoj en la antaŭa vico, du USB-ŝargaj havenoj en la malantaŭa vico, cigared-fajrigilo kaj 12V-potenca haveno.
72% alt-forta ŝtalo aplikaĵa proporcio, 1600Mpa varme formita ŝtalo, kongrua ĉirkaŭvolvi 7 aersakoj.Koncerne aktivan sekureconkaj komforta agordo, la aŭto ankaŭ estos ekipita per pasaĝera airbag kiu subtenas talio ĝustigu, kaj estasekipita per surŝipa parfumsistemo kaj negativa jona generatoro.Koncerne al sekureco, pri kiu plej zorgas konsumantoj, la nova aŭto estas ekipita per aŭtomata kriz-bremsado de AEB, averta sistemo de LDW-voja foriro kaj aliaj agordoj por provizi uzantojn per pli sekura veturado.
Menciindas, ke la Hongqi H9 ankaŭ estas la sola modelo en sia klaso ekipita per plurliga sendependa malantaŭa pendado.La ĉasio adoptas la antaŭan MacPherson kaj malantaŭan plurligan sendependan pendan strukturon, kaj adoptas la germanan ZF Sachs.MPVmalseketiga sistemo kun unika revena printempa dezajno.Ĝis nun, ni havas kialon kredi, ke kun la pliiĝo de nova generacio de pli juna merkato, ĉi tiuj novaj aŭtoj ne nur ŝanĝiĝos en dezajno, sed ankaŭ pli kongruos kun la preferoj de junuloj rilate veturkontrolon kaj inteligentecon.
Aŭtomodelo | HongQi H9 | ||
2022 2.0T Smart Link Flagship Pleasure | 2022 2.0T Smart Link Flagship Premium | 2022 2.0T Smart Link Flagship Ĝuu | |
Bazaj informoj | |||
Fabrikisto | FAW Hongqi | ||
Energia Tipo | 48V milda hibrida sistemo | ||
Motoro | 2.0T 252 ĉp. L4 48V milda hibrido | ||
Maksimuma potenco (kW) | 185 (252 ĉp.) | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 380 Nm | ||
Rapidumujo | 7-Rapideco Duobla-Kluĉilo | ||
LxWxH (mm) | 5137*1904*1493mm | ||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 230 km | ||
WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 7.1L | ||
Korpo | |||
Aksdistanco (mm) | 3060 | ||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1633 | ||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1629 | ||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | ||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
Malplena pezo (kg) | 1875 | ||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2325 | ||
Kapacito de benzinujo (L) | 2325 | ||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||
Motoro | |||
Modelo de Motoro | CA4GC20TD-31 | ||
Movo (ml) | 1989 | ||
Delokiĝo (L) | 2.0 | ||
Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | ||
Cilindra Aranĝo | L | ||
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | ||
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | ||
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 252 | ||
Maksimuma potenco (kW) | 185 | ||
Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5500 | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 380 | ||
Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 1800-4000 | ||
Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | ||
Formo de brulaĵo | 48V milda hibrida sistemo | ||
Karburaĵa Grado | 95# | ||
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | ||
Rapidumujo | |||
Gearbox Priskribo | 7-Rapideco Duobla-Kluĉilo | ||
Ilaroj | 7 | ||
Tipo de rapidumujo | Duobla Kluĉila Dissendo (DCT) | ||
Ĉasio/Stirado | |||
Stirada Reĝimo | Antaŭa RWD | ||
Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
Antaŭa Suspensio | Duobla Wishbone Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
Rado/Bremso | |||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R18 | 245/45 R19 | |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R18 | 245/45 R19 |
Aŭtomodelo | HongQi H9 | ||
2022 3.0T Smart Link Flagship Ĝuu | 2022 3.0T Smart Link Flagship Leader 4-Seater | 2022 3.0T H9+ Bonega Propra Eldono | |
Bazaj informoj | |||
Fabrikisto | FAW Hongqi | ||
Energia Tipo | Benzino | ||
Motoro | 3.0T 283 ĉp. V6 | ||
Maksimuma potenco (kW) | 208 (283 ĉp.) | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 400 Nm | ||
Rapidumujo | 7-Rapideco Duobla-Kluĉilo | ||
LxWxH (mm) | 5137*1904*1493mm | 5337*1904*1493mm | |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 245 km | 240 km | |
WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 9L | 9.6L | |
Korpo | |||
Aksdistanco (mm) | 3060 | ||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1633 | ||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1629 | ||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | ||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | 4 | |
Malplena pezo (kg) | 1995 | 2065 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2505 | ||
Kapacito de benzinujo (L) | 2505 | ||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||
Motoro | |||
Modelo de Motoro | CA6GV30TD-03 | ||
Movo (ml) | 2951 | ||
Delokiĝo (L) | 3.0 | ||
Formo de Aera Enpreno | Superŝarĝita | ||
Cilindra Aranĝo | V | ||
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 6 | ||
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | ||
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 283 | ||
Maksimuma potenco (kW) | 208 | ||
Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 4780-5500 | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 400 | ||
Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 2500-4780 | ||
Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | ||
Formo de brulaĵo | Benzino | ||
Karburaĵa Grado | 95# | ||
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | ||
Rapidumujo | |||
Gearbox Priskribo | 7-Rapideco Duobla-Kluĉilo | ||
Ilaroj | 7 | ||
Tipo de rapidumujo | Duobla Kluĉila Dissendo (DCT) | ||
Ĉasio/Stirado | |||
Stirada Reĝimo | Antaŭa RWD | ||
Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
Antaŭa Suspensio | Duobla Wishbone Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
Rado/Bremso | |||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.