Geely Antaŭparolo 1.5T 2.0T Sedan

Geely Antaŭparoloestas mezgranda aŭto kiu estas proksima al enirnivelo, sed asertas esti kompakta aŭto.Ne nur tio, sed ĝi ankaŭ estas ekipita kun 2.0T motoro dum longa tempo.La ĉevalforto ne estas granda, sed ĝi devas esti plenigita per benzino n-ro 92.Tamen, la lanĉo de la Geely Preface Fuyao/Kunlun versio ŝanĝis ĉi tiun situacion.La kvarcilindro 1.5T ankaŭ havas 181 ĉevalfortojn, povas esti plenigita per benzino n-ro 92, kaj la prezo ankaŭ atingis la nivelon de 100 000 CNY.

La 1.5T versio de Geely Preface adoptas la akvofalan antaŭan kraddezajnon, kiu havas pli fortan tridimensian senton, pli fortan personigon kaj pli propran rekonon.Ĝi ne estas blinde kiel Volvo.

LaGeely Antaŭparolo1.5TFuyao-versio estas ekipita per 12.3-cola flosanta centra kontrola ekrano kiel norma.Kombinita kun la grandeco kaj aparataro de ĉi tiu aŭto, ĝi estas relative potenca ĉe la 100,000 CNY-nivelo.

7-cola LCD-instrumento estas adoptita, la ekranaj informoj estas pli intuiciaj, kaj la sento de teknologio ankaŭ estas certagrade garantiita.

Ĝi subtenas 360-gradajn panoramajn bildojn kun bona klareco, kaj ankaŭ subtenas AutoNavi-navigadon + realtempajn trafikkondiĉojn, Bluetooth, HiCar, voĉrekonan kontrolon kaj aliajn funkciojn.Ĝi estas ekipita per Geely Galaxy OS, kaj la ĉiutaga uzo estas glata.

La stirilo subtenas kvardirektan alĝustigon, kun plurfunkciaj stirilaj butonoj, krozkontrolo, leda envolvaĵo sur la stirilo ktp., sen aktiva veturhelpo.Kompare kun ĉi tiu prezo, ĝi estas akceptebla, kaj estus pli bone se ĝi povas provizi laŭvolajn ekipaĵojn.

Provizite per 7-rapideca malseka duobla kuplila rapidumujo kaj elektronika ŝanĝlevilo, la rafinado kaj sento de teknologio estas relative garantiitaj.

Seĝoj faritaj el imita ledo estas uzataj, kaj la ĉefa ŝoforo estas ekipita per elektraj alĝustigeblaj seĝoj.La sidlokoj estas sportaj laŭ formo kaj bone envolvitaj.

La Fuyao-versio ankaŭ havas panoraman suntegmenton kiel la plej malalta agorda modelo, kiu ankoraŭ estas tre bona.

Danke al la bona korpolongo kaj aksdistanco, la spaca rendimento ankaŭ estas bona.Norma aŭtomata klimatizilo estas ekipita per malantaŭaj klimatizilaj ellasejoj.

La 1.5T-motoro adoptas kvarcilindran dezajnon, kiu povas produkti 181 ĉevalforton kaj pintan tordmomanton de 290 Nm, kio ne multe diferencas de la antaŭa 2.0T, kaj povas uzi 92#.