Geely Emgrand 2023 4-a Generacio 1.5L Sedan
Aŭtoj ne plu estas nur transportrimedo.Nun pli kaj pli da familioj pli atentas sekurecon kaj komforton aĉetante aŭtojn.tiu de Geely4-a generacioEmgrandankoraŭ altiras multe da atento.Multaj homoj demandas kiel funkcias ĉi tiu aŭto kaj ĉu ĝi valoras aĉeti ĝin.Ni rigardu pli detale hodiaŭ.
La kvarageneracia Emgrand estas konstruita surbaze de la BMA-modula arkitekturo de Geely.Ĝi estas poziciigita kiel kompakta aŭto, kaj la fakta aŭto estos eĉ pli granda.La aspekto de la nova aŭto adoptas la dezajnostilon de "energiaj sonkordoj".La ŝildforma krado estas kunmetita de 18 simplaj sonkordaj kolumnoj, kun nigra marko LOGO kaj trietapaj pulsaj LED-tagaj lumoj ambaŭflanke.
La dezajno de la flanko de la karoserio de la aŭto estas simpla kaj potenca, rekta talio kuras de la antaŭo al la malantaŭo, kaj la malsupra talio estas iomete levita supren, igante la malantaŭon de la aŭto prezenti kompaktan vidan efikon.Samtempe, la malsupra talio dezajno ankaŭ prezentas vidan efikon de svingado antaŭen.
La longo, larĝo kaj alteco estas 4638/1820/1460mm respektive, kaj la aksdistanco estas 2650mm, kiu apartenas al la ĉefa nivelo en la sama klaso.La dezajno de la malantaŭo de la aŭto ankaŭ estas tre simpla.La tra-tipa postluma dezajno ne nur plibonigas certan senton de teknologio, sed ankaŭ plibonigas la flankan larĝon de la malantaŭo de la aŭto.
La interno de la kvara generacioEmgrandhavas fortan senton de lukso.Ĉu ĝi estas la materialoj uzitaj en la aŭto aŭ la formo-dezajno, ĝi estas konsiderita kiel la plej bona en la sama klaso.La centra konzolo adoptas tre rektan T-forman dezajnon.La tra-tipa klimatizila ellasejo plibonigas la senton de hierarkio, kaj la flosanta 10,25-cola centra kontrola ekrano adoptas relative platan rektangulan dezajnon kun riĉaj enkonstruitaj funkcioj.Ekzemple, navigacia sistemo, aŭto-reto, voĉrekono-kontrolsistemo, subteno OTA-ĝisdatigo, tia inteligenta agordo estas tre alloga por junaj konsumantoj.
La meza agordo estas ekipita per 540° panorama bildsistemo kun birdvida funkcio.La reala uzosperto de ĉi tiu funkcio ekipita de Emgrand estas tre bona.Ĝi estas simple la evangelio por novuloj kaj inaj ŝoforoj.La distorda kontrolo de la antaŭaj kaj malantaŭaj fotiloj estas en loko, kaj la trajektorio de la radoj povas esti montrita en reala tempo.Samtempe, la efiko de "travidebla ĉasio" povas esti simulita per la bildkaŝmemoro de la fotilo.
La aksdistanco de 2650mm estas la ĉefa grandeco, kaj la totala agado de pasaĝera spaco ne estas malbona.Ĉiuj sidlokoj de la supra modelo estas desegnitaj per blua kaj blanka ledo.La sento de lukso estas sufiĉe en loko, la ĝenerala veturspaco estas bona por ĉi tiu nivelo, kaj la stoka spaco ankaŭ estas taŭga.
Funkciigita ĉefe de ekonomio kaj komforto, la kvara generacio Emgrand estas ekipita per 1.5L nature aspirata motoro kun maksimuma potenco de 84kW kaj maksimuma tordmomanto de 147Nm.Ĝi estas agordita kun 5-rapideca mana aŭ CVT ade varia dissendo.Ĝi renkontas la plej multajn el la aŭtobezonoj por urba transportado kaj ekskursoj, kaj kongruas kun la karakterizaĵoj de junularaj aŭtoj.
Entute, la ĝenerala agado de la kvara generacioEmgrandestas ankoraŭ tre bona inter modeloj de la sama nivelo, kun malalta prezo, granda spaco kaj alta komforto.Kompreneble, estas ankaŭ mankoj.La agordo de la enirnivela modelo estas relative malalta, sed la agordo de la altnivela modelo estas ankoraŭ tre riĉa.La 4-a generacio Emgrand ankoraŭ havas certajn avantaĝojn
Aŭtomodelo | Geely Emgrand 4-a Generacio | |||
2023 Champion Edition 1.5L Manlibro Lukso | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Lukso | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Premium | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Flagŝipo | |
Bazaj informoj | ||||
Fabrikisto | Geely | |||
Energia Tipo | Benzino | |||
Motoro | 1.5L 127 HP L4 | |||
Maksimuma potenco (kW) | 93 (127 ĉp.) | |||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 152 Nm | |||
Rapidumujo | 5-Rapida Manlibro | CVT | ||
LxWxH (mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 175 km | |||
WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 5.62L | 5.82L | ||
Korpo | ||||
Aksdistanco (mm) | 2650 | |||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1549 | |||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1551 | |||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | |||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
Malplena pezo (kg) | 1195 | 1265 | ||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1595 | 1665 | ||
Kapacito de benzinujo (L) | 53 | |||
Trenkoeficiento (Cd) | 0.27 | |||
Motoro | ||||
Modelo de Motoro | BHE15-AFD | |||
Movo (ml) | 1499 | |||
Delokiĝo (L) | 1.5 | |||
Formo de Aera Enpreno | Enspiru Nature | |||
Cilindra Aranĝo | L | |||
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 127 | |||
Maksimuma potenco (kW) | 93 | |||
Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 6300 | |||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 152 | |||
Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 4000-5000 | |||
Specifa Teknologio de Motoro | DVVT | |||
Formo de brulaĵo | Benzino | |||
Karburaĵa Grado | 92# | |||
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | |||
Rapidumujo | ||||
Gearbox Priskribo | 5-Rapida Manlibro | CVT | ||
Ilaroj | 5 | Senĉese Varia Rapido | ||
Tipo de rapidumujo | Mana Dissendo (MT) | Daŭre Variebla Dissendo (CVT) | ||
Ĉasio/Stirado | ||||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | |||
Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
Rado/Bremso | ||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
Aŭtomodelo | Geely Emgrand 4-a Generacio | |||
2022 1.5L Manlibro Elite | 2022 1.5L Manlibro Lukso | 2022 1.5L CVT Elite | 2022 1.5L CVT Lukso | |
Bazaj informoj | ||||
Fabrikisto | Geely | |||
Energia Tipo | Benzino | |||
Motoro | 1.5L 114 HP L4 | |||
Maksimuma potenco (kW) | 84 (114 ĉp.) | |||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 147 Nm | |||
Rapidumujo | 5-Rapida Manlibro | CVT | ||
LxWxH (mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 175 km | |||
WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 6.2L | 6.5L | ||
Korpo | ||||
Aksdistanco (mm) | 2650 | |||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1549 | |||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1551 | |||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | |||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
Malplena pezo (kg) | 1195 | 1230 | ||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1595 | 1630 | ||
Kapacito de benzinujo (L) | 53 | |||
Trenkoeficiento (Cd) | 0.27 | |||
Motoro | ||||
Modelo de Motoro | JLC-4G15B | |||
Movo (ml) | 1498 | |||
Delokiĝo (L) | 1.5 | |||
Formo de Aera Enpreno | Enspiru Nature | |||
Cilindra Aranĝo | L | |||
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 114 | |||
Maksimuma potenco (kW) | 84 | |||
Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5600 | |||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 147 | |||
Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 4400-4800 | |||
Specifa Teknologio de Motoro | DVVT | |||
Formo de brulaĵo | Benzino | |||
Karburaĵa Grado | 92# | |||
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | Plurpunkta EFI | |||
Rapidumujo | ||||
Gearbox Priskribo | 5-Rapida Manlibro | CVT | ||
Ilaroj | 5 | Senĉese Varia Rapido | ||
Tipo de rapidumujo | Mana Dissendo (MT) | Daŭre Variebla Dissendo (CVT) | ||
Ĉasio/Stirado | ||||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | |||
Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
Rado/Bremso | ||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 195/55 R16 | |||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 195/55 R16 |
Aŭtomodelo | Geely Emgrand 4-a Generacio | |
2022 1.5L CVT Premium | 2022 1.5L CVT Flagŝipo | |
Bazaj informoj | ||
Fabrikisto | Geely | |
Energia Tipo | Benzino | |
Motoro | 1.5L 114 HP L4 | |
Maksimuma potenco (kW) | 84 (114 ĉp.) | |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 147 Nm | |
Rapidumujo | CVT | |
LxWxH (mm) | 4638*1820*1460mm | |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 175 km | |
WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 6.5L | |
Korpo | ||
Aksdistanco (mm) | 2650 | |
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1549 | |
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1551 | |
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | |
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |
Malplena pezo (kg) | 1230 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1630 | |
Kapacito de benzinujo (L) | 53 | |
Trenkoeficiento (Cd) | 0.27 | |
Motoro | ||
Modelo de Motoro | JLC-4G15B | |
Movo (ml) | 1498 | |
Delokiĝo (L) | 1.5 | |
Formo de Aera Enpreno | Enspiru Nature | |
Cilindra Aranĝo | L | |
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 114 | |
Maksimuma potenco (kW) | 84 | |
Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5600 | |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 147 | |
Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 4400-4800 | |
Specifa Teknologio de Motoro | DVVT | |
Formo de brulaĵo | Benzino | |
Karburaĵa Grado | 92# | |
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | Plurpunkta EFI | |
Rapidumujo | ||
Gearbox Priskribo | CVT | |
Ilaroj | Senĉese Varia Rapido | |
Tipo de rapidumujo | Daŭre Variebla Dissendo (CVT) | |
Ĉasio/Stirado | ||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |
Tipo de Kvarrado | Neniu | |
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |
Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | |
Stira Tipo | Elektra Helpo | |
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |
Rado/Bremso | ||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 205/50 R17 | |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 205/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.