Chery Omoda 5 1.5T/1.6T SUV

Hodiaŭ, junuloj ĉiam pli kreskis al la ĉefa grupo de aŭto-aĉetantoj, kaj aŭtproduktoj alfrontas la riskon esti forlasitaj de la merkato se ili ne spertas junularan transformon.Tial, en la lastaj jaroj, ni povas vidi, ke kaj eŭropaj kaj japanaj markoj kaj ĉinaj markoj klopodas por allogi junulojn en la nova epoko.Por junuloj, la nova produkto de Chery -OMODA 5.

OMODA 5 estas tutmonda modelo konstruita deChery.Krom la ĉina merkato, la nova aŭto ankaŭ estos vendita al pli ol 30 landoj kaj regionoj tra la mondo, inkluzive de Rusio, Ĉilio kaj Sudafriko.La vorto OMODA venas de la latina radiko, "O" signifas tute nova, kaj "MODA" signifas modon.De la nomo de la aŭto, oni povas vidi, ke ĉi tio estas produkto por junuloj.OMODA 5 estos disponebla en 2022.4.

OMODA 5estas bazita sur la "arto en moviĝo" dezajnokoncepto.La senlima matrica krado okupas la plej grandan parton de la antaŭa vizaĝo, kaj la interno de la krado ankaŭ estas ornamita per diamantformaj kromkovritaj gradientoj, kiuj estas bone rekoneblaj.La LED-tagaj lumaj strioj ambaŭflanke estas konektitaj per dika kroma ornamado, kiu estas komuna dezajna tekniko por etendi la vidan larĝon.Krome, la antaŭaj ĉirkaŭaj linioj estas pli akraj, kio helpas plibonigi la senton de movado.

Kvankam la split-specaj lumturoj ne havas la saman pulsadon kiel antaŭe, ĝi ja estas bona maniero krei modan etoson.La lumgrupo adoptas LED-lumfonton, kaj la taglumo estas formita kiel la litero T, kaj la ekstero de la ĉefa lumfonto estas skizita de hele nigraj elementoj.

La akra altiĝanta talio kaj flankaj jupo-linioj kreas pretan pozon, kaj la suspendita tegmento, kiu similas al glitiga formo, ankaŭ surŝultros la gravan taskon reliefigi la senton de modo.Kiel vi povas vidi, ankaŭ aperis la nigrigita desegna metodoOMODA 5, servanta por krei senton de movado.

La nigra kaj ora koloro de la 18-colaj radoj eĥas la eksterajn retrospegulojn.La pneŭoj estas GitiComfort F50-serio, kiu koncentriĝas pri trankvileco kaj komforto, kaj la specifo estas 215/55 R18.

La unua sento de la malantaŭo de la aŭto estas, ke ĝi estas plena, solida kaj dinamika.Post kiam la kava spoiler estas instalita, la sento de movado atingas altan nivelon.La postlampoj havas akran formon, kaj la malpezaj grupoj ambaŭflanke estas ligitaj per hele nigraj ornamadoj.La postlampoj havas dinamikan efikon kiam la veturilo estas malŝlosita.La plata kromkovrita ellasilo sur la malantaŭa fermaĵo estas nur por ornamado, kaj la vera ellasilo ankaŭ estas duflanka, sed ĝi estas kaŝita aranĝo.

Grava trajto de la interno de OMODA 5 estas ĝia simpleco.La envolva centra konzolo kaj la horizontale dezajnitaj klimatiziloj igas la internon de la aŭto sentiĝas pli hela, kaj la malsamaj kolorkombinaĵoj ankaŭ plibonigas la senton de hierarkio de la interno.Duoblaj ekranoj estas pli oftaj en novaj aŭtoj hodiaŭ, kaj la grandeco de ambaŭ ekranoj estas 12.3 coloj.

La multfunkcia stirilo adoptas trispokan platan malsupran formon, kaj la aldono de brilaj nigraj kaj arĝentaj ornamoj helpas plibonigi la senton de kvalito.La maldekstra butono ĉefe kontrolas adaptan krozadon, kaj la dekstra butono ĉefe kontrolas plurmedian, voĉan asistanton kaj aliajn funkciojn.

La interfaca dezajno de la plena LCD-instrumento estas relative simpla.Krom regulaj veturinformoj, la instrumentpanelo ankaŭ povas montri veturhelpon, navigadmapojn, pneŭpremon, direktan kompason, plurmedian muzikon kaj aliajn informojn.

La centra kontrolo granda ekrano integras funkciojn kiel voĉa asistanto, AutoNavi mapo, radiostacio, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, veturadregistrilo, panorama bildo, Interreto de Veturiloj kaj Interreto de Veturiloj kaj Hejmo.

Koncerne hom-veturilan interago, krom voĉaj helpantoj, la en-veturila fotilo de OMODA 5 ankaŭ povas rekoni specifajn gestojn aŭ kondutojn kaj plenumi rilatajn operaciojn, kiel monitori la emociojn de la ŝoforo kaj rekomendi respondajn kantlistojn, avertojn pri distraĵo de ŝoforo ktp. Monitorado de blinda punkto, averto pri antaŭa kolizio, aŭtomata kriz-bremsado, inversa flanka kriz-bremsado, konservado de vojoj, adapta krozado, rekono de trafikaj signoj/signaloj kaj aliaj funkcioj igas OMODA 5 atingi la nivelon de veturhelpo L2.

OMODA 5 havas 64-kolorajn internajn ĉirkaŭajn lumojn, negativan jonan aerpurigan sistemon, sendratan ŝargon por poŝtelefonoj, aŭtomatan klimatizilon en zonoj, veturan reĝimon, elektran interfacon USB/Tipo-C, elektronikan manbremson, aŭtomatan parkumadon, senŝlosila eniro, unu. -butona starto, ktp.

La unupeca sidloko kaj la laŭmoda kaj moda aspekto kompletigas unu la alian, kaj la ora rando kaj truadprocezo igas la seĝteksturon eĉ pli bona.Kvankam la formo estas relative sporta, la sidila remburaĵo estas relative mola kaj la komforto estas bona.Laŭ funkcioj, la antaŭaj sidlokoj kun hejtado kaj ventolado funkcioj estas ekipitaj.

La tri malantaŭaj sidlokoj estas ĉiuj ekipitaj per kapapogiloj, kaj la centra brapogilo, tasujoj, klimatizilaj ellasejoj kaj infansekurecaj interfacoj ne forestas.

La spertulo estas 176 cm alta.Post alĝustigo de la ŝoforo al la plej malalta pozicio kaj alĝustigo al taŭga sidpozicio, estos 4 fingroj en la kapo;tenu la antaŭan vicon senŝanĝa kaj venu al la malantaŭa vico, 4 fingroj en la kapo, 1 pugno kaj 3 fingroj en la gambospaco;Estas certa ŝvelaĵo en la centra planko, kaj la ekzisto de la antaŭa deklivo havas certan efikon al la pieda lokigo.

La stoka spaco en la kofro estas relative regula, kaj la flanko estas ekipita per 12V-potenca interfaco.La malantaŭaj sidlokoj povas esti falditaj malsupren en 4/6 proporcio, kiu povas flekseble vastigi la trunkspacon, sed la plateco malantaŭ la falditaj seĝdorsoj estas relative averaĝa.Koncerne spacon, la bezonoj de ĉiutagaj vojaĝoj kaj ŝarĝado de eroj esence povas esti plenumitaj.

OMODA5 estas ekipita per 1.6T kvarcilindra turboŝarĝita motoro kun maksimuma potenco de 197 ĉevalfortoj kaj pintmomanto de 290 Nm.La transmisisistemo estas agordita kun 7-rapideca malseka dukluĉila rapidumujo.Ĉi tiu aro de potenco-trajnoj estas ekipita sur multaj modeloj de Chery, la teknologio estas relative matura, kaj ne necesas zorgi pri fidindeco.Poste, OMODA 5 estas atendita disponigi 1.5T kaj hibridajn version-opciojn.

La 1.6T motoro veturas ĉi tiun malgrandan kaj kompaktan kompaktan SUV facile, kaj OMODA 5 povas plenumi viajn potencajn atendojn dum ĉiutaga veturado.La akcelilrespondo de la nova aŭto estas pozitiva, kaj esence ĉirkaŭ 2500rpm enkondukos somatosensan potencan aktivan periodon.Komence, vi povas senti, ke la potenca konekto inter la motoro kaj la rapidumujo estas pli glata, kio estas signife plibonigita kompare kun la 2019.Tigo 8.

La stirilo estas envolvita en ledo kaj havas tre plenan tenon.La stirado sentas malpeza, kaj ĝi ne fariĝos peza en la sporta reĝimo.Estas vakanto en la centra pozicio, kaj la direkteco estas sufiĉe kontentiga.La bremspedalo estas modere malseketigita, kaj ĉiufoje kiam vi bremsas, la bremsa forto estas kiel atendita.Entute, OMODA 5 estas facile veturebla kaj facile uzebla modelo.

La suprenŝanĝa tempo de la 7-rapideca duobla kuplila rapidumujo estas esence ĉirkaŭ 2000rpm, kiu estas relative aktiva, kaj ĝi altiĝos al la plej alta rapido je 70km/h.La logiko kaj rapideco de malsuprenŝovo estas relative bonegaj inter ĉinaj markoj uzantaj dukluĉilajn rapidumujojn.Dum krozado en la plej alta rapido, tretu profunde sur la akcelilon, kaj la rapidumujo povas rekte faligi 3 aŭ 4 rapidojn.La rapido altiĝas kaj la potenco elfluas samtempe.Superado estas facila.

En la sportreĝimo, la motorrapideco pliiĝas, kaj la akcelilrespondo estos pli pozitiva.Krome, OMODA 5 ankaŭ disponigas Super Sport-reĝimon, en kiu la sonsistemo simulos la sonon de la ellasilo, kaj la centra kontrola ekrano ankaŭ montros veturrilatajn informojn kiel ekzemple la akcelilmalfermo kaj turbopremo.

OMODA 5 adoptas la kombinaĵon de antaŭa McPherson + malantaŭa plurliga sendependa pendado, kiu igas vin sentiĝi malstreĉita kaj komforta kiam vi preterpasas longajn ondulajn vojsekciojn.La penda rendimento estas relative trankvila kiam traktas malgrandajn tuberojn aŭ kontinuajn tuberojn.Krome, la seĝoŝtopaĵo ankaŭ estas relative mola.Komforto estas garantiita.Tamen, estas plej bone malrapidiĝi kiam vi alfrontas rapidecon aŭ grandajn truojn, alie vi sentos iom da efiko kaj resalto en la aŭto.

La modo kaj avangarda dezajno de Chery OMODA 5 kaj bela farbo kiel reva verda faras ĉi tiun produkton plena de juneca etoso.Koncerne sekurecon, teknologion kaj komfortan agordon, la nova aŭto funkciis bone.Krome, la sufiĉa energirezervo kaj facilaj, komfortaj kaj facile vetureblaj funkcioj ankaŭ estas konsiderataj kiel avantaĝo de OMODA 5.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.