BYD Qin Plus EV 2023 Sedan
La nova Qin PLUS EV2023 Champion Edition de BYD 510KM,lanĉita ĉi-jare, la prezo ne estas la plej alta inter aŭtoj de la sama klaso, sed la agordoj estas esceptaj, ni rigardu hodiaŭ.
La relative malalta antaŭa vizaĝo faras la antaŭan vizaĝon de la aŭto relative plena, kaj la LED-lumoj ambaŭflanke estas konektitaj per metalaj kromkovritaj ornamaj strioj.Sed ĝi ne elektis la tra-tipan dezajnon, kiu havas pli fortan tridimensian senton kaj pli da personeco.La aera eniro estas enigita enen, kaj la antaŭa vizaĝo estas sufiĉe vigla.
Ne estas evidentaj linioj flanke, sed ĝi kunlaboras kun la antaŭo kaj malantaŭo de la aŭto.La ĝenerala formo estas flulinia kaj trafas antaŭen, plena de dinamika beleco.La nigraj randoj kaj kromitaj strioj ornamas la fenestrojn, kio plibonigas la vidan senton de la flanka vizaĝo.La longo, larĝo kaj alteco de la aŭto estas 4765/1837/1515mm kaj la aksdistanco estas 2718mm.
La vosto deBYD Qin PLUSestas relative malklara.Plej multaj el ili uzas horizontalajn liniojn sen evidenta tridimensia efiko, sed la tavoloj estas klaraj.La numerplato situas ĉe la malsupra fino, kio kompensas la senton de stabileco de la antaŭa vizaĝo, kaj la tuto estas pli kunordigita.
La interno estas freŝa kaj eleganta.Kvankam multaj malhelaj koloroj estas uzataj, la saturiĝo de helaj koloroj estas alta, kaj la vida sento estas hela.Kolorkongruo estas reduktita en la aŭto.La centra kontrolareo estas randa kun metalo.La ekrano forlasas la kutiman rektan dezajnon kaj plibeligas ĝin per tridimensia efiko.
Koncerne internan agordon,BYD Qin plusuzas 8,8-colan LCD-instrumenton, ekipitan per diversaj interkonektaj funkcioj, ekipita per kolora veturanta komputila ekrano, kaj la leda stirilo estas vide altgradigita, kaj ĝi sentas sin bone dum veturado.
Estas multaj kulminaĵoj de la sidloko.La imita leda materialo certigas komforton.La sport-stila sidloko estas elektita.La totala alĝustigo estas la ĉefaj tri, la duaj du, la norma malantaŭa pokalo, kaj la antaŭaj kaj malantaŭaj brapogiloj.La malantaŭaj sidlokoj povas esti faldeblaj 40:60.
La ekvilibro de BYD Qin plus estas ĉefe ĝustigita de McPherson kaj plurligaj sendependaj suspendoj dum veturado.La antaŭa stirado estas movita per elektra potenco-helpo por certigi senteman veturadon.Eĉ sur malplenaj vojoj, la aŭto ne tremas signife.
La motora tipo estas konstanta magneto sinkrona kun totala ĉevalforto de 136 PS, totala potenco de 100 kw, totala tordmomanto de 180n·m, bateriokapacito de 57,6 kwh, kaj malalt-temperatura hejtado kaj likva malvarmiga temperaturo mastruma sistemo por certigi sekurecon.
Specifoj de BYD Qin PLUS EV
Aŭtomodelo | 2023 Ĉampiono 420KM Ĉefa Eldono | 2023 Ĉampiono 420KM Preter Eldono | 2023 500KM Vojaĝa Eldono | 2023 Ĉampiono 510KM Ĉefa Eldono |
Dimensio | 4765*1837*1515mm | |||
Aksdistanco | 2718mm | |||
Maksimuma Rapido | 130 km | |||
0-100 km/h Akcela Tempo | Neniu | |||
Bateria Kapacito | 48 kWh | 57 kWh | 57,6 kWh | |
Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | |||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | |||
Rapida Ŝarga Tempo | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.14 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj | |
Energia Konsumo Po 100 km | 11,6 kWh | 12,3 kWh | 11,9 kWh | |
Potenco | 136 ĉp./100 kw | |||
Maksimuma Tordemo | 180 Nm | |||
Nombro de Sidejoj | 5 | |||
Veturada Sistemo | Antaŭa FWD | |||
Distanca Gamo | 420 km | 500 km | 510 km | |
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension |
Kiel familia kompakta aŭto,BYD Qin PLUS EVhavas bonan ĝeneralan rendimenton.Antaŭ ĉio, la ekstera dezajno povas renkonti la estetikajn normojn de la publiko, kaj la interno estas envolvita per multaj molaj materialoj.La teksturo estas tre bona.La krozada gamo de 420-610 kilometroj ankaŭ povas renkonti la bezonojn de ĉiutaga uzo.Kiel konsumanto, la plej grava afero estas elekti la produkton, kiu plej konvenas al vi.
Aŭtomodelo | BYD Qin Plus EV | |||
2023 Ĉampiono 420KM Ĉefa Eldono | 2023 Ĉampiono 420KM Preter Eldono | 2023 500KM Vojaĝa Eldono | 2023 Ĉampiono 510KM Ĉefa Eldono | |
Bazaj informoj | ||||
Fabrikisto | BYD | |||
Energia Tipo | Pura Elektra | |||
Elektra Motoro | 136 ĉp | |||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 420 km | 500 km | 510 km | |
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.14 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj | |
Maksimuma potenco (kW) | 100 (136 ĉp.) | |||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 180 Nm | |||
LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | |||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 130 km | |||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 11,6 kWh | 12,3 kWh | 11,9 kWh | |
Korpo | ||||
Aksdistanco (mm) | 2718 | |||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | |||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | |||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | |||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
Malplena pezo (kg) | 1586 | 1650 | 1657 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1961 | 2025 | 2032 | |
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
Elektra Motoro | ||||
Motora Priskribo | Pura Elektra 136 HP | |||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | |||
Totala Motora Potenco (kW) | 100 | |||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 136 | |||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 180 | |||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 100 | |||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 180 | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | |||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | |||
Motora Aranĝo | Fronto | |||
Bateria Ŝargado | ||||
Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | |||
Bateria Marko | BYD | |||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | |||
Bateria Kapacito (kWh) | 48 kWh | 57 kWh | 57,6 kWh | |
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.14 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj | |
Rapida Ŝarga Haveno | ||||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |||
Likva Malvarmigita | ||||
Ĉasio/Stirado | ||||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
Rado/Bremso | ||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 | |||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 |
Aŭtomodelo | BYD Qin Plus EV | |||
2023 Ĉampiono 510KM Preter Eldono | 2023 Ĉampiono 510KM Ekscelenco Eldono | 2023 Ĉampiono 610KM Ekscelenco Eldono | 2023 610KM Navigator Diamond Edition | |
Bazaj informoj | ||||
Fabrikisto | BYD | |||
Energia Tipo | Pura Elektra | |||
Elektra Motoro | 136 ĉp | 204 ĉp | ||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 510 km | 610 km | ||
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10.3 Horoj | ||
Maksimuma potenco (kW) | 100 (136 ĉp.) | 150 (204 ĉp.) | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 180 Nm | 250 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | |||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 130 km | 150 km | ||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 11,9 kWh | 12,5 kWh | ||
Korpo | ||||
Aksdistanco (mm) | 2718 | |||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | |||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | |||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | |||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
Malplena pezo (kg) | 1657 | 1815 | ||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2032 | 2190 | ||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
Elektra Motoro | ||||
Motora Priskribo | Pura Elektra 136 HP | Pura Elektra 204 HP | ||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | |||
Totala Motora Potenco (kW) | 100 | 150 | ||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 136 | 204 | ||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 180 | 250 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 100 | 150 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 180 | 250 | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | |||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | |||
Motora Aranĝo | Fronto | |||
Bateria Ŝargado | ||||
Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | |||
Bateria Marko | BYD | |||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | |||
Bateria Kapacito (kWh) | 57,6 kWh | 72 kWh | ||
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10.3 Horoj | ||
Rapida Ŝarga Haveno | ||||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |||
Likva Malvarmigita | ||||
Ĉasio/Stirado | ||||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
Rado/Bremso | ||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Aŭtomodelo | BYD Qin Plus EV | ||
2021 400KM Luksa Eldono | 2021 500KM Luksa Eldono | 2021 500KM Premium Eldono | |
Bazaj informoj | |||
Fabrikisto | BYD | ||
Energia Tipo | Pura Elektra | ||
Elektra Motoro | 136 ĉp | ||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 400 km | 500 km | |
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 6.79 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.14 Horoj | |
Maksimuma potenco (kW) | 100 (136 ĉp.) | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 180 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | ||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 130 km | ||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 12 kWh | 12,3 kWh | |
Korpo | |||
Aksdistanco (mm) | 2718 | ||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | ||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | ||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | ||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
Malplena pezo (kg) | 1580 | 1650 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1955 | 2025 | |
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||
Elektra Motoro | |||
Motora Priskribo | Pura Elektra 136 HP | ||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | ||
Totala Motora Potenco (kW) | 100 | ||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 136 | ||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 180 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 100 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 180 | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | ||
Motora Aranĝo | Fronto | ||
Bateria Ŝargado | |||
Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | ||
Bateria Marko | BYD | ||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | ||
Bateria Kapacito (kWh) | 47,5 kWh | 57 kWh | |
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 6.79 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.14 Horoj | |
Rapida Ŝarga Haveno | |||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
Likva Malvarmigita | |||
Ĉasio/Stirado | |||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | ||
Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
Rado/Bremso | |||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 | ||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 |
Aŭtomodelo | BYD Qin Plus EV | ||
2021 400KM Vojaĝa Eldono | 2021 400KM Kolumo Ĝuu Eldonon | 2021 600KM Flagŝipo Eldono | |
Bazaj informoj | |||
Fabrikisto | BYD | ||
Energia Tipo | Pura Elektra | ||
Elektra Motoro | 136 ĉp | 184 ĉp | |
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 400 km | 600 km | |
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 6.79 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10.24 Horoj | |
Maksimuma potenco (kW) | 100 (136 ĉp.) | 135 (184 ĉp.) | |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 180 Nm | 280 Nm | |
LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | ||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 130 km | Neniu | 150 km |
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 12 kWh | 12,9 kWh | |
Korpo | |||
Aksdistanco (mm) | 2718 | ||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | ||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | ||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | ||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
Malplena pezo (kg) | 1580 | Neniu | 1820 |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1955 | Neniu | 2195 |
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||
Elektra Motoro | |||
Motora Priskribo | Pura Elektra 136 HP | Pura Elektra 184 HP | |
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | ||
Totala Motora Potenco (kW) | 100 | 135 | |
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 136 | 184 | |
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 180 | 280 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 100 | 135 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 180 | 280 | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | ||
Motora Aranĝo | Fronto | ||
Bateria Ŝargado | |||
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||
Bateria Marko | BYD | ||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | ||
Bateria Kapacito (kWh) | 47,5 kWh | 71,7 kWh | |
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 6.79 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10.24 Horoj | |
Rapida Ŝarga Haveno | |||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
Likva Malvarmigita | |||
Ĉasio/Stirado | |||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | ||
Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
Rado/Bremso | |||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R16 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.