Xpeng G6 EV SUV

Kiel unu el la novaj aŭto-faraj fortoj, Xpeng Automobile lanĉis relative bonajn produktojn.Prenu la novan Xpeng G6 kiel ekzemplon.La kvin modeloj vendataj havas du potencajn versiojn kaj tri bateriajn versiojn por elekti.La helpa agordo estas tre bona, kaj la enirnivelaj modeloj estas tre riĉaj.La sekvanta estas detala enkonduko alXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.

Laŭ aspekto, la dezajno de ĉi tiu Xpeng G6 estas relative moda.La korpo uzas pli glatajn panelojn, kaj la fronto estas ekipita per penetra LED-luma strio, kiu povas alporti tre malvarmetan vidan efikon nokte.La altaj kaj malaltaj traboj situas malsupre, kombinitaj kun la plurlatera nigra tajlado.Krome, estas trapezoida nigra krado ĉe la ĉirkaŭa pozicio sub la antaŭo de la aŭto, kaj la interna punktomatrica strukturo estas tre delikata.

La ĉefluma funkcio subtenas adaptajn malproksimajn kaj proksimajn trabojn, aŭtomatajn reflektorojn, ĝustigon de alteco de antaŭlumo kaj prokrastan malŝalton.

Venante al la flanko de la veturilo, la tegmento-dezajno de ĉi tiu aŭto estas tre glata, la alteco de la malantaŭa vico ne estas malbona, la fenestro estas desegnita en pura nigra, la kadro estas relative mallarĝa, la porda tenilo estas kaŝita strukturo, kaj la rado-brovo havas relative profundan sulkon, kio faras la veturilon pli sporta.

La grandeco de la radoj estas 235/60 R18, kun la supraj tri-kvin-spokoj, kaj nigriĝis, kio estas tre sporta.

La malantaŭo de la aŭto estas relative simpla, kun horizontalaj alt-surĉevalaj bremslumoj sur la supro, kaj plurstadia postlampo dezajno, kiel lumglavo.Aldone al la nigra gardplato, ekzistas ankaŭ arĝenta tajlado sur la malsupra ĉemetaĵo.

La longo, larĝo kaj alteco de la korpo estas 4753/1920/1650 mm, kaj la aksdistanco estas 2890 mm.Kiel mezgranda SUV, la grandeco estas supra-meza nivelo, kaj la spaco ene de la aŭto ne estas malbona.Nia testilo estas 177 cm alta kaj sidas en la malantaŭa vico de la aŭto.Estas ĉirkaŭ du pugnoj kaj du fingroj en la gambospaco kaj unu pugno kaj du fingroj sur la supro de la kapo, kio sufiĉe sufiĉas.

La agordo ankaŭ estas tre riĉa, krom komunaj funkcioj.Ĝi ankaŭ estas ekipita per lana konservado-helpsistemo, lena centra konservado, antaŭa kaj malantaŭa parkumadradaro, kaj 360° panorama bildo.Blindpunktobildoj sur la flanko de la aŭto, travideblaj bildoj, aŭtomata vojŝanĝa asistado, aŭtomata deklivirejo (eniro), teleregado de moviĝantaj veturiloj, kaj veturila voko.Koncerne al inteligenta interkonekto, ĝi ankaŭ estas ekipita per funkcioj kiel Interreto de Veturiloj, videbla voĉa interagado ktp., kiuj estas tre glataj por uzi kaj povas alporti bonan komforton al ŝoforoj.

Laŭ potenco, la veturilo estas ekipita per malantaŭa motoro kun maksimuma potenco de 218 kW kaj totala tordmomanto de 440 Nm.La oficiala akcela tempo de 100 km estas 5,9 sekundoj, kaj ĝi estas ekipita per ternara litia baterio kun kapacito de 87,5 kWh.La pura elektra krozdistanco estas 755 km.Ĉu ĝi estas laŭ potenco aŭ bateria vivo, ĉi tioXpeng G6funkcias tre bone, kaj ĝi povas renkonti la bezonojn de konsumantoj, kiuj ŝatas senton de kontrolo kaj longdistancan vojaĝon.