Voyah Free Hybrid PHEV EV SUV
Kelkaj elementoj sur laVojahLa antaŭa fascio de Free rememorigas la Maserati Levante, precipe la vertikalajn kromajn ornamitajn latojn sur la krado, kroman kradon ĉirkaŭaĵon, kaj kiel la Voyah-emblemo estas poziciigita centre.Ĝi havas fluajn pordtenilojn, 19-colajn alojojn, kaj glatan surfacaĵon, sen iujn faldojn.
La preskaŭ identa poziciigado de la plenlarĝa lumstango aspektas sufiĉe eksterordinara, kaj la ĝenerala dezajno ŝajnas altkvalita.Ŝajnas, ke ĝi facile povus konveni al eŭropaj gustoj, pro sia sekura kaj pura dezajno.
La kabano de laVoyah Liberaaspektas bonorde.La instrumentpanelo enhavas tri ciferecajn ekranojn, unu por la ekrano de la ŝoforo, unu por la infotainment, kaj alia en la vido de la kunŝoforo.Videble multekostaj materialoj estas uzataj por la remburaĵo kaj la pordotajlado.Stirkontroloj, paneloj sur la centra konzolo, kaj la pordotajlado havas malbrilan aluminian finpoluron.
La Voyah LiberaSUVestas bone ekipita.Ĝi estas 5G ebligita kaj havas Face ID-rekonon.Multoblaj ŝoforprofiloj povas esti konservitaj en la sistemon.Kiam la veturilo estas malŝlosita, pordaj teniloj aŭtomate eliĝas, kaj la ĉasio malaltiĝas por pli facila eniro kaj eliro.La sistemo ankaŭ povas disvastigi aromojn en la kabano.
La sistemo subtenas voĉrekonon kaj helpas klientojn lokalizi proksimajn EV-ŝargstaciojn.Estas atenta helpo por la ŝoforo bone.Krome, ekzistas masiva panorama suntegmento.
Voyah Liberaj (hibridaj) Specifoj
| Dimensio | 4905*1950*1645 mm |
| Aksdistanco | 2960 mm |
| Rapido | Maks.200 km/h |
| 0-100 km/h Akcela Tempo | 4.3 s |
| Karburaĵo-Konsumo por 100 km | 1.3 L (plena de potenco), 8.3 L (malpli de potenco) |
| Movo | 1498 ccm Turbo |
| Potenco | 109 ĉp./80 kW (motoro), 490 ĉp./360 kw (elektromotoro) |
| Maksimuma Tordemo | 720 Nm |
| Nombro de sidlokoj | 5 |
| Veturada Sistemo | Duobla motoro 4WD-sistemo |
| Distanca gamo | 960 km |
Voyah Senpagaj (plenelektaj) Specifoj
| Dimensio | 4905*1950*1645 mm |
| Aksdistanco | 2960 mm |
| Rapido | Maks.200 km/h |
| 0-100 km/h Akcela Tempo | 4,7 s |
| Energia konsumo po 100 km | 18,3 kWh |
| Bateria Kapacito | 106 kWh |
| Potenco | 490 ĉp. / 360 kw |
| Maksimuma Tordemo | 720 Nm |
| Nombro de sidlokoj | 5 |
| Veturada Sistemo | Duobla motoro 4WD-sistemo |
| Distanca gamo | 631 km |
Interno
Paŝi enen de la Senpaga eksponos vin al altkvalita kabano kaj abundega etoso.La unua areo de intereso por la tekspertuloj estas la panelo kiu konsistas el tri 12.3-colaj tuŝekranoj;1 por la ŝoforo, 1 por la infotainment-sistemo kaj 1 por la antaŭa pasaĝero.
Aldone al tio, ekzistas funkcioj kiel 5G Interreta Konektebleco, Navigado, VOYAH App por Konektitaj Funkcioj, DYNAUDIO Hi-Fi Sonsistemo, Vegana Leda Remburaĵo, ADAS-Funkcioj, Ventilitaj, Hejtaj kaj Masaj Antaŭaj Seĝoj kun Memora Funkcio, Panorama Suntegmento, kaj pli.
Bildoj
Antaŭa Trunko
Sidlokoj
Dynaudio-Sistemo
| Aŭtomodelo | Voyah Libera | ||
| 2022 4WD Super Long Battery Life EV Edition | 2021 2WD Standard EV City Edition | 2021 4WD Standard EV Ekskluziva Luksa Pako | |
| Bazaj informoj | |||
| Fabrikisto | Vojah | ||
| Energia Tipo | Pura Elektra | ||
| Elektra Motoro | 490 ĉp | 347 ĉp | 694 ĉp |
| Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 631KM | 505 KM | 475 KM |
| Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.75 horoj Malrapida Ŝarĝo 10 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.75 horoj Malrapida Ŝarĝo 8.5 horoj | |
| Maksimuma potenco (kW) | 360 (490 ĉp.) | 255 (347 ĉp.) | 510 (694 ĉp.) |
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 720 Nm | 520 Nm | 1040 Nm |
| LxWxH (mm) | 4905x1950x1645mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 200 km | 180 km | 200 km |
| Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 18,3 kWh | 18,7 kWh | 19,3 kWh |
| Korpo | |||
| Aksdistanco (mm) | 2960 | ||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1654 | ||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1647 | ||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
| Malplena pezo (kg) | 2310 | 2190 | 2330 |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2685 | 2565 | 2705 |
| Trenkoeficiento (Cd) | 0.28 | ||
| Elektra Motoro | |||
| Motora Priskribo | Pura Elektra 490 HP | Pura Elektra 347 HP | Pura Elektra 694 HP |
| Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | AC/Asinkrona | |
| Totala Motora Potenco (kW) | 360 | 255 | 510 |
| Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 490 | 347 | 694 |
| Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 720 | 520 | 1040 |
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 160 | Neniu | 255 |
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | Neniu | 520 |
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 200 | 255 | |
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 410 | 520 | |
| Vetura Motora Nombro | Duobla Motoro | Ununura Motoro | Duobla Motoro |
| Motora Aranĝo | Antaŭa + Malantaŭa | Malantaŭo | Antaŭa + Malantaŭa |
| Bateria Ŝargado | |||
| Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||
| Bateria Marko | Neniu | ||
| Bateria Teknologio | Neniu | Sukcena Bateria Sistemo/Mika Bateria Sistemo | |
| Bateria Kapacito (kWh) | 106 kWh | 88 kWh | |
| Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.75 horoj Malrapida Ŝarĝo 10 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.75 horoj Malrapida Ŝarĝo 8.5 horoj | |
| Rapida Ŝarga Haveno | |||
| Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
| Likva Malvarmigita | |||
| Ĉasio/Stirado | |||
| Stirada Reĝimo | Duobla Motoro 4WD | Malantaŭa RWD | Duobla Motoro 4WD |
| Tipo de Kvarrado | Elektra 4WD | Neniu | Elektra 4WD |
| Antaŭa Suspensio | Duobla Wishbone Sendependa Suspensio | ||
| Malantaŭa Suspensio | Multi Link Sendependa Suspensio | ||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
| Rado/Bremso | |||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | Ventilita Disko | |
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 255/45 R20 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 255/45 R20 | ||
| Aŭtomodelo | Voyah Libera | ||
| 2024 Super Long Range Smart Driving Edition | 2023 4WD Super Long Battery Life Extended Range Edition | 2021 4WD Standard Extended Range Exclusive Luxury Package | |
| Bazaj informoj | |||
| Fabrikisto | Vojah | ||
| Energia Tipo | Plilongigita Gamo Elektra | ||
| Motoro | Plilongigita Gamo Elektra 490 HP | Plilongigita Gamo Elektra 694 HP | |
| Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 210 km | 205 km | 140 km |
| Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.43 horoj Malrapida Ŝarĝo 5.7 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 4.5 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.75 horoj Malrapida Ŝarĝo 3.75 horoj |
| Maksimuma potenco de motoro (kW) | 110 (150 ĉp.) | 80 (109 ĉp.) | |
| Maksimuma potenco de motoro (kW) | 360 (490 ĉp.) | 360 (490 ĉp.) | 510 (694 ĉp.) |
| Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 220 Nm | Neniu | |
| Maksimuma Tordmomanto de Motoro (Nm) | 720 Nm | 1040 Nm | |
| LxWxH (mm) | 4905x1950x1645mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 200 km | ||
| Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 21 kWh | 20,2 kWh | |
| Minimuma Ŝarga Ŝarĝa Karburaĵa Konsumo (L/100km) | 6,69L | 8.3L | |
| Korpo | |||
| Aksdistanco (mm) | 2960 | ||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1654 | ||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1647 | ||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
| Malplena pezo (kg) | 2270 | 2280 | 2290 |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2665 | ||
| Kapacito de benzinujo (L) | 56 | ||
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | 0.3 | |
| Motoro | |||
| Modelo de Motoro | DAM15NTDE | SFG15TR | |
| Movo (ml) | 1499cc | 1498 | |
| Delokiĝo (L) | 1.5 | ||
| Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | ||
| Cilindra Aranĝo | L | ||
| Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | ||
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | ||
| Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 150 | 109 | |
| Maksimuma potenco (kW) | 110 | 80 | |
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 220 | Neniu | |
| Specifa Teknologio de Motoro | Miller-ciklo | Neniu | |
| Formo de brulaĵo | Plilongigita Gamo Elektra | ||
| Karburaĵa Grado | 95# | 92# | |
| Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | Neniu | |
| Elektra Motoro | |||
| Motora Priskribo | Plilongigita Gamo Elektra 490 HP | Plilongigita Gamo Elektra 694 HP | |
| Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | AC/Asinkrona | |
| Totala Motora Potenco (kW) | 360 | 510 | |
| Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 490 | 694 | |
| Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 720 | 1040 | |
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 160 | 255 | |
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | 520 | |
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 200 | 255 | |
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 410 | 520 | |
| Vetura Motora Nombro | Duobla Motoro | ||
| Motora Aranĝo | Antaŭa + Malantaŭa | ||
| Bateria Ŝargado | |||
| Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||
| Bateria Marko | Neniu | ||
| Bateria Teknologio | Sukcena Bateria Sistemo/Mika Bateria Sistemo | ||
| Bateria Kapacito (kWh) | 39,2 kWh | 39 kWh | 33 kWh |
| Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.43 horoj Malrapida Ŝarĝo 5.7 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 4.5 horoj | Rapida Ŝarĝo 0.75 horoj Malrapida Ŝarĝo 3.75 horoj |
| Rapida Ŝarga Haveno | |||
| Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
| Likva Malvarmigita | |||
| Rapidumujo | |||
| Gearbox Priskribo | Elektra Veturilo Unurapida Rapidumujo | ||
| Ilaroj | 1 | ||
| Tipo de rapidumujo | Fiksa Proporcio Gearbox | ||
| Ĉasio/Stirado | |||
| Stirada Reĝimo | Duobla Motoro 4WD | ||
| Tipo de Kvarrado | Elektra 4WD | ||
| Antaŭa Suspensio | Duobla Wishbone Sendependa Suspensio | ||
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
| Rado/Bremso | |||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 255/45 R20 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 255/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.
