Aŭtokompanioj ankaŭ komencis serĉi pli da manieroj rezisti riskojn.La 9-an de majo,GeelyAŭto kajChanganAŭtomobilo anoncis la subskribon de strategia kunlabora kadra interkonsento.La du partioj faros strategian kunlaboron centrantajn pri nova energio, inteligenteco, nova energipotenco, transmara ekspansio, vojaĝoj kaj alia industria ekologio por kune antaŭenigi la disvolviĝon de ĉinaj markoj.
Changan kaj Geely rapide formis aliancon, kio estis iomete neatendita.Kvankam diversaj aliancoj inter aŭtokompanioj aperas senfine, mi ankoraŭ estas sufiĉe malkomforta kiam mi unue aŭdas la rakonton de Changan kaj Geely.Vi devas scii, ke la produkta poziciigado kaj celaj uzantoj de ĉi tiuj du aŭtomobilaj kompanioj estas relative similaj, kaj ne estas troigo diri, ke ili estas rivaloj.Plie, la plagiato okazis inter la du partioj pro projektaj problemoj antaŭ nelonge, kaj la merkato estis sufiĉe surprizita povi kunlabori en tiel mallonga tempodaŭro.
La du partioj esperas kunlabori en novaj entreprenoj estonte por rezisti merkatajn riskojn kaj produkti la efikon de 1+1>2.Sed dirinte tion, estas malfacile diri ĉu kunlaboro certe venkos la batalon estonte.Antaŭ ĉio, estas multaj necertecoj en kunlaboro ĉe la nova komerca nivelo;krome, ĝenerale estas fenomeno de malkonkordo inter aŭtomobilaj kompanioj.Ĉu do la kunlaboro inter Changan kaj Geely estos sukcesa?
Changan formas aliancon kun Geely por komune evoluigi novan padronon
Por la kombinaĵo deChangankaj Geely, multaj homoj en la industrio reagis kun miro—ĉi tio estas alianco de malnovaj malamikoj.Kompreneble, ĉi tio ne malfacilas kompreni, post ĉio, la nuna aŭtoindustrio estas ĉe nova vojkruciĝo.Unuflanke, la aŭtomerkato alfrontas la dilemon de malvigla vendokresko;aliflanke, la aŭtoindustrio transiras al novaj energifontoj.Tial, sub la interplektiĝo de la duoblaj fortoj de la malvarma vintro de la aŭta merkato kaj la grandaj ŝanĝoj en la industrio, teni grupon por varmo estas optimuma elekto en ĉi tiu tempo.
Kvankam ambaŭChangankaj Geely estas inter la kvin plej bonaj aŭtoproduktantoj en Ĉinio, kaj nuntempe ne ekzistas premo por pluvivi, neniu el ili povas eviti la pliigitajn kostojn kaj reduktitajn profitojn kaŭzitajn de merkatkonkurado.Pro tio, en ĉi tiu medio, se la kunlaboro inter aŭtomobilaj kompanioj ne povas esti ampleksa kaj profunda, estos malfacile atingi bonajn rezultojn.
Changan kaj Geely bone scias pri ĉi tiu principo, do ni povas vidi el la kunlabora interkonsento, ke la kunlabora projekto povas esti priskribita kiel ĉio-ampleksa, kovrante preskaŭ la tutan nunan komercan amplekson de la du partioj.Inter ili, inteligenta elektrizo estas la fokuso de kunlaboro inter la du partioj.En la kampo de nova energio, la du partioj kunlaboros pri bateriaj ĉeloj, ŝarĝaj kaj interŝanĝaj teknologioj kaj produkta sekureco.En la kampo de inteligenteco, kunlaboro estos efektivigita ĉirkaŭ blatoj, operaciumoj, aŭto-maŝina interkonekto, altprecizaj mapoj kaj aŭtonoma veturado.
Changan kaj Geely havas siajn proprajn avantaĝojn.La forto de Changan kuŝas en ĉiuflanka teknologia esplorado kaj disvolvo, kaj la kreado de novaj energiaj komercaj ĉenoj;dum Geely estas forta en efikeco kaj la formado de sinergio kaj dividado de avantaĝoj inter siaj multoblaj markoj.Kvankam la du partioj ne implikas la kapitalnivelon, ili tamen povas atingi multajn komplementajn avantaĝojn.Almenaŭ per provizoĉenintegriĝo kaj R&D-rimedodividado, kostoj povas esti reduktitaj kaj produkta konkurencivo povas esti plibonigita.
Ambaŭ partioj nuntempe alfrontas proplempunktojn en la disvolviĝo de novaj entreprenoj.Nuntempe, la teknikaj itineroj de novaj energiaj veturiloj kaj aŭtonoma veturado ne estas klaraj, kaj ne estas tiom da mono por fari provon kaj eraron.Post formado de alianco, la esplor- kaj evolukostoj povas esti dividitaj.Kaj tio ankaŭ estas antaŭvidebla en la estonta kunlaboro inter Changan kaj Geely.Ĉi tio estas forta alianco kun preparo, celo kaj persistemo.
Estas tendenco de kunlaboro inter aŭtokompanioj, sed estas malmultaj veraj gajno-gajno
Kvankam la kunlaboro inter Changan kaj Geely estis alte laŭdita, ankaŭ estas duboj pri la kunlaboro.En teorio, la deziro estas bona, kaj ankaŭ la tempo de la kunlaboro estas ĝusta.Sed fakte, Baotuan eble ne povas atingi varmon.Juĝante laŭ la kunlaboraj kazoj inter aŭtokompanioj en la pasinteco, ne estas multaj individuoj kiuj vere fariĝas pli fortaj pro kunlaboro.
Fakte, en la lastaj jaroj, estas tre ofta por aŭtokompanioj okazigi grupojn por varmiĝi.Ekzemple,Volkswagenkaj Ford kunlaboras en la alianco de inteligenta retkonekto kaj senŝoforo;GM kaj Honda kunlaboras en la kampo de esploro kaj disvolviĝo kaj vojaĝoj pri potenco-trajno.La T3-vojaĝa alianco formita de la tri centraj entreprenoj de FAW,DongfengkajChangan;GAC-Grupo atingis strategian kunlaboron kunCherykaj SAIC;NIOatingis kunlaboron kunXpengen la ŝarga reto.Tamen, el la nuna vidpunkto, la efiko estas meza.Ĉu la kunlaboro inter Changan kaj Geely havas bonan efikon, restas por provi.
La kunlaboro inter Changan kaj Geely tute ne estas tiel nomata "kungluiĝo por varmo", sed akiri pli da loko por disvolvado surbaze de kostoredukto kaj reciproka profito.Post travivado de pli kaj pli malsukcesaj kazoj de kunlaboro, ni ŝatus vidi la du grandajn kompaniojn kunkrei kaj esplori laŭ pli granda ŝablono por kune krei valoron por la merkato.
Ĉu temas pri inteligenta elektrizo aŭ pri aranĝo de la vojaĝkampo, la enhavo de ĉi tiu kunlaboro estas la kampo, kiun la du aŭtomobilaj kompanioj kultivas de multaj jaroj kaj atingis komencajn rezultojn.Tial la kunlaboro inter la du partioj estas favora al la kundivido de rimedoj kaj la redukto de kostoj.Oni esperas, ke la kunlaboro inter Changan kaj Geely havos pli grandajn sukcesojn en la estonteco kaj realigos la historian salton deĈinaj markojen la nova epoko.
Afiŝtempo: majo-11-2023