BYD Destroyer 07 estos disponebla en la tria kvarono de 2023
DM-i versio de la sigelo?BYDla plej nova modelo de ' estas liberigita, la prezo estas atendita esti pli malalta?
En la jara financa raporta kunveno de BYD en 2022 antaŭ nelonge, Wang Chuanfu memfide deklaris, ke "la vendokvanto de 3 milionoj da unuoj ĉi-jare estas certeco, kaj ni strebos duobligi ĝin al 3,6 milionoj."
Kvankam ĉi tiu celo estis malaltigita ol la antaŭaj 4 milionoj da veturiloj, se BYD povas atingi ĝin, ĝi espereble superos Volkswagen kaj fariĝos la plej granda aŭtoproduktanto de Ĉinio.
En ĉi tiu kunteksto, BYD nature celos la ĉefan merkaton kun la plej granda merkatparto.Inter ili, la lanĉo de la nova mezgranda aŭto Destroyer 07 estas la plej senkompata bato al la tradicia mezgranda aŭta merkato de fuelo.
Nuntempe, ene de la marko BYD, ĝi estas plejparte dividita en du ĉefajn distribuajn retojn: Oceano kaj Dinastio.Inter ili, Dynasty-modeloj ĝenerale disponigas kaj puran elektran version kaj DM-i aldoneblan hibridan version, kiel ekzempleHan EVkaj ĝia DM-i versio.
Aliflanke, la oceano estas en la malsamaj specoj de pura elektra kaj plug-in, responda al la oceana serio kaj la batalŝipo serio respektive.Inter ili, la destrojero 05 kaj fregato 07 en la batalŝipo serio, ne estas malfacile por ni trovi la identecon de la prototipaj veturiloj en laQin DM-ikajTang DM-ien Dinastio.
Ne estas dubo, ke Destroyer 07 estas DM-i aldonebla hibrida modelo.Tamen, kompare kun la aspekto de Destroyer 05 kaj Fregate 07, kiuj estas tro proksimaj al siaj prototipoj, Destroyer 07 komencis emfazi siajn marajn produktajn identecajn atributojn ĉi-foje.
Tial, la nova aŭto sekvas la antaŭlumdezajnon de la sigelo kun hokoj kaj la muskola krestlinio de la antaŭa kovrilo, kaj ankaŭ forlasas la standardan kradformon de la batalŝipo serio.La tuta aŭto aspektas kiel sigelo sen perdi sian junecan kaj sportan senton.
Oni povas diri, ke Destroyer 07 estas senkompare la plej mar-rekonebla militŝipa seriomodelo.
Kvankam la nova aŭto adoptas sigelsimilan dezajnon kaj estas oficiale poziciigita kiel mezgranda aŭto, la fakta Destrojero 07 ne estas simple transformita de sigelo, kaj ekzistas ankoraŭ certa interspaco inter la du grandecoj.
Destroyer 07 havas mezurojn de 4980x1890x1495mm kaj aksdistanco de 2900mm, kaj ĝia korpograndeco pli kongruas kun la meza kaj granda Han.Krome, la korpa alteco de Destroyer 07 estas 35mm pli alta ol tiu de Seal.Videblas, ke la nova aŭto ne volas tro atenti la malaltan kaj sportan senton, sed certigi la komforton de la veturspaco.
Ne estas malfacile vidi ke la poziciigado deDestrojero 07estas aspekti juna kaj sporteca kiel foko, kaj havi la komforton de BYD Han dm kiam sidas.
Pensu pri la Toyota Camry kaj Honda Accord, kiuj bone vendiĝis en la lastaj jaroj.Ĉu ili ankaŭ ne adoptas tian kombinitan produktan linion?Evidente, BYD nun volas uzi la saman metodon por premi konkurantajn produktojn.
Sur ĉi tiu bazo, kvankam la oficiala interno de la Destrojero 07 ankoraŭ ne estis anoncita, juĝante laŭ la familistila kajutosolvo de BYD, la ikoneca turnebla centra kontrola ekrano de la marko verŝajne ne forestos.Tial, se la konkurantaj produktoj estas ŝlositaj sur la tradicia fuela meza korpo, la Destrojero 07 sendube gajnos pli da poentoj en la inteligenta ligo.
Surbaze de la nunaj batalŝipo-serioproduktoj, ĝi ankoraŭ havas kelkajn ombrojn de Dynasty-seriomodeloj.Sekve, en la kazo de similaj produktformoj kaj malfruaj lanĉaj nodoj, estas malfacile por la merkata agado de la Warship-serio rezulti same mirige kiel la prototipoj de la Dynasty-serio.
Por krei pli bonan mondon, ĉi-foje Destroyer 07 prenis la iniciaton ŝanĝi la aspekton de la sigelo, kaj samtempe prenis la iniciaton poziciigi sin kiel mezgranda aŭto, por distancigi sin de Han.Oni devas diri, ke la oficialulo ankoraŭ havas misian postulon por la destrojero 07-la prezo-falo.
Ekde 2020, la ĉina nova energia veturila merkato daŭre subtenis rapidan kreskon.La fonto de kresko impeto estas nedisigebla de la stirado deQin PLUS DM-i, kiu rapide iĝis sukceso post sia lanĉo antaŭ tri jaroj.Unue, ĝi fermis la pordon de la historio al la diro, ke "ŝtopilo-hibrido estas nur produkto de nova energitransiro".
Surbaze de la perspektivo de la ĉina nova energia veturilo-merkato pasintjare, la vendokreska indico de ŝtopeblaj hibridaj modeloj estis tiom alta ĝis 151,6%, kio estis proksima al duoblo ol de puraj elektraj produktoj.
En marto ĉi-jare, la pogranda vendo de puraj elektraj veturiloj en Ĉinio pliiĝis je 22,1% jaro post jaro al 453 000 ekzempleroj, dum ŝtopeblaj hibridaj produktoj pliiĝis je 92,1% al 164 000 ekzempleroj.La kreskorapideco inter la du estis plu larĝigita.El ĉi tiu vidpunkto, la estonteco de la ŝtopila hibrida merkato ankoraŭ estas plena de kreska impeto.
Fakte, ekde la komenco de ĉi tiu jaro, ne malfacilas trovi, ke multaj markoj ekpaŝis por lanĉi aldonajn hibridajn modelojn en la 100,000-200,000 CNY-nivela merkato.Ekzemple,Havalhavas la duageneracian aldonan hibridan version Big Dog, la venontaj Xiaolong kaj Xiaolong MAX , Krome,Geelyankaŭ produktis laGalaksio L7, kajChanganLa profunda S7 ankaŭ pretas iri, kio montras, ke establitaj aŭtokompanioj longe rigardas ĉi tiun merkatnivelon.
Kun BYD enkondukanta pli da rivaloj, la efiko de la merkatpreza milito ne malpliiĝas.Ĉi tio estas ĉar la freŝa Buick E5, kiu estas meza kaj grandaSUV, estas rekte alprezigita je iom pli ol 200,000 CNY.Samtempe,NiokajXpeng G9, kiuj antaŭe havis pli malmolan sintenon, ankaŭ publikigis relative grandajn rabatojn, do BYD verŝajne estas decidita fari fortan respondon per la destrojero 07.
Ĉi-rilate, Destroyer 07, unuflanke, daŭre uzas la 1.5T DM-i ŝtopilon hibridan sistemon kiu kongruas kun Han.Kvankam la oficisto ne disponigis specifajn potencajn parametrojn, ĝi malkaŝis, ke la nul-cent-centa datumoj de la nova aŭto estas la sama kiel Han DM-i en 7,9 sekundoj., Oni taksas, ke la maksimuma potenco de la motoro de Destroyer 07 estos 145kW kiel tiu de Han DM-i.
Oni devas rimarki, ke krom la unumotora versio de la Han DM-i, kiu rompas 100 en 7.9 sekundoj, la aŭto ankaŭ disponigas kvarradmovilon DM-p-version, kiu rompas 100 en 3.7 sekundoj.
Tamen, aludante al la nuna deklaro de BYD, ke la plej rapida akcelo de la destrojero 07 ĝis 100 kilometroj estas 7,9 sekundoj, la nova aŭto eble ne provizas pli altan kvarradmovilon DM-p-version.
Sen konsideri la altnivelan merkaton, Destroyer 07 elektis la kontraŭan evoluodirekton.La nova aŭto provizos 1.5L modelon, kiun Han DM-i ne havas.
Inter ili, la oficisto menciis, ke la 1.5L DM-i versio de Destroyer 07 havas fuelkonsumon de nur 3.9L/100km, kaj la tempo por rompi al 100km estas nur 8.2 sekundoj.La totala agado daŭre estas supera al aliaj tradiciaj fuel-fuelitaj mezgrandaj veturiloj.
Sur ĉi tiu bazo, kio plej impresas uzantojn estas la ŝtopilo hibrida funkcio de la DM-i de fuelo kaj elektro.BYDmalkaŝis, ke la Destrojero 07 provizos du malsamajn bateriajn versiojn sub NEDC-kondiĉoj de 121 kilometroj kaj 200 kilometroj.Inter ili, la mezgranda aŭto-poziciigo bazita sur la Destroyer 07 devas esti diferenca de la mez-al-granda aŭta klaso de la Han, do ĉi-foje la oficisto atentigis, ke la Destroyer 07 iĝos la nura aldonebla hibrida modelo. en la mezgranda aŭtomerkato kiu disponigas puran elektran gamon de 200 kilometroj.
Ne estas malfacile vidi, ke ĉi-foja Destroyer 07 ja estas nita.
Konsiderante, ke Destroyer 07 lanĉis pli enirnivelan 1.5L DM-i-version kaj aktive poziciigis ĝin kiel mezgrandan aŭton, eble la prezo de la nova aŭto estas pli favora.Krome, surbaze de la lastatempa prezo de la nova Han EV, la komenca prezo de la nova aŭto estas 209,800 CNY, kiu estas pli malalta ol la komenca prezo de 217,800 CNY por la 2022-datita DM-i versio.
Ĉar BYD kuraĝas fari tiel pezan manon sur la nova Han EV kun pli alta bateria kosto, ĉu tio signifas, ke la Han DM-i, kiu estos restrukturita kaj la Destroyer 07, kiu estos lanĉita, havos pli da loko por prezoj?Post kiam la Destrojero 07 havas 1.5L enirnivelan version, la aŭto povas fakte esti ludita libere ĉe la preznivelo.Tamen, laŭ la lastatempa kutimo de BYD ĝustigi la gvidan prezon dum lanĉo de novaj modeloj, la Destrojero 07 en la frua etapo povas lanĉi atakon kun la pensmaniero provi.
Se la nova aŭto estas vendita je ĉirkaŭ 180,000 CNY, ĝi povos stari malproksime de la Hanla kun pli alta pozicio, kaj ĝi ankaŭ estos pli alirebla por la homoj ol la benzin-elektraj hibridaj modeloj de la Accord kaj Camry.Krome, konsiderante ke la nova generacio de Accord puŝos la ŝtopilon hibridan version, ĉu la Destroyer 07 povas doni al la kontraŭulo baton ĉe la preznivelo ankaŭ estos grava altiro en la merkato.
Kvankam diversaj markoj nun dediĉas sin al la ŝtopilo hibrida produktserio, la plej multaj el la novaj produktoj lanĉitaj estas ĉefe sportkamionetoj, dum kabinaŭtoj ankoraŭ estas maloftaj.Konsiderante ke profunda SL03, Nezha S kaj Changan UNI-V iDD, kiuj nuntempe estas ĉefe ŝtopeblaj hibridaj aŭtoj, ĉiuj rekomendas sportan itineron.Ĉi-momente, la Destrojero 07, kiu puŝas la grandecon de la salto kaj veturas komforte, eble povas gajni la favoron de pli da uzantoj en la familia aŭto-merkato.
Afiŝtempo: majo-11-2023