Li L8 Lixiang Range Extender 6 Place Granda SUV
Havante klasikan ses-loĝan, grandan SUV-spacon kaj dezajnon hereditan de Li ONE, Li L8 estas posteulo de Li ONE kun luksa ses-loka interno por familiaj uzantoj.Kun nova generacia tut-radtransmisia sistemo de etendaĵo kaj la aera suspendo Li Magic Carpet en siaj normaj agordoj, Li L8 provizas superan veturadon kaj veturkomforton.Ĝi fanfaronas pri CLTC-vico de 1,315 km kaj pri WLTC-vico de 1,100 km.
Ekipita per la plenstakaj mem-evoluintaj aŭtonomiaj vetursistemoj de la Kompanio kaj altnivelaj veturilaj sekurecaj mezuroj, Li L8 estas konstruita por protekti ĉiun familian pasaĝeron.
La sistemo de etendaĵo de la gamo de Li L8 estas funkciigita de la mem-evoluinta kaj memfabrikita 1.5-litro, kvarcilindra, turbo-ŝarĝita motoro de la Kompanio, atingante fuelkonsumon de 5.9 litroj je 100 kilometroj sub la CLTC-normaj funkciaj kondiĉoj.Kombinita kun 42.8 kilovato-hora baterio, ĝi subtenas CLTC-intervalon de 1,315 kilometroj, kaj WLTC-intervalon de 1,100 kilometroj.Sub la EV-reĝimo, Li L8 havas CLTC-distancon de 210 kilometroj kaj WLTC-distancon de 175 kilometroj.La sistemo de duobla motoro, tutrada transmisio de Li L8 kunmetita de kvin-en-unu antaŭa veturilunuo kaj tri-en-unu malantaŭa veturunuo ebligas 0-100 km/h akceladon en 5.5 sekundoj.
Lixiang L8 Specifoj
Dimensio | 5080*1995*1800 mm |
Aksdistanco | 3005 mm |
Rapido | Maks.180 km/h |
0-100 km/h Akcela Tempo | 5,5 s |
Energia konsumo po 100 km | 24,2 kWh |
Karburaĵo-Konsumo por 100 km | 7.7 L (malpli da potenco) |
Movo | 1496 ccm Turbo |
Potenco | 449 ĉp. / 330 kW |
Maksimuma Tordemo | 620 Nm |
Nombro de sidlokoj | 6 |
Veturada Sistemo | Duobla motoro 4WD-sistemo |
Distanca gamo | 175 km (nur elektro) / 1315 km (elektro+karburaĵo) |
Interno
Li L8 estas ekipita per 13.35-cola kap-supren ekrano, aŭ HUD, kaj Mini LED-interaga sekura vetura ekrano en siaj normaj agordoj.Kun esencaj veturinformoj projekciitaj sur la antaŭan glacon tra la HUD, Li L8 ofertas plibonigitan vetursekurecon konservante la vidlinion de la ŝoforo sur la vojo.La interaga sekura stira ekrano, kiu situas super la stirilo, adoptas Mini LED kaj multi-tuŝan teknologion, ebligante pli facilajn interagojn subtenatajn de klara montrado de necesaj veturinformoj kaj tuŝregado.
Konstruante sur la kvar-ekrana interaga enaŭta sistemo heredita de Li ONE, Li L8 Pro pliboniĝas plu.Ĝi uzas SS Pro-sistemon, kiu havas duoblajn 15.7-colajn 3K-rezoluciajn ekranojn LCD subtenantajn projekcion per Type-C-kablo kaj 19 laŭtparoliloj kombinitaj kun 7.3.4 ĉirkaŭa sonsistemo proponante superan sonsperton.
Bildoj
Elektra Suĉa Pordo kaj Pop-out Tenilo
Panorama suntegmento
Aviadaj Sidejoj
Elektra Alĝustigebla Ŝnura Rado
Malantaŭa Ekrano
Sendrata Ŝargilo
Aŭtomodelo | Lixiang Li L8 | ||
2023 Aero | 2023 Pro | 2023 Maks | |
Bazaj informoj | |||
Fabrikisto | Lixiang aŭto | ||
Energia Tipo | Plilongigita Gamo Elektra | ||
Motoro | Plilongigita Gamo Elektra 449 HP | ||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 175 km | ||
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 6.5 horoj | ||
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 113 (154 ĉp.) | ||
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 330 (449 ĉp.) | ||
Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
Maksimuma Tordmomanto de Motoro (Nm) | 620 Nm | ||
LxWxH (mm) | 5080x1995x1800mm | ||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 180 km | ||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 24,2 kWh | ||
Minimuma Ŝarga Ŝarĝa Karburaĵa Konsumo (L/100km) | 7.7L | ||
Korpo | |||
Aksdistanco (mm) | 3005 | ||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1725 | ||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1741 | ||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 6 | ||
Malplena pezo (kg) | 2470 | 2480 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 3080 | ||
Kapacito de benzinujo (L) | 65 | ||
Trenkoeficiento (Cd) | 0.297 | ||
Motoro | |||
Modelo de Motoro | L2E15M | ||
Movo (ml) | 1496 | ||
Delokiĝo (L) | 1.5 | ||
Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | ||
Cilindra Aranĝo | L | ||
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | ||
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | ||
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 154 | ||
Maksimuma potenco (kW) | 113 | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | ||
Formo de brulaĵo | Plilongigita Gamo Elektra | ||
Karburaĵa Grado | 95# | ||
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | ||
Elektra Motoro | |||
Motora Priskribo | Plilongigita Gamo Elektra 449 HP | ||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | ||
Totala Motora Potenco (kW) | 330 | ||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 449 | ||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 620 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 130 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 220 | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 200 | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 400 | ||
Vetura Motora Nombro | Duobla Motoro | ||
Motora Aranĝo | Antaŭa + Malantaŭa | ||
Bateria Ŝargado | |||
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||
Bateria Marko | Sunwoda | CATL | |
Bateria Teknologio | Uzante flamrezistajn materialojn kaj termikan forkuritan protektoteknologion | ||
Bateria Kapacito (kWh) | 42,8 kWh | ||
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 6.5 horoj | ||
Rapida Ŝarga Haveno | |||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
Likva Malvarmigita | |||
Rapidumujo | |||
Gearbox Priskribo | Elektra Veturilo Unurapida Rapidumujo | ||
Ilaroj | 1 | ||
Tipo de rapidumujo | Fiksa Proporcio Gearbox | ||
Ĉasio/Stirado | |||
Stirada Reĝimo | Duobla Motoro 4WD | ||
Tipo de Kvarrado | Elektra 4WD | ||
Antaŭa Suspensio | Duobla Wishbone Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
Rado/Bremso | |||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 255/50 R20 | ||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 255/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.