Varmaj Novaj Produktoj Internacia GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Uzitaj Aŭtoj por Vendo Aŭtoj Elektraj 2022 2023 EV SUV Aŭto
Por regule pliigi la administradprogramon pro via regulo de "sincere, bona kredo kaj kvalito estas la bazo de komerca disvolviĝo", ni vaste sorbas la esencon de rilataj solvoj internacie, kaj senĉese kreas novajn solvojn por kontentigi la postulojn de klientoj por Varma. Novaj Produktoj Internacia GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Uzitaj Aŭtoj por Vendo Aŭtoj Elektraj 2022 2023 EV SUV Aŭto, Ni klopodos konservi nian mirindan rekordon kiel la plej bona provizanto de produktoj en la planedo.Kiam vi havas demandojn aŭ recenzojn, vi devas kontakti nin libere.
Por regule pliigi la administradprogramon pro via regulo de "sincere, bona kredo kaj kvalito estas la bazo de komerca disvolviĝo", ni vaste sorbas la esencon de rilataj solvoj internacie, kaj senĉese kreas novajn solvojn por kontentigi la postulojn de klientoj porĈina EV Sedan kaj Elektra Veturilo, Kiel sperta fabrikisto ni ankaŭ akceptas personecigitan ordon kaj ni povus fari ĝin sama kiel via bildo aŭ specimena specifo.La ĉefa celo de nia kompanio estas vivi kontentigan memoron al ĉiuj klientoj, kaj establi longdaŭran komercan rilaton kun aĉetantoj kaj uzantoj tra la tuta mondo.
| Aŭtomodelo | AION S | |||
| 2023 Ĉarmo 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Litio Fera Fosfato | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternara Litio | 2023 Plus 70 Smart Edition Litia Fera Fosfato | |
| Bazaj informoj | ||||
| Fabrikisto | GAC Aion Nova Energio | |||
| Energia Tipo | Pura Elektra | |||
| Elektra Motoro | 136 ĉp | 204 ĉp | ||
| Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.78 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Neniu | Rapida Ŝarĝo 0.7 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Neniu |
| Maksimuma potenco (kW) | 100 (136 ĉp.) | 150 (204 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 225 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Korpo | ||||
| Aksdistanco (mm) | 2750 | |||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1600 | |||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1602 | |||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | |||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
| Malplena pezo (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Trenkoeficiento (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
| Elektra Motoro | ||||
| Motora Priskribo | Pura Elektra 136 HP | Pura Elektra 204 HP | ||
| Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | |||
| Totala Motora Potenco (kW) | 100 | 150 | ||
| Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 136 | 204 | ||
| Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 225 | |||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 100 | 150 | ||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 225 | 225 | ||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | |||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | |||
| Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | |||
| Motora Aranĝo | Fronto | |||
| Bateria Ŝargado | ||||
| Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | Ternara Litio-Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | |
| Bateria Marko | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Bateria Teknologio | Neniu | Revua kuirilaro | Neniu | |
| Bateria Kapacito (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.78 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Neniu | Rapida Ŝarĝo 0.7 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Neniu |
| Rapida Ŝarga Haveno | ||||
| Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |||
| Likva Malvarmigita | ||||
| Ĉasio/Stirado | ||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
| Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | |||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
| Rado/Bremso | ||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Aŭtomodelo | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternara Litio | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternara Litio | 2023 Plus 80 Teknologia Eldono Ternara Litio | |
| Bazaj informoj | |||
| Fabrikisto | GAC Aion Nova Energio | ||
| Energia Tipo | Pura Elektra | ||
| Elektra Motoro | 204 ĉp | ||
| Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 510 km | 610 km | |
| Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.7 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.75 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | |
| Maksimuma potenco (kW) | 150 (204 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 225 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 km | ||
| Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Korpo | |||
| Aksdistanco (mm) | 2750 | ||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1600 | ||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1602 | ||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | ||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
| Malplena pezo (kg) | 1660 | 1750 | |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2125 | 2180 | |
| Trenkoeficiento (Cd) | 0.211 | ||
| Elektra Motoro | |||
| Motora Priskribo | Pura Elektra 204 HP | ||
| Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | ||
| Totala Motora Potenco (kW) | 150 | ||
| Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 204 | ||
| Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 225 | ||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 150 | ||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 225 | ||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | ||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
| Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | ||
| Motora Aranĝo | Fronto | ||
| Bateria Ŝargado | |||
| Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||
| Bateria Marko | CALB | Farasis | |
| Bateria Teknologio | Revua kuirilaro | ||
| Bateria Kapacito (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.7 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.75 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | |
| Rapida Ŝarga Haveno | |||
| Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
| Likva Malvarmigita | |||
| Ĉasio/Stirado | |||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | ||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
| Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | ||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
| Rado/Bremso | |||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/45 R18 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/45 R18 | ||
Por regule pliigi la administradprogramon pro via regulo de "sincere, bona kredo kaj kvalito estas la bazo de komerca disvolviĝo", ni vaste sorbas la esencon de rilataj solvoj internacie, kaj senĉese kreas novajn solvojn por kontentigi la postulojn de klientoj por Varma. Novaj Produktoj Internacia GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Uzitaj Aŭtoj por Vendo Aŭtoj Elektraj 2022 2023 EV SUV Aŭto, Ni klopodos konservi nian mirindan rekordon kiel la plej bona provizanto de produktoj en la planedo.Kiam vi havas demandojn aŭ recenzojn, vi devas kontakti nin libere.
Varmaj Novaj ProduktojĈina EV Sedan kaj Elektra Veturilo, Kiel sperta fabrikisto ni ankaŭ akceptas personecigitan ordon kaj ni povus fari ĝin sama kiel via bildo aŭ specimena specifo.La ĉefa celo de nia kompanio estas vivi kontentigan memoron al ĉiuj klientoj, kaj establi longdaŭran komercan rilaton kun aĉetantoj kaj uzantoj tra la tuta mondo.
| Aŭtomodelo | AION S | |||
| 2023 Ĉarmo 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Litio Fera Fosfato | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternara Litio | 2023 Plus 70 Smart Edition Litia Fera Fosfato | |
| Bazaj informoj | ||||
| Fabrikisto | GAC Aion Nova Energio | |||
| Energia Tipo | Pura Elektra | |||
| Elektra Motoro | 136 ĉp | 204 ĉp | ||
| Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.78 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Neniu | Rapida Ŝarĝo 0.7 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Neniu |
| Maksimuma potenco (kW) | 100 (136 ĉp.) | 150 (204 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 225 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Korpo | ||||
| Aksdistanco (mm) | 2750 | |||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1600 | |||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1602 | |||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | |||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
| Malplena pezo (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Trenkoeficiento (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
| Elektra Motoro | ||||
| Motora Priskribo | Pura Elektra 136 HP | Pura Elektra 204 HP | ||
| Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | |||
| Totala Motora Potenco (kW) | 100 | 150 | ||
| Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 136 | 204 | ||
| Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 225 | |||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 100 | 150 | ||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 225 | 225 | ||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | |||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | |||
| Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | |||
| Motora Aranĝo | Fronto | |||
| Bateria Ŝargado | ||||
| Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | Ternara Litio-Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | |
| Bateria Marko | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Bateria Teknologio | Neniu | Revua kuirilaro | Neniu | |
| Bateria Kapacito (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.78 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Neniu | Rapida Ŝarĝo 0.7 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Neniu |
| Rapida Ŝarga Haveno | ||||
| Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |||
| Likva Malvarmigita | ||||
| Ĉasio/Stirado | ||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
| Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | |||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
| Rado/Bremso | ||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Aŭtomodelo | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternara Litio | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternara Litio | 2023 Plus 80 Teknologia Eldono Ternara Litio | |
| Bazaj informoj | |||
| Fabrikisto | GAC Aion Nova Energio | ||
| Energia Tipo | Pura Elektra | ||
| Elektra Motoro | 204 ĉp | ||
| Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 510 km | 610 km | |
| Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.7 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.75 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | |
| Maksimuma potenco (kW) | 150 (204 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 225 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 km | ||
| Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Korpo | |||
| Aksdistanco (mm) | 2750 | ||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1600 | ||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1602 | ||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 4 | ||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
| Malplena pezo (kg) | 1660 | 1750 | |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2125 | 2180 | |
| Trenkoeficiento (Cd) | 0.211 | ||
| Elektra Motoro | |||
| Motora Priskribo | Pura Elektra 204 HP | ||
| Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | ||
| Totala Motora Potenco (kW) | 150 | ||
| Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 204 | ||
| Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 225 | ||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 150 | ||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 225 | ||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | ||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
| Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | ||
| Motora Aranĝo | Fronto | ||
| Bateria Ŝargado | |||
| Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||
| Bateria Marko | CALB | Farasis | |
| Bateria Teknologio | Revua kuirilaro | ||
| Bateria Kapacito (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.7 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.75 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10 Horoj | |
| Rapida Ŝarga Haveno | |||
| Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
| Likva Malvarmigita | |||
| Ĉasio/Stirado | |||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | ||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
| Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | ||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
| Rado/Bremso | |||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/45 R18 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.
