HongQi HS3 1.5T/2.0T SUV

Hongqi Automobile estas konata luksa marko.En la lastaj jaroj, la aŭto-kreada procezo estis kvalite plibonigita kompare kun la originalo.La lanĉita Hongqi HS5 atingis tre bonajn vendajn rezultojn, kaj la reagoj de aŭtoposedantoj ankaŭ estas bonaj.La lastaHongqi HS3estas pli amika SUV, kiu altiris la atenton de multaj homoj.

La antaŭo de la aŭto trairas de la supro al la centra krado estas la ikoneca ruĝa LOGO de Hongqi, kiu estas envolvita en arĝento.La antaŭa kapuĉo milde skizas la simplajn liniojn.Daŭrigante la dezajnolingvon de la familio Hongqi, ĝi ankaŭ enkondukas la ĉefan estetikon, kun klara sento de hierarkio.La duoblaj C-formaj LED-lumoj faras la antaŭan vizaĝon pli majesta kaj domina.La rekta akvofal-stila krado, en kiu la iluzio de fulgoroj estas formita per metala kromaĵo, reliefigas la delikatan senton de la antaŭo de la aŭto.

La flankaj fenestroj estas pli mallarĝaj.La talio kuras tra la pordtenilo al la malantaŭo de la aŭto, eĥigante la arĝentajn pedalojn sur la pordo malsupre, kaj plie la ikoneca ruĝa tajlado sub la A-kolono.La rekonebleco estas rimarkinda sen perdi la senton de rafinado kaj linioj.La turniĝantaj radoj kun levitaj radaj brovoj estas plenaj de sporteco.La malgranda aerrompilo sur la tegmento aldonas tuŝon de lerteco al la flanko.

La malantaŭo de la aŭto uzas la nuntempe popularajn unupecojn tra-LED postlampoj, kiuj etendiĝas malsupren al inversa L-formo, kiu havas grandan vidan streĉiĝon kiam ŝaltite.La nigrigita pli malalta ĉirkaŭaĵo ŝajnas levi la korpon, igante la konturon de la malantaŭo de la aŭto solida kaj stabila.La ekstera flanko de la pli malalta ĉirkaŭaĵo estas tajlita per arĝentkovritaj strioj, kaj envolvas la ellasajn havenojn sur same flankoj, igante la malantaŭon de la aŭto eĉ pli atmosfera kaj rafinita.

La interno estas tradicia T-forma aranĝo.La formo de la trispoka platfunda stirilo estas sufiĉe sporta.Meze estas uzata 12,6-cola enkonstruita centra kontrola ekrano, kiu reduktas la komplikajn fizikajn butonojn kaj faras la operacion pli inteligenta kaj teknologia.La romba ornama leda dekoracio en la centra trairejo, kune kun la ruĝa tajlado de la brakpogila skatolo, plibonigas la teksturon de la tuta interno.

Koncerne agordon, ĉiuj serioj HS3 estas ekipitaj per inversiga fotilo kaj krozkontrolo kiel normo.Altnivelaj modeloj ankaŭ venas kun 360° panoramaj bildoj, travideblaj ĉasiobildoj, plenrapida adapta krozado, aŭtomata parkumado kaj 10 Dynaudio-paroliloj.Krom la enirnivela modelo, la ceteraj estas ekipitaj per L2-nivela helpata veturanta operaciumo, sendrata ŝarĝo por poŝtelefonoj kaj 253-koloraj ĉirkaŭaj lumoj.Dum la veturadoperacio estas pli oportuna kaj inteligenta, la vetursperto ankaŭ estas pli komforta.

Laŭ spaco, la HS3-korpa longo estas 4655mm, larĝo estas 1900mm, alteco estas 1668mm, kaj la aksdistanco estas 2770mm.La grandeco estas relative ordinara, sed la spaco provizita estas relative malavara.Nia mezurita personaro estas 175 cm alta.Sidi en la antaŭa vico havas proksimume 1 pugnon en la ĉefĉambro, kaj sidi en la malantaŭa vico havas proksimume 1 pugnbaton kaj kvar fingrojn en la gamboĉambro.La tuta veturo estas relative vasta kaj komforta.

Krom altnivelaj modeloj, la ĉasio adoptas la antaŭ-rad-movitan reĝimon, kiu havas simplan strukturon kaj povas provizi pli da spaco por la interno de la korpo.La altkvalitaj modeloj uzas la antaŭan kvarradtransmisian reĝimon.La kvarradmovita tipo estas ĝustatempa kvarrada transmisio, kaj ĝi estas ekipita per plurdiska kluĉila centra diferencialo, kiu provizas pli bonan stabilecon por la veturilo dum veturado.

Rilate potencon,Hongqi HS3estas dividita en 1.5T delokiĝo kaj 2.0T delokiĝo versioj.Inter ili, la 1.5T havas maksimuman potencon de 124kW kaj maksimuman tordmomanton de 258N m.Uzante 7-rapidecan duoble-kluĉilan rapidumujon, la ampleksa fuelkonsumo de WLTC estas 6.8L/100km.La 2.0T havas maksimuman potencon de 185kW kaj maksimuman tordmomanton de 380N m.Uzante 8-rapidecan aŭtomatan manan rapidumujon, la ampleksa fuelkonsumo de WLTC estas almenaŭ 7.3L/100km.Ambaŭ delokiĝoj estas relative ekonomiaj laŭ fuelkonsumo.