GAC Trumpchi E9 7Seats Luxury Hybird MPV
Pli da aŭtoproduktantoj ankaŭ komencis koncentriĝi pri laMPVmerkato.La ĉefaj modeloj en la merkato antaŭe estisBuick GL8, Honda Odyssey kaj Honda Alison.En la lastaj du jaroj, kun la eniro de Toyota Senna, Toyota Grevia kaj aliaj modeloj en la merkaton, la ĝenerala merkatkonkurado fariĝis pli intensa.Nuntempe, nacie produktitaj modeloj ankaŭ povas akiri firman piedtenejon en la MPV-merkato, kajDenza D9povis liveri pli ol 10,000 ekzemplerojn en ununura monato.Samtempe, GAC Trumpchi Motor ankaŭ profunde kultivis la novan energimerkaton en la lastaj du jaroj.Antaŭ nelonge, ĝi lanĉis la Trumpchi E9 por konkuri en la merkato.Evidente, la prezo de Trumpchi E9 estas pli malavara.
Kiel grava modelo en la dukerna strategio 2.0 de Trumpchi "XEV+ICV".GAC Trumpchi E9 vendis 1,604 ekzemplerojn ene de 9 tagoj post sia lanĉo, kaj ĝi fariĝis kvalifikita konkuranto de Denza D9 tuj post sia lanĉo.Do kiel estas ĝia produkto-rendimento?
Juĝante laŭ la ekstera dezajno, la stilo de Denza D9 DM-i estas trankvila kaj moda, dum GAC Trumpchi E9 pli emfazas "individuigitan" dezajnon.La antaŭa vizaĝo de la nova aŭto havas decan formon, kaj la Kunpeng-stila aera krado havas altan gradon de rekono.Krome, la Grandmaster-versio ankoraŭ uzas la ŝokan aer-eniron.La krado adoptas senliman dezajnon, kaj la horizontala kromkovrita tajlado riĉigas la tavoligon de la antaŭa vizaĝo.La formo de la lumgrupo estas individua, kaj la linioj de la lumgrupo estas pli elstaraj, kaj svelta LED-lumstrio estas ornamita en la mezo.Kun la dezajno de la kvin malpezaj strioj malsupre, ĝi estas tre rekonebla post esti ŝaltita, la aereniroj ambaŭflanke estas desegnitaj en pli tridimensia maniero, kaj la antaŭa ĉirkaŭaĵo estas ornamita per dika arĝenta tajlado.
La longo de la nova aŭto estas 5193mm, kaj la longo de la majstra versio estas 5212mm.La pozo de la korpo estas streĉita kaj solida, la supro de la fenestroj estas ornamita per kromkovrita tajlado por emfazi la teksturon, kaj la talio estas elstara kaj potenca.Kun la troigita linio-dezajno de la malsupera jupo pozicio, ĝi riĉigas la tavoligon de la korpo, kaj elektraj flankaj glitpordoj estas ekipitaj.La malsupra parto de la A-kolono estas ornamita per la letera emblemo "PHEV", la malsupra jupo estas ekipita per kontraŭkolizioj strioj, la detaloj estas en loko, kaj la formo de la plurspokaj radoj estas delikata.
La malantaŭa dezajno de la GAC Trumpchi E9 havas klaran senton de hierarkio.La dika spoiler konservas certan angulon de kliniĝo, kaj ankaŭ estas ekipita per alt-muntitaj bremslumoj.La postluma grupo adoptas tra-tipan dezajnon, kaj la formo de la malpezaj grupoj ambaŭflanke estas troigita.Post lumigado, ĝi eĥas la antaŭlumojn.La reflektora lumzono estas relative svelta, kaj la ĉirkaŭaj arĝentaj ornamstrioj estas ornamitaj por etendi la vidan larĝon de la malantaŭo de la aŭto.
La interna stilo de GAC Trumpchi E9 estas stabila, kaj la materialoj uzataj en la aŭto estas solidaj.Plej multaj areoj estas envolvitaj per molaj kaj ledaj materialoj, kaj la punktoj en la detaloj estas klare skizitaj.La 12,3-cola kombinita veturkontrola instrumento + 14,6-cola supergranda flosanta centra kontrola ekrano + 12,3-cola pasaĝera distra ekrano plibonigas la senton de teknologio.La UI-interfaco-dezajno de la LCD-instrumentpanelo estas relative klara, kaj la datuma ekrano estas riĉa.La flosanta centra kontrola ekrano havas enkonstruitan 8155-peceton kaj estas ekipita per la inteligenta retkonektosistemo ADiGO.Ĉi tiu aŭto-maŝina sistemo havas riĉajn funkciojn, kaj la plej multaj el la funkcioj povas esti realigitaj per la malĉefa menuo.Plie, la agado de homa-komputila interagado estas bona, apogante funkciojn kiel vidi kaj paroli, kvar-sonan zonan rekonon, kaj la kopilota distra ekrano subtenas funkciojn kiel aŭskulti muzikon kaj spekti televidon.
La plurfunkcia stirilo estas ronda kaj plena, kun bona teno.La aranĝo de la konzola areo estas racia, kaj la elektronika ŝanĝlevilo estas pli rondeta.Kaj ĝi ankaŭ estas ornamita per kristala kromaĵo por plibonigi la teksturon, kaj la ĉirkaŭaj fizikaj butonoj estas bonorde dezajnitaj.Kaj ĝi ankaŭ estas ekipita per pokalo kaj konservejo, kaj la malgrandaj detaloj estas pritraktataj en loko.La antaŭaj sidlokoj subtenas ĝustigon de kapo/talio, la subteno ankaŭ estas bona, kaj la vetursperto estas komforta.La aksdistanco de la nova aŭto atingis 3070 mm.La dua vico uzas sendependajn sidlokojn kaj subtenas duonmetrajn glitajn relojn.Ambaŭ flankoj de la sidlokoj estas ekipitaj per brapogilaj ekranoj, kiuj povas alĝustigi funkciojn kiel hejtado/ventilado/masaĝo.La spaca agado de la tria vico ankaŭ estas bona, kaj ĝi estas ekipita per legolumoj, pokaloj ktp., la detaloj estas en loko, kaj la rajda sperto estas komforta.Menciindas, ke la tria vico da sidlokoj subtenas malĉefajn faldojn, kio plibonigas la spacan rendimenton de la kofro.
Koncerne inteligentecon,GAC Trumpchi E9ankaŭ bone agis.Ĝi subtenas funkciojn kiel trans-tavola veturado sur deklivoj kun granda kurbeco, adapta krozado, aktiva bremsado kaj rekono de trafiksignoj.Samtempe, ĝi ankaŭ subtenas unu-ŝlosilon parkumadon kaj stokadon, kio estas pli amika al komencaj ŝoforoj, kaj ankaŭ subtenas OTA-ĝisdatigojn por certigi la skaleblon de posta uzo.
Laŭ potenco, ĝi diferencas de la ĉefa aldonebla hibrida versio sur la merkato.GAC Trumpchi E9 estas ekipita per mem-evoluinta 2.0T-motoro, kiu povas certigi stabilan potencon sub diversaj laborkondiĉoj.La termika efikeco de la motoro atingas 40,32%, la maksimuma eliga potenco estas 140KW, la pinta tordmomanto atingas 330N.m, la maksimuma potenco de la motoro estas 134KW, la maksimuma tordmomanto estas 300N.m, la sistemo ampleksa maksimuma eliga potenco estas 274KW. , kaj la maksimuma tordmomanto estas 630N.m.Necesas nur 8,8 sekundoj por akceli de 100 kilometroj al 100 kilometroj.Koncerne al la bateria vivo, la nova aŭto estas ekipita per kuirilaro kun kapacito de 25.57kWh, kaj la pura elektra bateria vivo sub CLTC laborkondiĉoj estas 136KM.La fuelkonsumo por 100 kilometroj da WLTC sub ampleksaj laborkondiĉoj estas 6.05L, la ampleksa bateria vivo povas atingi 1032KM, kaj la krozada gamo ankaŭ estas bona.
Specifoj de GAC Trumpchi E9
Aŭtomodelo | 2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM Grandmaster Edition |
Dimensio | 5193x1893x1823mm | 5212x1893x1823mm | |
Aksdistanco | 3070 mm | ||
Maksimuma Rapido | 175 km | ||
0-100 km/h Akcela Tempo | 8.8s | ||
Bateria Kapacito | 25,57 kWh | ||
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||
Bateria Teknologio | ZENERGY Revua Baterio | ||
Rapida Ŝarga Tempo | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 3.5 horoj | ||
Pura Elektra Krozada Gamo | 106 km | ||
Karburaĵa Konsumo por 100 km | 1.2L | ||
Energia Konsumo Po 100 km | 21 kWh | ||
Movo | 1991cc (Tubro) | ||
Motora Potenco | 190 ĉp./140 kw | ||
Maksimuma Torque de Motoro | 330 Nm | ||
Motora Potenco | 182 ĉp./134 kw | ||
Maksimuma Torque de Motoro | 300 Nm | ||
Nombro De Sidlokoj | 7 | ||
Veturada Sistemo | Antaŭa FWD | ||
Minimuma Ŝtato de Ŝarga Karburaĵo-Konsumo | 6.05L | ||
Rapidumujo | 2-Rapida DHT (2DHT) | ||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension |
Krom aktiva sekureco, GAC Trumpchi ankaŭ rezultis sufiĉe bone laŭ pasiva sekureco.La nova aŭto estas ekipita per 360-grada aersaka matrica sistemo kiel norma, kaj la tria vico ankaŭ estas ekipita per aparta kapa aersako.La sekureco de ĉiu pasaĝero en la aŭto estas pleje garantiita.Por novaj energiaj veturiloj, la agado de bateria sekureco ankaŭ estas pli grava.La kuirilaro ekipita per GAC Trumpchi E9 havas altan sekurecan faktoron kaj povas trapasi la 20-tunan pezan objektan eltrudan kraŝteston, kiu estas pli ol duoble la nacia normo.Neniuj problemoj kiel fumo, fajro aŭ eksplodo okazis.Menciindas, ke la vivdaŭro de la revua baterio ankaŭ estas relative longa, kaj la bateria kapablo povas esti konservita je pli ol 80% kiam oni veturas 300 000 kilometrojn per pura elektro, do esence ne necesas zorgi pri bateria mildigo.
Fakte, por MPV, ĝi vere bezonas montri pli bonan rendimenton en ĉiuj aspektoj.GAC Trumpchi E9havas unikan aspekto-dezajnon, idealan spacan rendimenton, riĉan inteligentan agordon, perfektan komfortan agordon kaj stabilan baterian vivon.La ĝenerala kvalito estas vere bona, kaj kun pli sincera prezo, ĝi havas la malfacilan potencon akiri firman piedtenejon en la merkato.
Aŭtomodelo | Trumpchi E9 | ||
2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM Grandmaster Edition | |
Bazaj informoj | |||
Fabrikisto | GAC Pasaĝeraj Veturiloj | ||
Energia Tipo | Aldonebla Hibrido | ||
Motoro | 2.0T 190 HP L4 Aldonebla Hibrido | ||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 106 km | ||
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 3.5 horoj | ||
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 140 (190 ĉp.) | ||
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 134 (182 ĉp.) | ||
Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 330 Nm | ||
Maksimuma Tordmomanto de Motoro (Nm) | 300 Nm | ||
LxWxH (mm) | 5193x1893x1823mm | 5212x1893x1823mm | |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 175 km | ||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 21 kWh | ||
Minimuma Ŝarga Ŝarĝa Karburaĵa Konsumo (L/100km) | 1.2L | ||
Korpo | |||
Aksdistanco (mm) | 3070 | ||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1625 | ||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1646 | ||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 7 | ||
Malplena pezo (kg) | 2420 | ||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 3000 | ||
Kapacito de benzinujo (L) | 56 | ||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||
Motoro | |||
Modelo de Motoro | 4B20J2 | ||
Movo (ml) | 1991 | ||
Delokiĝo (L) | 2.0 | ||
Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | ||
Cilindra Aranĝo | L | ||
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | ||
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | ||
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 190 | ||
Maksimuma potenco (kW) | 140 | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 330 | ||
Specifa Teknologio de Motoro | Miller-ciklo, supra akvomalvarmigita interradio, plene ŝanĝiĝema oleopumpilo, duobla ekvilibra ŝaftosistemo, 350bar rekta injektosistemo, malaltprema EGR-sistemo, duobla-kanala superŝargilo, duobla termostatmalvarmigo | ||
Formo de brulaĵo | Aldonebla Hibrido | ||
Karburaĵa Grado | 92# | ||
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | ||
Elektra Motoro | |||
Motora Priskribo | Aldonebla Hibrido 182 ĉp | ||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | ||
Totala Motora Potenco (kW) | 134 | ||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 182 | ||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 300 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 134 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 300 | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | ||
Motora Aranĝo | Fronto | ||
Bateria Ŝargado | |||
Tipo de Baterio | Ternara Litio-Baterio | ||
Bateria Marko | ZENERGIO | ||
Bateria Teknologio | Revuo Baterio | ||
Bateria Kapacito (kWh) | 25,57 kWh | ||
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 horoj Malrapida Ŝarĝo 3.5 horoj | ||
Rapida Ŝarga Haveno | |||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
Likva Malvarmigita | |||
Rapidumujo | |||
Gearbox Priskribo | 2-Rapida DHT | ||
Ilaroj | 2 | ||
Tipo de rapidumujo | Dediĉita Hibrida Dissendo (DHT) | ||
Ĉasio/Stirado | |||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | ||
Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
Rado/Bremso | |||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 225/60 R18 | ||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.