Changan CS75 Plus 1.5T 2.0T 8AT SUV
La CS75 Plus estas konsiderataChangan"Inteligenta SUV" de 's ĉar ĝi estas ŝarĝita kun inteligentaj kaj novigaj funkcioj, kiuj celas altigi la fidon kaj sofistikecon en ĉiu veturado.
Ekde la lanĉo de ĝia unua generacio ĉe la 2013-datita Guangzhou Auto Show kaj la Frankfurta Aŭtekspozicio, laChangan CS75 Pluskonstante imponis la entuziasmulojn pri aŭtomobiloj.Ĝia plej nova eldono, kiu estis rivelita ĉe la Ŝanhaja Aŭtospektaklo 2019, estis alte rekonita ĉe la Internaciaj CMF-Dezajno-Premioj 2019-2020 en Ĉinio pro sia promesplena kvalito de "novigado, estetiko, funkcieco, surteriĝo-stabileco, mediprotekto kaj emocio."
Specifoj de Changan CS75 Plus
| Dimensio | 4700*1865*1710 mm |
| Aksdistanco | 2710 mm |
| Rapido | Maks.190 km/h (1.5T) , Max.200 km/h (2.0T) |
| Karburaĵo-Konsumo por 100 km | 6.4 L (1.5T), 7.5 L (2.0T) |
| Movo | 1494 CC (1.5T), 1998 CC (2.0T) |
| Potenco | 188 ĉp./138 kW (1.5T), 233 ĉp./171 kW (2.0T) |
| Maksimuma Tordemo | 300 Nm (1.5T), 390 Nm (2.0T) |
| Transdono | 8-rapida AT de AISIN |
| Veturada Sistemo | FWD |
| Kapacito de benzinujo | 58 L |
Estas 1.5T kaj 2.0T versioj por la Changan CS75 Plus.
Ekstero
LaChangan CS75 Plusprezentas muskolan eksteran aspekton kun brilaj aluminiaj ornamoj kaj korpfarbotekniko kiu enkorpigas "viglan iluzion."La kompakta SUV estas instalita per LED-frontaj lampoj kun taglumoj, LED-vostaj lampoj, 18-colaj alojaj radoj kaj panorama suntegmento.
Interno
Post kiam vi eniras, vi estos salutita de sep-cola cifereca instrumentklapo, kiu montras facile legeblajn datumojn de veturiloj.Dekstre troviĝas la plurmedia sistemo de 12 coloj tuŝekrana kun radioaparato AM/FM, reproduktado de aŭd- kaj video, kaj inteligenta konektebleco per la poŝtelefona aplikaĵo Easy Connection.Ĝi ankaŭ povas montri la vidpunkton de 360-grada fotilo kiu estas instalita sur la veturilo.Ĉi tiu funkcio de asistado de ŝoforo funkcias kiel gvidilo en parkado, turniĝo kaj sekureco sekure.La stirilo ankaŭ estas muntita kun kontrolbutonoj por pli facila administrado de la sonsistemo kaj telefonvokoj dum veturado.
La CS75 Plus ne limigas siajn superajn funkciojn al la ŝoforo.Changancertigas, ke la pasaĝeroj povas ĝui la superan komforton, kiu estas provizita de la komfortaj Nappa-grajnaj ledaj sidlokoj de la veturilo.La ruĝa kaj nigra interna tajlado de la SUV ankaŭ donas sportan allogon al la kajuto.La interna dezajno, kiu indikas rapidecon kaj pasion, inspiras el la fama aŭtodromo de Nürburgring en Germanio.Por aldoni lukson al la interno, la veturilo ankaŭ estas desegnita kun kromaj ornamaĵoj.
Por plibonigita komforto, la Changan CS75 Plus uzas aŭtomatan klimatizilon por certigi, ke malvarmeco estas sperta en ĉiu angulo de la kajuto.Kio faras ĝin escepta estas la atestita PM0.1-grada komponaĵo kontraŭ-bakteria kaj kontraŭ-virusa aerfiltrilo, kiu atingas 97.7% filtradon de 0.3-mikronaj partikloj.Kun ĉi tiu kvalito de filtra sistemo, la sekurecnivelo de la veturilo estas ekvivalenta al tiu de N95-masko.
Trajtoj
Por garantii la protekton de ĉiu loĝanto, laCS75 Plusestas ekipita per ses-aersaka sistemo.Ĝi ankaŭ havas inteligentajn sekurecteknologiojn kiel ekzemple tiradkontrolsistemo (TCS), elektronika stabileckontrolo (ESC), montettenadkontrolo (HHC), montetdevenkontrolon (HDC), elektronikan parkumbremson, 360-gradan panoraman fotilon, kaj pneŭon. sistemo de monitorado de premo (TPMS).
Bildoj
FrontGrille
Multfunkcia Stirilo
8-rapidecaAŭtomataGorelŝovo
Granda Stokado
PanoramajSmaltegmento
| Aŭtomodelo | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3-a Generacio 1.5T Aŭtomata Lukso | 2023 3-a Generacio 1.5T Aŭtomata Premium | 2023 3-a Generacio 1.5T Aŭtomata Piloto | 2023 3-a Generacio 2.0T Aŭtomata Premium | |
| Bazaj informoj | ||||
| Fabrikisto | Changan | |||
| Energia Tipo | Benzino | |||
| Motoro | 1.5T 188 ĉp. L4 | 2.0T 233 ĉp. L4 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 138 (188 ĉp.) | 171 (233 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
| Rapidumujo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | |||
| LxWxH (mm) | 4710*1865*1710mm | |||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 190 km | 200 km | ||
| WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| Korpo | ||||
| Aksdistanco (mm) | 2710 | |||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
| Malplena pezo (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Kapacito de benzinujo (L) | 58 | |||
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
| Motoro | ||||
| Modelo de Motoro | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Movo (ml) | 1494 | 1998 | ||
| Delokiĝo (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | |||
| Cilindra Aranĝo | L | |||
| Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
| Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 188 | 233 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 138 | 171 | ||
| Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5500 | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 300 | 390 | ||
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | |||
| Formo de brulaĵo | Benzino | |||
| Karburaĵa Grado | 92# | |||
| Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | |||
| Rapidumujo | ||||
| Gearbox Priskribo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | |||
| Ilaroj | 8 | |||
| Tipo de rapidumujo | Aŭtomata Mana Transsendo (AT) | |||
| Ĉasio/Stirado | ||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
| Rado/Bremso | ||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | |||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | |||
| Aŭtomodelo | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3-a Generacio 2.0T Aŭtomata Flagŝipo | 2023 Dua Generacio 1.5T Aŭtomata Elito | 2022 Dua Generacio 1.5T Aŭtomata Lukso | 2022 Dua Generacio 1.5T Aŭtomata Premium | |
| Bazaj informoj | ||||
| Fabrikisto | Changan | |||
| Energia Tipo | Benzino | |||
| Motoro | 2.0T 233 ĉp. L4 | 1.5T 188 ĉp. L4 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 171 (233 ĉp.) | 138 (188 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 390 Nm | 300 Nm | ||
| Rapidumujo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | |||
| LxWxH (mm) | 4710*1865*1710mm | 4700*1865*1710mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 200 km | 190 km | ||
| WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 7.5L | 6.4L | ||
| Korpo | ||||
| Aksdistanco (mm) | 2710 | |||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
| Malplena pezo (kg) | 1670 | 1575 | ||
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2045 | 1950 | ||
| Kapacito de benzinujo (L) | 58 | |||
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
| Motoro | ||||
| Modelo de Motoro | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
| Movo (ml) | 1998 | 1494 | ||
| Delokiĝo (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | |||
| Cilindra Aranĝo | L | |||
| Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
| Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 233 | 188 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 171 | 138 | ||
| Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5500 | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 390 | 300 | ||
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
| Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | |||
| Formo de brulaĵo | Benzino | |||
| Karburaĵa Grado | 92# | |||
| Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | |||
| Rapidumujo | ||||
| Gearbox Priskribo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | |||
| Ilaroj | 8 | |||
| Tipo de rapidumujo | Aŭtomata Mana Transsendo (AT) | |||
| Ĉasio/Stirado | ||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
| Rado/Bremso | ||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Aŭtomodelo | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 Dua Generacio 1.5T Aŭtomata Ekskluziva | 2022 Dua Generacio 1.5T Aŭtomata Piloto | 2022 Dua Generacio 2.0T Aŭtomata Premium | 2022 Dua Generacio 2.0T Aŭtomata Piloto | |
| Bazaj informoj | ||||
| Fabrikisto | Changan | |||
| Energia Tipo | Benzino | |||
| Motoro | 1.5T 188 ĉp. L4 | 2.0T 233 ĉp. L4 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 138 (188 ĉp.) | 171 (233 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
| Rapidumujo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | |||
| LxWxH (mm) | 4700*1865*1710mm | |||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 190 km | 200 km | ||
| WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| Korpo | ||||
| Aksdistanco (mm) | 2710 | |||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
| Malplena pezo (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Kapacito de benzinujo (L) | 58 | |||
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
| Motoro | ||||
| Modelo de Motoro | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Movo (ml) | 1494 | 1998 | ||
| Delokiĝo (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | |||
| Cilindra Aranĝo | L | |||
| Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
| Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 188 | 233 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 138 | 171 | ||
| Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5500 | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 300 | 390 | ||
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | |||
| Formo de brulaĵo | Benzino | |||
| Karburaĵa Grado | 92# | |||
| Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | |||
| Rapidumujo | ||||
| Gearbox Priskribo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | |||
| Ilaroj | 8 | |||
| Tipo de rapidumujo | Aŭtomata Mana Transsendo (AT) | |||
| Ĉasio/Stirado | ||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
| Rado/Bremso | ||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Aŭtomodelo | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 Dua Generacio 2.0T Aŭtomata Flagŝipo | 2022 1.5T Aŭtomata Elito | 2022 1.5T Aŭtomata Lukso | 2022 1.5T Aŭtomata Premium | |
| Bazaj informoj | ||||
| Fabrikisto | Changan | |||
| Energia Tipo | Benzino | |||
| Motoro | 2.0T 233 ĉp. L4 | 1.5T 178 ĉp. L4 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 171 (233 ĉp.) | 131 (178 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 390 Nm | 265 Nm | ||
| Rapidumujo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | Aŭtomata 6-Rapida (6AT) | ||
| LxWxH (mm) | 4700*1865*1710mm | 4690*1865*1710mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 200 km | 180 km | ||
| WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 7.5L | 6.5L | ||
| Korpo | ||||
| Aksdistanco (mm) | 2710 | |||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
| Malplena pezo (kg) | 1670 | 1585 | 1625 | |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2045 | 2000 | ||
| Kapacito de benzinujo (L) | 58 | |||
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
| Motoro | ||||
| Modelo de Motoro | JL486ZQ5 | JL476ZQCF | ||
| Movo (ml) | 1998 | 1499 | ||
| Delokiĝo (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | |||
| Cilindra Aranĝo | L | |||
| Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
| Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 233 | 178 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 171 | 131 | ||
| Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5500 | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 390 | 265 | ||
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 1900-3300 | 1450-4500 | ||
| Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | |||
| Formo de brulaĵo | Benzino | |||
| Karburaĵa Grado | 92# | |||
| Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | |||
| Rapidumujo | ||||
| Gearbox Priskribo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | Aŭtomata 6-Rapida (6AT) | ||
| Ilaroj | 8 | 6 | ||
| Tipo de rapidumujo | Aŭtomata Mana Transsendo (AT) | |||
| Ĉasio/Stirado | ||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
| Rado/Bremso | ||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Aŭtomodelo | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2.0T Aŭtomata Piloto | 2022 2.0T Aŭtomata Flagŝipo | 2022 Klasika Eldono 1.5T Aŭtomata Pioniro | 2022 Klasika Eldono 1.5T Aŭtomata Plejboneco | |
| Bazaj informoj | ||||
| Fabrikisto | Changan | |||
| Energia Tipo | Benzino | |||
| Motoro | 2.0T 233 ĉp. L4 | 1.5T 178 ĉp. L4 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 171 (233 ĉp.) | 131 (178 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 360 Nm | 265 Nm | ||
| Rapidumujo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | Aŭtomata 6-Rapida (6AT) | ||
| LxWxH (mm) | 4700*1865*1710mm | 4690*1865*1710mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 196 km | 180 km | ||
| WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 8.1L | 6.5L | ||
| Korpo | ||||
| Aksdistanco (mm) | 2710 | |||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1585 | |||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
| Malplena pezo (kg) | 1670 | 1585 | ||
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2100 | 2000 | ||
| Kapacito de benzinujo (L) | 58 | |||
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
| Motoro | ||||
| Modelo de Motoro | JL486ZQ4 | JL476ZQCF | ||
| Movo (ml) | 1998 | 1499 | ||
| Delokiĝo (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | |||
| Cilindra Aranĝo | L | |||
| Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
| Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 233 | 178 | ||
| Maksimuma potenco (kW) | 171 | 131 | ||
| Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5500 | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 360 | 265 | ||
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 1750-3500 | 1450-4500 | ||
| Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | |||
| Formo de brulaĵo | Benzino | |||
| Karburaĵa Grado | 92# | |||
| Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | |||
| Rapidumujo | ||||
| Gearbox Priskribo | Aŭtomata 8-rapideco (8AT) | Aŭtomata 6-Rapida (6AT) | ||
| Ilaroj | 8 | 6 | ||
| Tipo de rapidumujo | Aŭtomata Mana Transsendo (AT) | |||
| Ĉasio/Stirado | ||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
| Rado/Bremso | ||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.
