BYD-Song PLUS EV/DM-i nova energia sportkamioneto
LaBYD Song PLUS Champion Edition, kiu ricevis la plej grandan atenton en la merkato, finfine estas liberigita.Ĉi-foje, la nova aŭto estas ankoraŭ dividita en du versiojn: DM-i kaj EV.Inter ili, la DM-i-ĉampiona versio havas entute 4 modelojn, kun prezintervalo de 159,800 ĝis 189,800 CNY, kaj la EV-ĉampiona versio ankaŭ havas 4 agordojn, kun prezintervalo de 169,800 ĝis 209,800 CNY.
La ŝanĝoj al la nova modelo estas relative grandaj.Kiam Oceano unue estis establita, por ekvilibrigi la du ĉefajn vendosistemojn de Dinastio kaj Oceano, BYD metis Song PLUS sur Ocean por vendo.Hodiaŭ, Song PLUS fariĝis grava membro de Ocean Network.Tial, la aspekto-dezajno de la nova aŭto havas pli da gusto de "mara estetiko".DM-i havas malsaman antaŭan vizaĝon de EV, kaj EV adoptas fermitan antaŭan dezajnon.
Koncerne korpograndecon, la aksdistanco de la nova modelo ne ŝanĝiĝis, kiu ankoraŭ estas 2765 mm, sed pro la ŝanĝo en formo, la korpolongo de DM-i pliiĝis al 4775 mm, kaj tiu de EV pliiĝis al 4785 mm.
Koncerne la kajuto, la nova modelo optimumigis kelkajn detalojn de la interno, kiel ekzemple nova polurita dekoracia strio sur la stirilo, kaj la origina "Kanto" karaktero en la centro estis anstataŭigita per "BYD".La sidlokoj estas ornamitaj per trikolora kongruo kaj anstataŭigitaj per la sama kristala elektronika ilaroBYD-fokoj.
Potenco estas la plej elstara.La potenco de DM-i estas 1.5L kun motoro.La maksimuma potenco de la motoro estas 85 kW, kaj la maksimuma potenco de la motoro estas 145 kW.La kuirilaro estas la litia ferfosfata baterio de Fudi..EV provizos motorojn per du potencoj laŭ malsamaj agordoj.La malalta potenco estas 204 ĉevalforto, kaj la alta potenco estas 218 ĉevalforto.La CLTC pura elektra bateria vivo estas 520 kilometroj kaj 605 kilometroj respektive.
Specifoj de BYD Song PLUS
Aŭtomodelo | 2023 Champion Edition 520KM Lukso | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM Flagŝipo | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS |
Dimensio | 4785x1890x1660mm | |||
Aksdistanco | 2765 mm | |||
Maksimuma Rapido | 175 km | |||
0-100 km/h Akcela Tempo | (0-50 km/h)4s | |||
Bateria Kapacito | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
Tipo de Baterio | Baterio de litio fera fosfato | |||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | |||
Rapida Ŝarga Tempo | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10.2 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.47 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.4 Horoj | ||
Energia Konsumo Po 100 km | 13,7 kWh | 14,1 kWh | ||
Potenco | 204 ĉp./150 kw | 218 ĉp./160 kw | ||
Maksimuma Tordemo | 310 Nm | 380 Nm | ||
Nombro de Sidejoj | 5 | |||
Veturada Sistemo | Ununura Motoro FWD | |||
Distanca Gamo | 520 km | 605 km | ||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension |
Oni povas vidi ke la nuna novaKanto PLUS DM-i Champion Editionmankas kvarrada transmisio kompare kun la malnova modelo, sed ĉi tio estas provizora.En la plej nova aro de novaj aŭtaj deklaraciaj katalogoj de la Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio de Ĉinio, ni vidis la deklarinformojn de la modelo de kvarrada transmisio de Song PLUS DM-i Champion Edition.Se vi ŝatas kvarradajn modelojn, vi povas atendi.
Kanto PLUS DM-i Champion Edition
La 110km frontmontra modelo havas prezon de 159,800 CNY.Norma agordo inkluzivas: 18.3kWh baterio-pakaĵo, 19-colaj radoj, 6 aersakoj, enkonstruita veturadregistrilo, kontraŭ-ruliĝo-sistemo, antaŭaj kaj malantaŭaj parkumadsensiloj, 540-grada travidebla ĉasio, krozkontrolo, elektra postpordo, NFC-ŝlosilo.Antaŭvica senŝlosila eniro, senŝlosila starto, fora ekfunkciigo, ekstera malŝarĝo, LED-lumoj, panorama suntegmento, antaŭa lamenigita vitro, 12,8-cola rotacianta centra kontrola ekrano, voĉrekono, aŭta retmaŝino.12,3-cola plena LCD-cifereca instrumento, 9-laŭtparolila sonsistemo, monokromata ĉirkaŭa lumo, aŭtomata klimatizilo, malantaŭaj ellasiloj, aŭtopurigilo ktp.
La 110km flagŝipo PLUS havas prezon de 169,800 CNY, kio estas 10,000 CNY pli multekosta ol la 110km frontmontra modelo.Pliaj konfiguracioj inkluzivas: averto pri foriro de leno, aktiva bremsado de AEB, averto pri antaŭa kolizio, plenrapida adapta transepto, helpo por konservado de leno, centrado de leno, ventolado kaj hejtado de antaŭsidloko, 31-kolora ĉirkaŭa lumo ktp.
La 150km flagŝipo PLUS havas prezon de 179,800 CNY, kio estas 10,000 CNY pli multekosta ol la 110km flagŝipo PLUS.Pliaj agordoj inkluzivas: 26.6kWh-baterio, averto pri pordo malfermo, averto pri malantaŭa kolizio, averto de flanka veturilo de inversa, kaj aŭtomata kontraŭbrila interna retrospegulo, kunfanda helpo, sendrata ŝargado de poŝtelefonoj de la antaŭa vico ktp.
La 150km flagŝipo PLUS 5G havas prezon de 189,800 CNY, kio estas 10,000 CNY pli multekosta ol la 150km flagŝipo PLUS.Pliaj agordoj inkluzivas: aŭtomatan parkumadon, 15,6-cola rotacianta centra kontrola ekrano, aŭto-maŝino 5G-reto, aŭto KTV, Yanfei Lishi 10-parolanta sonsistemo, ktp.
Kompare kun la malnova modelo, la nova modelo estis optimumigita laŭ prezo-agordo.Ĝi ankaŭ estas la 110km frontmontra modelo, kaj la nova modelo estas 8000CNY pli malmultekosta ol la malnova modelo.Samtempe, la prezo de aliaj agordoj estas iomete pli multekosta ol la malnova modelo je 2000 CNY, sed vi povas akiri kuirilaron kun pli granda kapablo.La NEDC-pura elektra bateriovivo ankaŭ estis pliigita de 110km de la malnova modelo al 150km..Tial, DM-i Champion Edition ankoraŭ rekomendas la 150km flagŝipon PLUS kun 179,800 CNY.
Kanto PLUS EV Champion Edition
La luksa modelo de 520 km havas prezon de 169,800 CNY.Norma agordo inkluzivas: 150kW veturadmotoro, 71.8kWh baterio pako, 19-colaj radoj, 6 aersakoj, kontraŭ-ruliĝo-sistemo, antaŭaj kaj malantaŭaj parkumadsensiloj, inversiga fotilo, krozkontrolo, teleregila parkumado, NFC-ŝlosilo.Antaŭvica senŝlosila eniro, senŝlosila starto, ekstera malŝarĝo, LED-lumoj, panorama suntegmento, malantaŭa privateca vitro, 12,8-cola rotacianta granda ekrano, aŭta interkonekta aŭtomaŝino, 12,3-cola plena LCD-cifereca instrumento.Elektraj alĝustigeblaj sidlokoj por la ĉefa ŝoforo, 6-laŭtparoliloj, aŭtomata klimatizilo, malantaŭaj ellasiloj, ktp.
La altkvalita modelo de 520 km havas prezon de 179,800 CNY, kio estas 10,000 CNY pli multekosta ol la luksa modelo de 520 km.Pliaj agordoj inkluzivas: 540-grada travidebla ĉasio, elektra malantaŭa pordo, antaŭa lamenigita vitro, antaŭa sendrata ŝargado por poŝtelefonoj, elektra sidloko por kopiloto, 9-parolila audio, monokromata ĉirkaŭa lumo, ktp.
La ĉefmontra modelo de 520 km havas prezon de 189,800 CNY, kio estas 10,000 CNY pli multekosta ol la altkvalita modelo de 520 km.Kromaj konfiguracioj inkludas: lena foriraverto, AEB-aktiva bremsado, pordomalfermaverto, antaŭa kaj malantaŭa kolizio-averto, plenrapida adapta krozado, inversa veturilflankaverto, kunfandi helpon, lencentradon, kaj adaptajn altajn kaj mallumajn trabojn.Aŭtomata kontraŭbrila interna retrospegulo, ventolado kaj hejtado de antaŭseĝo, aŭtopurigilo ktp.
La 605km flagŝipo PLUS havas prezon je 209,800 CNY, kio estas 20,000 CNY pli multekosta ol la 520km frontmontra modelo.Pliaj agordoj inkluzivas: 87.04kWh-baterio, aŭtomata parkumado, 15.6-cola rotacianta centra kontrola ekrano, aŭto-maŝino 5G-reto, aŭto KTV, Yanfei Lishi 10-parolanta sonsistemo, ktp.
BYD ĝustigis la agordon de Song PLUS EV.La ĉampiona versio ne nur havas pli potencan veturan motoron, sed ankaŭ aldonis longdistancan version kun pli granda bateria kapablo.Kiel enirnivela EV-agordo, la ĉampiona versio estas 17,000 CNY pli malmultekosta ol la malnova modelo., Eĉ la enirnivela luksa modelo povas akiri bonan agordon.Se vi bezonas inteligentan vetursistemon, vi povas rigardi la 520km-montran modelon, kaj la prezo de ĉi tiu agordo estas 189,800 CNY, kio estas nur 3000 CNY pli multekosta ol la malnova enira altnivela modelo.Tial oni rekomendas, ke studentoj, kiuj volas aĉeti EV-modelojn, rigardu la ĉefmontran modelon de 520 km.
Aŭtomodelo | BYD SONG Plus EV | |||
2023 Champion Edition 520KM Lukso | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM Flagŝipo | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS | |
Bazaj informoj | ||||
Fabrikisto | BYD | |||
Energia Tipo | Pura Elektra | |||
Elektra Motoro | 204 ĉp | 218 ĉp | ||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 520 km | 605 km | ||
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10.2 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.47 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.4 Horoj | ||
Maksimuma potenco (kW) | 150 (204 ĉp.) | 160 (218 ĉp.) | ||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 Nm | 380 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4785x1890x1660mm | |||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 175 km | |||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
Korpo | ||||
Aksdistanco (mm) | 2765 | |||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | |||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | |||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
Malplena pezo (kg) | 1920 | 2050 | ||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2295 | 2425 | ||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
Elektra Motoro | ||||
Motora Priskribo | Pura Elektra 204 HP | Pura Elektra 218 HP | ||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | |||
Totala Motora Potenco (kW) | 150 | 160 | ||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 204 | 218 | ||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 310 | 330 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 150 | 160 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | 330 | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | |||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | |||
Motora Aranĝo | Fronto | |||
Bateria Ŝargado | ||||
Tipo de Baterio | Baterio de litio fera fosfato | |||
Bateria Marko | BYD | |||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | |||
Bateria Kapacito (kWh) | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10.2 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.47 Horoj Malrapida Ŝarĝo 12.4 Horoj | ||
Rapida Ŝarga Haveno | ||||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |||
Likva Malvarmigita | ||||
Ĉasio/Stirado | ||||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
Rado/Bremso | ||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 | |||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 |
Aŭtomodelo | BYD SONG Plus EV | |
2021 Premium Eldono | 2021 Ĉefmontra Eldono | |
Bazaj informoj | ||
Fabrikisto | BYD | |
Energia Tipo | Pura Elektra | |
Elektra Motoro | 184 ĉp | |
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 505 km | |
Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10.2 Horoj | |
Maksimuma potenco (kW) | 135 (184 ĉp.) | |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 280 Nm | |
LxWxH (mm) | 4705x1890x1680mm | |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 km | |
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 14,1 kWh | |
Korpo | ||
Aksdistanco (mm) | 2765 | |
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | |
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | |
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |
Malplena pezo (kg) | 1950 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2325 | |
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |
Elektra Motoro | ||
Motora Priskribo | Pura Elektra 184 HP | |
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | |
Totala Motora Potenco (kW) | 135 | |
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 184 | |
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 280 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 135 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 280 | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | |
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | |
Motora Aranĝo | Fronto | |
Bateria Ŝargado | ||
Tipo de Baterio | Baterio de litio fera fosfato | |
Bateria Marko | BYD | |
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | |
Bateria Kapacito (kWh) | 71,7 kWh | |
Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 10.2 Horoj | |
Rapida Ŝarga Haveno | ||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |
Likva Malvarmigita | ||
Ĉasio/Stirado | ||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |
Tipo de Kvarrado | Neniu | |
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |
Stira Tipo | Elektra Helpo | |
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |
Rado/Bremso | ||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 | |
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 |
Aŭtomodelo | BYD SONG Plus DM-i | |||
2023 DM-i Champion Edition 110KM Flagŝipo | 2023 DM-i Champion Edition 110KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagŝipo PLUS 5G | |
Bazaj informoj | ||||
Fabrikisto | BYD | |||
Energia Tipo | Aldonebla Hibrido | |||
Motoro | 1.5L 110HP L4 Aldonebla Hibrido | |||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 110KM | 150 km | ||
Ŝarga Tempo (Horo) | 1 Horo Rapida Ŝarĝo 5.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo | 1 Horo Rapida Ŝarĝo 3.8 Horoj Malrapida Ŝarĝo | ||
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 81 (110 ĉp.) | |||
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 145 (197 ĉp.) | |||
Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 135 Nm | |||
Maksimuma Tordmomanto de Motoro (Nm) | 325 Nm | |||
LxWxH (mm) | 4775x1890x1670mm | |||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 170 km | |||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | Neniu | |||
Minimuma Ŝarga Ŝarĝa Karburaĵa Konsumo (L/100km) | Neniu | |||
Korpo | ||||
Aksdistanco (mm) | 2765 | |||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | |||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | |||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
Malplena pezo (kg) | 1830 | |||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2205 | |||
Kapacito de benzinujo (L) | 60 | |||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
Motoro | ||||
Modelo de Motoro | BYD472QA | |||
Movo (ml) | 1498 | |||
Delokiĝo (L) | 1.5 | |||
Formo de Aera Enpreno | Enspiru Nature | |||
Cilindra Aranĝo | L | |||
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 110 | |||
Maksimuma potenco (kW) | 81 | |||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 135 | |||
Specifa Teknologio de Motoro | VVT | |||
Formo de brulaĵo | Aldonebla Hibrido | |||
Karburaĵa Grado | 92# | |||
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | Plurpunkta EFI | |||
Elektra Motoro | ||||
Motora Priskribo | Aldonebla Hibrido 197 ĉp | |||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | |||
Totala Motora Potenco (kW) | 145 | |||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 197 | |||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 325 | |||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 145 | |||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 325 | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | |||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | |||
Motora Aranĝo | Fronto | |||
Bateria Ŝargado | ||||
Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | |||
Bateria Marko | BYD | |||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | |||
Bateria Kapacito (kWh) | 18,3 kWh | 26,6 kWh | ||
Bateria Ŝargado | 1 Horo Rapida Ŝarĝo 5.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo | 1 Horo Rapida Ŝarĝo 3.8 Horoj Malrapida Ŝarĝo | ||
Rapida Ŝarga Haveno | ||||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |||
Neniu | ||||
Rapidumujo | ||||
Gearbox Priskribo | E-CVT | |||
Ilaroj | Senĉese Varia Rapido | |||
Tipo de rapidumujo | Elektronika Daŭre Variebla Dissendo (E-CVT) | |||
Ĉasio/Stirado | ||||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
Rado/Bremso | ||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 | |||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 |
Aŭtomodelo | BYD SONG Plus DM-i | |||
2021 51KM 2WD Premium | 2021 51KM 2WD Honoro | 2021 110KM 2WD Flagŝipo | 2021 110KM 2WD Flagship Plus | |
Bazaj informoj | ||||
Fabrikisto | BYD | |||
Energia Tipo | Aldonebla Hibrido | |||
Motoro | 1.5L 110HP L4 Aldonebla Hibrido | |||
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 51KM | 110KM | ||
Ŝarga Tempo (Horo) | 2.5 Horo | 1 Horo Rapida Ŝarĝo 5.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo | ||
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 81 (110 ĉp.) | |||
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 132 (180 ĉp.) | 145 (197 ĉp.) | ||
Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 135 Nm | |||
Maksimuma Tordmomanto de Motoro (Nm) | 316 Nm | 325 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4705x1890x1680mm | |||
Maksimuma Rapido (KM/H) | 170 km | |||
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 13,1 kWh | 15,9 kWh | ||
Minimuma Ŝarga Ŝarĝa Karburaĵa Konsumo (L/100km) | 4.4L | 4.5L | ||
Korpo | ||||
Aksdistanco (mm) | 2765 | |||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | |||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | |||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |||
Malplena pezo (kg) | 1700 | 1790 | ||
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2075 | 2165 | ||
Kapacito de benzinujo (L) | 60 | |||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
Motoro | ||||
Modelo de Motoro | BYD472QA | |||
Movo (ml) | 1498 | |||
Delokiĝo (L) | 1.5 | |||
Formo de Aera Enpreno | Enspiru Nature | |||
Cilindra Aranĝo | L | |||
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 110 | |||
Maksimuma potenco (kW) | 81 | |||
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 135 | |||
Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | |||
Formo de brulaĵo | Aldonebla Hibrido | |||
Karburaĵa Grado | 92# | |||
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | Plurpunkta EFI | |||
Elektra Motoro | ||||
Motora Priskribo | Aldonebla Hibrido 180 ĉp | Aldonebla Hibrido 197 ĉp | ||
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | |||
Totala Motora Potenco (kW) | 132 | 145 | ||
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 180 | 197 | ||
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 316 | 325 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 132 | 145 | ||
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 316 | 325 | ||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | |||
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | |||
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | |||
Motora Aranĝo | Fronto | |||
Bateria Ŝargado | ||||
Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | |||
Bateria Marko | BYD | |||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | |||
Bateria Kapacito (kWh) | 8,3 kWh | 18,3 kWh | ||
Bateria Ŝargado | 2.5 Horo | 1 Horo Rapida Ŝarĝo 5.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo | ||
Neniu Rapida Ŝarga Haveno | Rapida Ŝarga Haveno | |||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |||
Neniu | ||||
Rapidumujo | ||||
Gearbox Priskribo | E-CVT | |||
Ilaroj | Senĉese Varia Rapido | |||
Tipo de rapidumujo | Elektronika Daŭre Variebla Dissendo (E-CVT) | |||
Ĉasio/Stirado | ||||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
Rado/Bremso | ||||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 | |||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 |
Aŭtomodelo | BYD SONG Plus DM-i | ||
2021 110KM 2WD Flagŝipo Plus 5G | 2021 100KM 4WD Flagship Plus | 2021 100KM 4WD Flagŝipo Plus 5G | |
Bazaj informoj | |||
Fabrikisto | BYD | ||
Energia Tipo | Aldonebla Hibrido | ||
Motoro | 1.5L 110HP L4 Aldonebla Hibrido | 1.5T 139HP L4 Aldonebla Hibrido | |
Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 110KM | 100KM | |
Ŝarga Tempo (Horo) | 1 Horo Rapida Ŝarĝo 5.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo | ||
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 81 (110 ĉp.) | 102 (139 ĉp.) | |
Maksimuma potenco de motoro (kW) | 145 (197 ĉp.) | 265 (360 ĉp.) | |
Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 135 Nm | 231 Nm | |
Maksimuma Tordmomanto de Motoro (Nm) | 325 Nm | 596 Nm | |
LxWxH (mm) | 4705x1890x1680mm | 4705x1890x1670mm | |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 170 km | 180 km | |
Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 15,9 kWh | 16,2 kWh | |
Minimuma Ŝarga Ŝarĝa Karburaĵa Konsumo (L/100km) | 4.5L | 5.2L | |
Korpo | |||
Aksdistanco (mm) | 2765 | ||
Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | ||
Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1630 | ||
Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||
Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
Malplena pezo (kg) | 1790 | 1975 | |
Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2165 | 2350 | |
Kapacito de benzinujo (L) | 60 | ||
Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||
Motoro | |||
Modelo de Motoro | BYD472QA | BYD476ZQC | |
Movo (ml) | 1498 | 1497 | |
Delokiĝo (L) | 1.5 | ||
Formo de Aera Enpreno | Enspiru Nature | Turboŝarĝita | |
Cilindra Aranĝo | L | ||
Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | ||
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | ||
Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 110 | 139 | |
Maksimuma potenco (kW) | 81 | 102 | |
Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 135 | 231 | |
Specifa Teknologio de Motoro | Neniu | ||
Formo de brulaĵo | Aldonebla Hibrido | ||
Karburaĵa Grado | 92# | ||
Metodo de Provizo de Fuelaĵo | Plurpunkta EFI | ||
Elektra Motoro | |||
Motora Priskribo | Aldonebla Hibrido 197 ĉp | Aldonebla Hibrido 360 ĉp | |
Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | ||
Totala Motora Potenco (kW) | 145 | 265 | |
Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 197 | 360 | |
Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 325 | 596 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 145 | 265 | |
Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 325 | 596 | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | 120 | |
Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | 280 | |
Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | Duobla Motoro | |
Motora Aranĝo | Fronto | Antaŭa + Malantaŭa | |
Bateria Ŝargado | |||
Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | ||
Bateria Marko | BYD | ||
Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | ||
Bateria Kapacito (kWh) | 18,3 kWh | ||
Bateria Ŝargado | 1 Horo Rapida Ŝarĝo 5.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo | ||
Rapida Ŝarga Haveno | |||
Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
Neniu | |||
Rapidumujo | |||
Gearbox Priskribo | E-CVT | ||
Ilaroj | Senĉese Varia Rapido | ||
Tipo de rapidumujo | Elektronika Daŭre Variebla Dissendo (E-CVT) | ||
Ĉasio/Stirado | |||
Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | Duobla Motoro 4WD | |
Tipo de Kvarrado | Neniu | Elektra 4WD | |
Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
Rado/Bremso | |||
Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
Antaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 | ||
Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.