BYD E2 2023 Hatchback

Nun kiam la teknologio de novaj energiaj veturiloj fariĝas pli kaj pli matura, ĉefaj fabrikistoj enkondukis novajn unu post la alia, kaj la aŭta merkato estas en tumulto, do kiel elekti taŭgan elektran aŭton por hejma uzo?Hodiaŭ mi prezentos al vi la komfortanBYD E2 2023modelo.Ni analizu ĝian aspekton, internon, potencon kaj aliajn aspektojn, ni rigardu kiel ĝi funkcias.

Laŭ aspekto, la krada krado adoptas la saman fermitan dezajnon kiel aliaj elektraj modeloj, kiu aspektas pli konciza kaj moda.La aera eniro ĉe la fundo adoptas trapezan dezajnon kaj estas kahelita kun pluraj horizontalaj ornamaj strioj.La lampa grupo havas relative malavaran dezajnon kaj tra-tipan dezajnornamadon.Ĝi disponigas aŭtomatajn lumturojn, lum-altecan alĝustigon kaj funkciojn de prokrasto de lumturo.

Venante al la flanko de la aŭto, la korpograndeco de la aŭto estas 4260/1760/1530mm en longo, larĝo kaj alteco respektive, kaj la aksdistanco estas 2610mm.Ĝi estas poziciigita kiel kompakta aŭto.Juĝante nur laŭ la datumoj, la korpograndeco de ĉi tiu aŭto estas sufiĉe kontentiga en sia klaso.La korpo aspektas relative plena, kun malalt-antaŭa kaj alt-malantaŭa formo-dezajno, kombinita kun la suprenaj linioj sur la pordaj teniloj, la korpo ankoraŭ havas senton de sporteco kaj modo.La ekstera retrospegulo subtenas elektran alĝustigon kaj hejtadfunkciojn, kaj la grandeco de la antaŭaj kaj malantaŭaj pneŭoj estas ambaŭ 205/60 R16.

Laŭ interno, ĝi estas esence nigra, kun ruĝaj ornamadoj en multaj lokoj.La kolorbloka dezajno plibonigas la teksturon de la korpo, kaj la dezajno de la centra konzolo havas senton de dezajno.La 10.1-cola centra kontrola ekrano situas en la centro.Preskaŭ ne estas fizikaj butonoj en la aŭto.Ili ĉiuj estas kontrolataj de ĉi tiu ekrano.La triradia plurfunkcia stirilo estas farita el plasto kaj subtenas alĝustigon supren kaj malsupren.La LCD-instrumentpanelo mezuras 8.8 colojn.La aŭto estas ekipita per la inteligenta retkonektosistemo DiLink.La ekrano kaj funkcioj disponigas funkciojn kiel inversigi bildojn, GPS-navigaciajn sistemojn, Bluetooth-aŭtajn telefonojn, Interreton de Veturiloj, OTA-ĝisdatigaĵojn kaj voĉrekonajn kontrolsistemojn.

La sidlokoj estas enpakitaj per ŝtofa materialo, kun modera remburaĵo, bona veturkomforto, kaj bona envolvado kaj subteno.La antaŭaj sidlokoj disponigas manan plurdirektan alĝustigon, kaj la malantaŭaj sidlokoj subtenas plenvican klinadon.

Koncerne potencon, la aŭto adoptas la antaŭ-radan reĝimon, ekipitan per 95 ĉevalforta permanenta magneto/sinkrona ununura motoro, la maksimuma potenco de la motoro estas 70kW, la maksimuma tordmomanto estas 180N m, kaj la transdono kongruas kun la unuopa motoro. rapida rapidumujo de la elektra veturilo.Ĝi adoptas litian feran fosfatan kuirilaron kun baterio-kapacito de 43.2kWh kaj estas ekipita per malalta temperaturo hejtado kaj likva malvarmiga temperaturo mastrumado.Elektrokonsumo po 100 kilometroj estas 10.3kWh, subtenas rapidan ŝargadon dum 0.5 horoj (30%-80%), pura elektra bateria vivo estas 405km.