BYD Atto 3 Yuan Plus EV New Energy SUV
LaBYD Atto 3(alinome "Yuan Plus") estis la unua aŭto dizajnita uzante la novan e-Platform 3.0.Ĝi estas la pura BEV-platformo de BYD.Ĝi uzas ĉel-al-korpan baterioteknologion kaj LFP-klingobateriojn.Ĉi tiuj verŝajne estas la plej sekuraj EV-kuirilaroj en la industrio.La Atto 3 uzas la 400V arkitekturon.
Ĝi ankaŭ estis ĵus premiita kiel la familia aŭto de la jaro premio en Flandrio, Belgio.
Specifoj de BYD Atto 3
| Dimensio | 4455*1875*1615 mm |
| Aksdistanco | 2720 mm |
| Rapido | Maks.160 km/h |
| Bateria Kapacito | 49.92 kWh (normo), 60.48 kWh (plilongigita) |
| Energia konsumo po 100 km | 12,2 kWh |
| Potenco | 204 ĉp. / 150 kW |
| Maksimuma Tordemo | 310 Nm |
| Nombro de Sidejoj | 5 |
| Veturada Sistemo | Unumotora FWD |
| Distanca Gamo | 430 km (norma), 510 km (plilongigita) |
Komparante la malsamajnEVspri kondukaj trajtoj?Kun la malalta centro de maso bele en la centro de la aŭto kaj bonega suspendo pro la pli granda maso, dum estas diferencoj inter BEV-oj, plej multaj homoj apenaŭ rimarkos ilin.
Estas sufiĉe da potenco por facile preterpasi pli malrapidan ŝoforon sur la aŭtovojo.La antaŭa stirado faciligas veturadon por tiuj el ni, kiuj ne provas esti vetveturiloj kaj estas pli sekura en malbonaj/vintraj veterkondiĉoj.Ĝi ankaŭ helpas en navigado de la malgrandaj ventaj urbaj vojoj.
Ekstero
La ekstero estas bonorde kaj ĝi parolas konatajn lingvojn.La plenlarĝa antaŭa kaj malantaŭa lumigado, malplenigita krado kaj metalaj malantaŭaj flankaj paneloj diras "EV".La altaj proporcioj, tegmentoreloj, kaj pli malalta tegaĵo parolas "interkruciĝo".
Interno
La ekstero estas bela, sed la interno estas io speciala.La laŭtparoliloj kun ĉirkaŭa lumigado en la pordaj teniloj.La aperturoj por la aerkondiĉo, kiuj aspektas kiel aro de malgrandaj radoj.La gitarkordoj sekurigante la enhavon de la pordpoŝoj.Indas viziti komerciston por rigardi ĝin.
La centra ekrano de 15,6" povas pivoti 90°, plibonigante sian itineron en portretreĝimo.Pejzaĝo estas pli bona por infodivertado, agordo kaj ludoj.Kaj grandega suntegmento pliigas la senton de vasteco.
Eniri la aŭton estis bela surprizo.Multaj BEV havas sportajn sidlokojn kun alta flanka subteno.Ĝi faras eniri kaj eliri malfacila kaj foje eĉ dolora.Ne tiel kun ĉi tiu aŭto.La sidloko estas preskaŭ plata, donante ne multe da subteno en anguloj dum sporta veturado, sed plezuro por maljunuloj kun pli malfortaj kaj pli larĝaj korpoj.
Bildoj
Kajuto
Suntegmento
Ŝarga Haveno
Kajuto
Malantaŭaj Seĝoj
| Aŭtomodelo | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| 2022 430KM luksa Eldono | 2022 430KM Eminenta Eldono | 2022 510KM Honora Eldono | |
| Bazaj informoj | |||
| Fabrikisto | BYD | ||
| Energia Tipo | Pura Elektra | ||
| Elektra Motoro | 204 ĉp | ||
| Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 430 km | 510 km | |
| Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 7.13 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.64 Horoj | |
| Maksimuma potenco (kW) | 150 (204 ĉp.) | ||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 km | ||
| Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 12,2 kWh | 12,5 kWh | |
| Korpo | |||
| Aksdistanco (mm) | 2720 | ||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1575 | ||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | ||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | ||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | ||
| Malplena pezo (kg) | 1625 | 1690 | |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2000 | 2065 | |
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | ||
| Elektra Motoro | |||
| Motora Priskribo | Pura Elektra 204 HP | ||
| Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | ||
| Totala Motora Potenco (kW) | 150 | ||
| Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 204 | ||
| Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 310 | ||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 150 | ||
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | ||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | ||
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | ||
| Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | ||
| Motora Aranĝo | Fronto | ||
| Bateria Ŝargado | |||
| Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | ||
| Bateria Marko | BYD | ||
| Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | ||
| Bateria Kapacito (kWh) | 49,92 kWh | 60,48 kWh | |
| Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 7.13 Horoj | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.64 Horoj | |
| Rapida Ŝarga Haveno | |||
| Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | ||
| Likva Malvarmigita | |||
| Ĉasio/Stirado | |||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | ||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | ||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | ||
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | ||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | ||
| Rado/Bremso | |||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | ||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | ||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 215/60 R17 | ||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 215/60 R17 | ||
| Aŭtomodelo | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| 2022 510KM Flagŝipo Eldono | 2022 510KM Flagship PLUS Eldono | |
| Bazaj informoj | ||
| Fabrikisto | BYD | |
| Energia Tipo | Pura Elektra | |
| Elektra Motoro | 204 ĉp | |
| Pura Elektra Krozada Intervalo (KM) | 510 km | |
| Ŝarga Tempo (Horo) | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.64 Horoj | |
| Maksimuma potenco (kW) | 150 (204 ĉp.) | |
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 Nm | |
| LxWxH (mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 km | |
| Elektrokonsumo por 100km (kWh/100km) | 12,5 kWh | |
| Korpo | ||
| Aksdistanco (mm) | 2720 | |
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1575 | |
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1580 | |
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 5 | |
| Malplena pezo (kg) | 1690 | |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2065 | |
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |
| Elektra Motoro | ||
| Motora Priskribo | Pura Elektra 204 HP | |
| Motora Tipo | Permanenta Magneto/Sinkrona | |
| Totala Motora Potenco (kW) | 150 | |
| Motoro Totala Ĉevalforto (Ps) | 204 | |
| Motoro Totala Tordmomanto (Nm) | 310 | |
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 150 | |
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 310 | |
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | Neniu | |
| Malantaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (Nm) | Neniu | |
| Vetura Motora Nombro | Ununura Motoro | |
| Motora Aranĝo | Fronto | |
| Bateria Ŝargado | ||
| Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | |
| Bateria Marko | BYD | |
| Bateria Teknologio | BYD Klingo-Baterio | |
| Bateria Kapacito (kWh) | 60,48 kWh | |
| Bateria Ŝargado | Rapida Ŝarĝo 0.5 Horoj Malrapida Ŝarĝo 8.64 Horoj | |
| Rapida Ŝarga Haveno | ||
| Bateria Temperaturo-Administra Sistemo | Malalta Temperaturo Hejtado | |
| Likva Malvarmigita | ||
| Ĉasio/Stirado | ||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |
| Rado/Bremso | ||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R18 | |
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.
