Buick GL8 ES Avenir Plengranda MPV MiniVan
Buick provas unu-supren la Lexus LM-kamioneton kun la ekstra-luksa GL8 Avenir koncepto.
Unue prezentita ĉe la2019 Ŝanhaja aŭtospektaklo, la GL8 Avenir-koncepto prezentas diamante modeligitajn sidlokojn, du grandegajn malantaŭajn infodimenekranojn, kaj ekspansieman vitran tegmenton.
La ĝisdatigita2023 Buick GL8familio prezentas novan antaŭan dezajnon kun pli granda, pli esprimplena krado, kiu donas al ĉiu Buick plenmezura MPV imponan ĉeeston, same kiel plibonigitajn funkciojn kaj pli altan nivelon de surŝipa komforto.Ĉi tiu renovigita familio konsistas el la duageneracia GL8 Legacy kune kun la triageneracia GL8 ES kaj GL8 Avenir, kiuj estos venditaj kune kun la tutnova Buick GL8 Century.
Specifoj de Buick GL8
| ES | Avenir 7-sidlokoj | Avenir 6-sidlokoj | |
| Dimensio | 5219*1878*1805 mm | 5219*1878*1799 mm | |
| Aksdistanco | 3088 mm | ||
| Karakterizaĵo | 48 V Milda Hibrida Sistemo | ||
| Rapido | 195 km/h | ||
| 0-100 km Akcela Tempo | 9,8 s | ||
| Karburaĵo-Konsumo por 100 km | 7,97 L | 8,08 L | |
| Movo | 1998 ccm Turbo | ||
| Potenco | 237 ĉp. / 174 kW | ||
| Maksimuma Tordemo | 350 Nm | ||
| Transdono | 9-rapideca AT de Aisin | ||
| Veturada Sistemo | FWD | ||
| Kapacito de benzinujo | 70 L | ||
| Nombro de Sidejoj | 7 | 6 | |
Buick GL8-serio inkludas ES kaj Avenir, la Avenir havas 7-sidlokaj kaj 6-sidlokaj versioj.
Interno
La interno de la Buick estas starigita tre kiel latiu de Lexussed prezentas eĉ pli komfort-aspektantajn rekliniĝantajn seĝojn, aviadkompani-stilaj kapapogilojn, kaj preskaŭ plenlongan centran konzolon kun kio aspektas kiel ĉampan-fridigilo por akompani la orajn ĉampanajn flutojn.Akturoj kiel ĉi tiuj ne ŝajnus tute eksterlokaj en Bentley Mulsanne aŭ Mercedes-Benz S-klaso, do vidi Buick vestita ĝis la naŭa tia estas nekutima.
La eburo kajaŭtuna ruĝa interna temo aspektas bele naŭtika kaj estas punktita de brilaj oraj detaloj.Loĝantoj de la antaŭaj sidlokoj povas ĝui iom da dorlotado mem, kun seĝoj kiuj prezentas la saman diamant-ŝablona kudrero kaj kio aspektas kiel ledo-envolvita instrumentpanelo kaj dutona leda stirilo.
La vasta vitra tegmento estas perfekta por stelrigardado, punkto kiu estas movita hejmen per la gazetaraj fotoj de Buick.12-cola infodistrekrano, cifereca mezurila areto kaj grandega 14-cola ŝoforkapa ekrano akompanas la duoblan malantaŭan distran ekranon por igi la GL8 bone konektita administra buseto.
Bildoj
Matrico LED Diamond Headlights
LED Kristalaj Malantaŭaj Lumoj
Rapida Ŝanĝo
Duaj Vicaj Aviado-Seĝoj (Avenir)
Tria Vico Sendependaj Sidlokoj (Avenir)
Panorama Suntegmento
| Aŭtomodelo | Buick GL8 2023 | |||
| Komerca Klaso Sur Tero 2.0T luksa Eldono | ES Land Extreme 2.0T Komforta Eldono | ES Land Extreme 2.0T Ekskluziva Eldono | ES Land Extreme 2.0T Ekskluziva Harmonia Eldono | |
| Bazaj informoj | ||||
| Fabrikisto | SAIC-GM Buick | |||
| Energia Tipo | 48V Milda Hibrida Sistemo | |||
| Motoro | 2.0T 237 ĉp. L4 48V malpeza hibrido | |||
| Maksimuma potenco (kW) | 174 (237 ĉp.) | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 350 Nm | |||
| Rapidumujo | 9-Rapida Aŭtomata | |||
| LxWxH (mm) | 5238*1878*1800mm | 5219*1878*1805mm | ||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 195 km | |||
| WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 7,94L | 7,97L | ||
| Korpo | ||||
| Aksdistanco (mm) | 3088 | |||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1602 | 1612 | ||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1605 | 1626 | ||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 7 | |||
| Malplena pezo (kg) | 1945 | 1970 | ||
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2490 | 2530 | ||
| Kapacito de benzinujo (L) | 66 | 70 | ||
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
| Motoro | ||||
| Modelo de Motoro | LXH | |||
| Movo (ml) | 1998 | |||
| Delokiĝo (L) | 2.0 | |||
| Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | |||
| Cilindra Aranĝo | L | |||
| Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
| Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 237 | |||
| Maksimuma potenco (kW) | 174 | |||
| Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5000 | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 350 | |||
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 1500-4000 | |||
| Specifa Teknologio de Motoro | Tripower Variable Valve Management Technology | |||
| Formo de brulaĵo | 48V Milda Hibrida Sistemo | |||
| Karburaĵa Grado | 95# | |||
| Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | |||
| Rapidumujo | ||||
| Gearbox Priskribo | 9-Rapida Aŭtomata | |||
| Ilaroj | 9 | |||
| Tipo de rapidumujo | Aŭtomata Mana Transsendo (AT) | |||
| Ĉasio/Stirado | ||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
| Malantaŭa Suspensio | Trailing Arm Torsion Beam Ne-Sendependa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
| Rado/Bremso | ||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 225/60 R17 | |||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 225/60 R17 | |||
| Aŭtomodelo | Buick GL8 2023 | |||
| ES Land Extreme 2.0T luksa Eldono | ES Land Extreme 2.0T luksa Harmony Edition | ES Land Extreme 2.0T Flagship Edition | ES Land Extreme 2.0T Smart Flagship Edition | |
| Bazaj informoj | ||||
| Fabrikisto | SAIC-GM Buick | |||
| Energia Tipo | 48V Milda Hibrida Sistemo | |||
| Motoro | 2.0T 237 ĉp. L4 48V malpeza hibrido | |||
| Maksimuma potenco (kW) | 174 (237 ĉp.) | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 350 Nm | |||
| Rapidumujo | 9-Rapida Aŭtomata | |||
| LxWxH (mm) | 5219*1878*1799mm | |||
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 195 km | |||
| WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 8.08L | |||
| Korpo | ||||
| Aksdistanco (mm) | 3088 | |||
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1612 | |||
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1626 | |||
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |||
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 7 | |||
| Malplena pezo (kg) | 2050 | |||
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2600 | |||
| Kapacito de benzinujo (L) | 70 | |||
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |||
| Motoro | ||||
| Modelo de Motoro | LXH | |||
| Movo (ml) | 1998 | |||
| Delokiĝo (L) | 2.0 | |||
| Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | |||
| Cilindra Aranĝo | L | |||
| Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |||
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |||
| Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 237 | |||
| Maksimuma potenco (kW) | 174 | |||
| Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5000 | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 350 | |||
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 1500-4000 | |||
| Specifa Teknologio de Motoro | Tripower Variable Valve Management Technology | |||
| Formo de brulaĵo | 48V Milda Hibrida Sistemo | |||
| Karburaĵa Grado | 95# | |||
| Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | |||
| Rapidumujo | ||||
| Gearbox Priskribo | 9-Rapida Aŭtomata | |||
| Ilaroj | 9 | |||
| Tipo de rapidumujo | Aŭtomata Mana Transsendo (AT) | |||
| Ĉasio/Stirado | ||||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |||
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |||
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |||
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |||
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |||
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |||
| Rado/Bremso | ||||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |||
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |||
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R18 | |||
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R18 | |||
| Aŭtomodelo | Buick GL8 2023 | |
| Aivia 2.0T 7 sidlokoj | Aivia 2.0T 6 sidlokoj | |
| Bazaj informoj | ||
| Fabrikisto | SAIC-GM Buick | |
| Energia Tipo | 48V Milda Hibrida Sistemo | |
| Motoro | 2.0T 237 ĉp. L4 48V malpeza hibrido | |
| Maksimuma potenco (kW) | 174 (237 ĉp.) | |
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 350 Nm | |
| Rapidumujo | 9-Rapida Aŭtomata | |
| LxWxH (mm) | 5219*1878*1799mm | |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 195 km | |
| WLTC Ampleksa Fuelkonsumo (L/100km) | 8.08L | |
| Korpo | ||
| Aksdistanco (mm) | 3088 | |
| Antaŭa Rada Bazo (mm) | 1612 | |
| Malantaŭa Rada Bazo (mm) | 1626 | |
| Nombro de Pordoj (komputiloj) | 5 | |
| Nombro de sidlokoj (komputiloj) | 7 | 6 |
| Malplena pezo (kg) | 2050 | |
| Plena Ŝarĝa Maso (kg) | 2600 | |
| Kapacito de benzinujo (L) | 70 | |
| Trenkoeficiento (Cd) | Neniu | |
| Motoro | ||
| Modelo de Motoro | LXH | |
| Movo (ml) | 1998 | |
| Delokiĝo (L) | 2.0 | |
| Formo de Aera Enpreno | Turboŝarĝita | |
| Cilindra Aranĝo | L | |
| Nombro de Cilindroj (komputiloj) | 4 | |
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | |
| Maksimuma Ĉevalforto (Ps) | 237 | |
| Maksimuma potenco (kW) | 174 | |
| Maksimuma Potenca Rapido (rpm) | 5000 | |
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 350 | |
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (rpm) | 1500-4000 | |
| Specifa Teknologio de Motoro | Tripower Variable Valve Management Technology | |
| Formo de brulaĵo | 48V Milda Hibrida Sistemo | |
| Karburaĵa Grado | 95# | |
| Metodo de Provizo de Fuelaĵo | En-Cilindro Rekta Injekto | |
| Rapidumujo | ||
| Gearbox Priskribo | 9-Rapida Aŭtomata | |
| Ilaroj | 9 | |
| Tipo de rapidumujo | Aŭtomata Mana Transsendo (AT) | |
| Ĉasio/Stirado | ||
| Stirada Reĝimo | Antaŭa FWD | |
| Tipo de Kvarrado | Neniu | |
| Antaŭa Suspensio | MacPherson Sendependa Suspensio | |
| Malantaŭa Suspensio | Multi-Link Independent Suspension | |
| Stira Tipo | Elektra Helpo | |
| Korpa Strukturo | Ŝarĝo Lagro | |
| Rado/Bremso | ||
| Antaŭa Bremso-Tipo | Ventilita Disko | |
| Malantaŭa Bremso-Tipo | Solida Disko | |
| Antaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R18 | |
| Malantaŭa Pneŭo Grandeco | 225/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Fariĝu la industria gvidanto en aŭtomobilaj kampoj.La ĉefkomerco etendiĝas de malaltkvalitaj markoj ĝis altkvalitaj kaj ultra-luksaj mark-aŭtaj eksportvendoj.Provizi tutnovan ĉinan aŭtan eksportadon kaj uzitan aŭtan eksportadon.
